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自動車 & 自動車部品

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+112.128+4.67%
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1.97T時価総額
192.91M出来高
主要データ
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2523.246高値
192.91M出来高
57上昇
21下降
9均衡
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2401.372前日終値
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テスラの第2四半期納車台数は48万台と予想を大幅に上回ったが、なぜ株価は7.49%急落し、この1年で最大の下げ幅を記録したのか?

TradingKey - 現地時間7月2日、テスラ(TSLA)は2024年第2四半期の生産・納車台数データを発表し、市場予想を大幅に上回る業績報告を示した。

TradingKeyFri, Jul 3
TradingKey - 現地時間7月2日、テスラ(TSLA)は2024年第2四半期の生産・納車台数データを発表し、市場予想を大幅に上回る業績報告を示した。

テスラが4日続伸し430ドル台に回復。アナリストは第2四半期の納車台数が予想を上回ると予測しており、株価の継続的な回復を後押しする可能性がある。

TradingKey - 米国東部時間7月1日、テスラ(TSLA)は4日連続で上昇し、14%超急騰して株価は430ドル台を回復した。報道時点において、同社株は1.71%高の427.79ドルで推移している。世界的な電気自動車市場の全体的な減速が進む中、市場ではテスラの第2四半期の世界引き渡し台数を、前年同期比約3%増の約39万6,500台と予想している。

TradingKeyWed, Jul 1
TradingKey - 米国東部時間7月1日、テスラ(TSLA)は4日連続で上昇し、14%超急騰して株価は430ドル台を回復した。報道時点において、同社株は1.71%高の427.79ドルで推移している。世界的な電気自動車市場の全体的な減速が進む中、市場ではテスラの第2四半期の世界引き渡し台数を、前年同期比約3%増の約39万6,500台と予想している。

海外受注に依存、BYDが世界EV販売首位の座を奪還へ。テスラは追い抜かれる危機に直面。

TradingKey - 世界の新エネルギー車(NEV)市場で競争が激化するなか、中国の自動車メーカーBYDは、海外市場への拡大を加速させることで、テスラ(TSLA)から電気自動車(EV)の世界販売首位の座を奪還しつつある。

TradingKeyWed, Jul 1
TradingKey - 世界の新エネルギー車(NEV)市場で競争が激化するなか、中国の自動車メーカーBYDは、海外市場への拡大を加速させることで、テスラ(TSLA)から電気自動車(EV)の世界販売首位の座を奪還しつつある。

テスラ株が5%上昇し400ドルの大台を回復; マスク氏、新AIがClaudeを凌駕と主張、モルガン・スタンレーは第2四半期の納車台数予想を引き上げ

TradingKey - 東部時間6月29日、テスラ(TSLA)の株価は400ドルの大台を回復し、本稿執筆時点で5.83%高の401.84ドルに達した。テスラは今週、第2四半期の納車実績を公表する予定であり、ウォール街の投資銀行は納車台数が市場予想を上回ると予想している。

TradingKeyMon, Jun 29
TradingKey - 東部時間6月29日、テスラ(TSLA)の株価は400ドルの大台を回復し、本稿執筆時点で5.83%高の401.84ドルに達した。テスラは今週、第2四半期の納車実績を公表する予定であり、ウォール街の投資銀行は納車台数が市場予想を上回ると予想している。

Grok 4.5がSpaceXとテスラで内部テスト中、マスク氏は性能がClaude Opusを上回る可能性があると言及、新モデルは毎月リリースへ

TradingKey - 米国東部時間6月28日、イーロン・マスク氏はXプラットフォームを通じ、xAIが開発した「Grok 4.5」が現在、SpaceXおよびTeslaにおいて社内テスト中であることを明らかにした。同氏はまた、今年の残りの期間、完全に「ゼロからトレーニングされた」全く新しいAIモデルを毎月リリースする計画も発表した。

TradingKeyMon, Jun 29
TradingKey - 米国東部時間6月28日、イーロン・マスク氏はXプラットフォームを通じ、xAIが開発した「Grok 4.5」が現在、SpaceXおよびTeslaにおいて社内テスト中であることを明らかにした。同氏はまた、今年の残りの期間、完全に「ゼロからトレーニングされた」全く新しいAIモデルを毎月リリースする計画も発表した。

フォルクスワーゲンは最大10万人の人員削減とドイツの4工場の閉鎖を計画、欧州自動車業界は歴史的な構造調整に直面

TradingKey - 欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、過去約90年間で最も抜本的な構造改革計画を策定している。複数のメディア報道によると、同社は、電動化移行の遅れ、高コスト、そして欧州市場における継続的な需要低迷という複合的な圧力に対処するため、今後数年間で最大10万人の従業員を削減し、ドイツ国内の4工場を閉鎖することを計画している。一方、同グループは今後5年間の設備投資を約15%削減し、1,300億ユーロ強に抑える方針だ。

TradingKeyFri, Jun 26
TradingKey - 欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、過去約90年間で最も抜本的な構造改革計画を策定している。複数のメディア報道によると、同社は、電動化移行の遅れ、高コスト、そして欧州市場における継続的な需要低迷という複合的な圧力に対処するため、今後数年間で最大10万人の従業員を削減し、ドイツ国内の4工場を閉鎖することを計画している。一方、同グループは今後5年間の設備投資を約15%削減し、1,300億ユーロ強に抑える方針だ。