世界一の富豪がダボスに到着。マスク氏、AI、オプティマス、人生の究極の問いを語る：次の10年がすべてを変える

TradingKey - 今年の世界経済フォーラム年次総会（ダボス会議）において、「予期せぬゲスト」の登場が熱い議論を巻き起こした。世界一の富豪であり、テスラ（ TSLA）およびSpaceXの最高経営責任者（CEO）、イーロン・マスク氏が公式スケジュールに突如現れ、演説を行うことを認めたためだ。

事前に公開されていたアジェンダでは、マスク氏は当初出席者リストに含まれていなかった。しかし、ドナルド・トランプ米大統領による演説の翌日、ダボス会議は急遽スケジュールを更新し、マスク氏をスピーカーとして追加した。同氏がこの年次イベントに公式に登場するのは今回が初めてとなる。

興味深いことに、近年、マスク氏はダボス会議に対して慎重な姿勢を示しており、かつて公に「退屈」で「不必要」だと批判していた。そのため、今回の同氏の登場は特に注目を集めている。

当日の演説で、マスク氏はヒューマノイドロボット、自動運転、人工知能（AI）、宇宙探査などの分野に及ぶ、将来のテクノロジー動向に対する壮大なビジョンを提示した。同氏は、AIが今年末までに人間の知能を超える可能性があると予測し、人類文明の発展における新たな重要な転換点になると指摘した。

同氏は、テスラが開発したヒューマノイドロボット「Optimus（オプティマス）」が、現在は自社工場で基本的なタスクをこなすために使用されており、今年末までにはより複雑な作業が可能になる見込みだと述べた。その後の安全性、機能性、安定性のパフォーマンスが要求水準を満たせば、早ければ来年末にも正式な一般販売が開始される可能性がある。

一方、マスク氏は、テスラの自動運転タクシーサービス「Robotaxi（ロボタクシー）」が急速に進展しており、テキサス州オースティンで「無人」運転のテストを開始したことも明らかにした。同氏は、「今年末までに、このサービスは全米で非常に広く普及するだろう」と語った。

宇宙分野では、SpaceXも開発を加速させている。同氏は、遅くとも今年末までにスターシップ・ロケットの完全再利用を実現したいと考えており、これは人類の深宇宙探査を推進する上で大きな一歩となると言及した。

発言の中でマスク氏は、AI開発のペースを過小評価すべきではないと改めて強調し、AIは「遅くとも今年末か来年までには、いかなる人間よりも賢い」レベルに達するとの予測を繰り返した。

AIは来年までに人間を超えるのか？

AIの開発に関して、マスク氏は議論を呼ぶ一方で説得力のある評価を下した。同氏は、AIが今年末、あるいは「遅くとも来年までに」人間の知能を超え、「いかなる人間よりも賢くなる」と予測した。

マスク氏は、AIの真の限界はもはやアルゴリズムや計算能力そのものではなく、電力の確保にあると指摘した。「AIの本質は包括的だ。現在、オープンソースとクローズドなAIモデルの技術格差は約1年に過ぎない。大手テック企業は世界市場の覇権を争っているが、AI導入を拡大できるかは電力供給次第だ」。

AIの将来の可能性について、マスク氏は自身の判断を再確認した。「今年末までには、いかなる人間よりも賢いAIが登場し、遅くとも来年には実現するだろう。5年後の2030年または2031年までには、AIは全人類を合わせたよりも賢くなる」。

しかし、同氏はテクノロジーの誤用によるリスク、特にロボットやAIがもたらす潜在的な危険性についても警告した。「最も重要なことは、AIが『ターミネーター』のような悲劇に陥るのではなく、真実の追求を最大化させることだ」。

将来の経済構造に対するテクノロジーの影響を考察する際、マスク氏はAIとロボットが共同で世界経済の拡大を牽引するだろうと示唆した。「AIがほぼ無料になり、ロボットが普及すれば、世界の経済出力は、各ロボットの平均生産性にロボットの総数を掛けたものに等しくなる。最終的には、人間のあらゆるニーズを満たすのに十分なAIとロボットが確保され、商品やサービスは極めて豊かになるだろう」。

ヒューマノイドロボット「Optimus」、早ければ2027年に市場投入へ

イーロン・マスク氏は、ヒューマノイドロボット「Optimus」の商業化タイムラインを初めて明らかにした。同氏は、テスラが開発したこのロボットが今後2年間で機能拡張と性能検証を行い、早ければ2027年にも正式な一般販売が開始される見通しであると述べた。

現在、一部のOptimusロボットはすでにテスラの工場内で基本的なタスクをこなしており、2026年末までにはより複雑な産業オペレーションを実行する能力を備える予定だ。マスク氏は、ロボットが安全性、機能性、信頼性において十分に高い基準に達したと確信した時点で初めて一般販売を開始すると指摘した。同氏は、その時点になれば、ユーザーは基本的に「ロボットに日常の様々なタスクをこなすよう頼む」ことができ、それには家事、ペットの世話、さらには高齢の親の介護までもが含まれるだろうと付け加えた。

2025年初頭の決算説明会の時点で、マスク氏は「非常に大まかな予測」として、Optimusが2026年後半に他社への小規模な納入を開始すると慎重に述べていた。

マスク氏が明確なタイムラインを提示したものの、Optimusの開発は順風満帆だったわけではない。各種報道によると、テスラは当初社内導入を予定していた数千台のOptimusロボットの生産計画をキャンセルしたが、その主な理由は、義手や前腕の設計、および部品調達における課題であった。

さらに、同氏はヒューマノイドロボット「Optimus」と次期モデル「Cybercab（サイバーキャブ）」の両方の初期生産ペースは、性能、安全性、ユーザーエクスペリエンスが必要な要件を満たすことを確実にするために、非常に緩やかなものになると認めた。

タイムラインがより明確になった一方で、マスク氏はOptimusの将来の可能性について極めて楽観的な姿勢を崩していない。フォーラムで、同氏は次のような場面を描写した。「AIの計算能力がほぼゼロコストになり、インテリジェントなロボットがどこにでも存在するようになれば、世界経済は指数関数的に拡大するだろう。商品やサービスへのアクセスはかつてないほど容易になり、将来的にはロボットに他に何をしてもらうかを考えることさえ難しくなるかもしれない」。

同氏は、将来的にヒューマノイドロボットの数は人間をはるかに上回ると繰り返し予測している。これらのロボットは産業製造の現場で使用され続けるだけでなく、家庭環境にも広く浸透し、皿洗いや育児から情緒的な交流に至るまで、ほぼあらゆることをこなせるようになるという。

自動運転は「解決済み」か？マスク氏、ロボタクシー計画を改めて強調

同時に、マスク氏はフル自動運転（FSD）が「本質的に解決済みの問題」であると大胆に主張し、テスラの自動運転タクシーが2027年までに米国で「非常に広く普及する」と予測した。

マスク氏は、テスラのFSDシステムがほぼ毎週更新されており、一部の保険会社は、その優れた安全性から、この機能を有効にしている所有者に対してすでに保険料を50％割引していると述べた。

同氏はまた、Robotaxi事業が現在、テキサス州オースティンを含む複数の都市で稼働しており、今年末までには全米で広く展開される見込みであることも明らかにした。一方、欧州市場における「監視付き」FSDは、早ければ来月にも規制当局の承認を受ける見通しだ。

マスク氏はさらに、テスラが2026年末までに米国で広範な自動配車ネットワークを構築する計画であることを発表した。この待望のRobotaxi計画は、AIを活用したモビリティ事業におけるテスラの重要な突破口となる可能性がある。

しかし、野心的な宣伝とは対照的に、テスラの商業化に向けた進展は難航している。2026年6月にオースティンで初めてRobotaxiサービスを開始した際、車両には依然として人間の安全監視員が必要だった。その後、サンフランシスコで開始されたライドシェアサービスも、人間のドライバーによって運転されていた。

実際、2025年10月の時点で、マスク氏は同年末までにオースティンで500台の自動運転タクシーを走らせると主張していた。しかし、わずか1ヶ月後、同氏はその数字を「約60台」に下方修正した。同年末までに「米国の人口の約半分」を自動運転でカバーするという約束も実現しなかった。

現在、テスラはカリフォルニア州の公道で安全監視員なしで車両を運行する正式な許可を依然として得ていない。それにもかかわらず、フォーラムでのスピーチの直後、マスク氏はXにおいて、オースティン地域のRobotaxiサービスが「監視なし」の運用段階に入ったと投稿した。

この更新は、AI担当副社長のアショク・エルスワミ氏によって確認され、テスラは監視付きフリートに「ごく少数」の監視なし車両を徐々に導入し、その割合を段階的に増やしていく計画であると述べた。

同時に、テスラの自動運転の商業化における進展の遅れは、自動運転業界全体が直面している広範な課題を反映している。

米国市場では、Google（ GOOGL）の子会社であるWaymo（ウェイモ）が引き続きRobotaxiサービスのリーダーである。2025年末時点で、同社のサービスはサンフランシスコやフェニックスを含む5都市で開始されており、今週正式にマイアミ市場に参入した。Amazon（ AMZN）の子会社であるZoox（ズークス）も同年、この競争に加わり、市場の競争圧力はさらに強まっている。

一方で、消費者の態度は依然として保守的だ。「EVインテリジェンス・レポート」の複数の調査によると、米国のユーザーは自動運転タクシーに対して依然として非常に慎重であり、安全性が一貫して主要な懸念事項であり、普及の大きな障害となっている。

2025年末の規制の嵐は、テスラの評判をさらに傷つけた。カリフォルニア州の関係当局は、テスラの自動運転機能の宣伝が「誤解を招くマーケティング」を含み、広告詐欺の疑いがあると判断し、Robotaxiの展開にさらなる不確実性をもたらした。

宇宙は最も安価なAIプラットフォーム

マスク氏は、SpaceXの今年の中心的な目標は、ロケットシステム「Starship（スターシップ）」の完全な再利用を実現することだと明らかにした。同氏は、スターシップが「人類がこれまでに建造した最大の飛行体」になると述べた。完全な回収サイクルが実現すれば、宇宙への進出コストは元の100分の1に削減され、打ち上げコストはポンドあたり100ドルを下回り、現在の航空貨物価格を大幅に下回ることになる。

現在、SpaceXは地上設備を介して発射台でロケットブースターをキャッチする技術の実証に成功しているが、スターシップ宇宙船自体の完全な回収にはまだ至っていない。対照的に、同社のファルコン9ロケットは回収において大きな進歩を遂げているが（第1段ブースターは500回以上再利用されている）、依然として部品交換が必要であり、完全な再利用は達成されていない。

マスク氏は、スターシップの完全回収が実現すれば、打ち上げ効率が大幅に向上し、大型衛星、軌道上建設、さらには深宇宙ミッションの障壁が大幅に下がり、将来の宇宙の商業化とインフラ整備、特に航空宇宙通信やAIインフラの分野での道が開かれると考えている。

ロケットの再利用に加え、マスク氏はSpaceXが「宇宙AIネットワーク」を構築するという新しいアイデアを共有した。同氏は、今後2〜3年以内に、SpaceXが太陽光発電によるAI衛星フリートを配備する計画であると述べ、宇宙のソーラーパネルは、継続的な日光と大気の干渉がないため、地上システムの約5倍の効率を持つと指摘した。

同氏の見解では、宇宙は「AIを実行するのに最もコストが低い場所」になるという。

人類はいつか老化という課題を解決する

実際、老化を逆転させることは、人類文明の長年の夢であった。

会議で、マスク氏は人間の寿命の延長と老化の逆転に関する深い洞察を共有した。同氏は、自身が老化分野の科学研究に長期間注力してきたわけではないことを認めつつも、この大きな問題はいずれ解決されるだろうとの考えを示した。

「老化は実際、比較的解決可能な問題だと考えている」とマスク氏は述べた。「老化の原因を真に特定できれば、答えは自ずと明らかになるはずだ。それは決して、信じられないほど複雑で理解不能なメカニズムではない」。

同氏は人間の生理学的特性を例に挙げ、個人の細胞は局所的な差異ではなく、概して一貫した老化プロセスを示すと指摘した。「右腕が若いままなのに、左腕だけが老化するとしたら不自然だ。これは、約35兆個の細胞全体の老化リズムを制御する『同期した時計』が体内に存在することを示唆している」。

しかし同氏は、長寿が純粋な祝福であるとは限らないことも認めた。

「死の存在には、実際には独自の論理がある。自然システムにおいて、有限の寿命は刷新と進化の原動力となり得る」。同氏は、もし人間の寿命が無制限に延びれば、社会構造が硬直化し、活力や創造性が欠如する恐れがあると分析した。

「社会は停滞し、変化の可能性を失うかもしれない」と同氏は付け加えた。「だが問題は、寿命を延ばす、あるいは老化を逆転させる方法が見つかると本当に思っているかだ。答えは、その可能性は非常に高いと考えている」。

マスク氏、ダボス会議に初出席か。

振り返ってみると、イーロン・マスク氏とダボスの世界経済フォーラムとの関係は微妙であり、間違いなくある種の緊張を孕んだものだった。

早くも2022年、マスク氏は「ダボスへの招待を辞退した」と公言し、SNS上で同フォーラムは「死ぬほど退屈だ」と言及した。しかし、世界経済フォーラム側は即座に、その年は同氏に招待状を送っていないと反論した。実際、ダボスは2015年以来、マスク氏を招待していない。

当時、フォーラムの広報担当者は、主催者が過去に数回、直近では2015年に同氏を年次総会に招待したが、同氏が登録や実際の出席をしたことは一度もなかったと説明した。

2023年になるとマスク氏の批判はさらにエスカレートし、再びSNSでフォーラムの存在意義に公然と疑問を呈した。同氏は「彼らは地球の支配者になろうとしているのか！？」と綴った。

こうした背景の中、ダボスのスケジュールにマスク氏が突如登場したことは、同フォーラムの歴史上最も注目される出来事の一つとなっており、同氏がこのグローバルエリートの集まりとの『関係修復』という新たな段階に入ったのかどうかに大きな関心が集まっている。