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【券商聚焦】中信證券指短期大衆品終端需求依然偏弱 料板塊系統性beta行情較難出現

金吾財訊 | 中信證券表示,2025H1大衆品終端需求仍未改善,板塊整體出廠噸價同比繼續下行。雖然需求偏弱,但是各細分板塊的龍頭均表現較強的經營韌性,弱勢環境下實現逆勢增長、份額提升。細分板塊看:1)乳製品需求不振,但是原奶供需邊際改善帶來行業減值明顯減少;2)禁酒令下餐飲供應鏈需求疲勞,但龍頭業務保持增長和份額提升;3)零食行業Q2內部分化加劇,部分企業把握魔芋高景氣,基本面表現優異;4)飲料板塊呈現結構性需求景氣,部分公司保持良好增長;5)保健品增量需求集中在線上渠道,Q2企業經營環比略有改善。該機構指,短期大衆品終端需求依然偏弱,預計板塊系統性beta行情較難出現,機會仍然集中在結構性子品類景氣(功能飲料、茶飲、魔芋、量販零食店等)、供給側有改善(牧業)或者個股自身邏輯等。1)零食板塊,山姆渠道新品催化不斷、中式零食需求高景氣,零食板塊未來2~3年存在持續不斷的結構成長機會;2)飲料板塊,功能飲料、茶飲等細分賽道景氣好,關注競爭邊際變化;3)乳製品板塊,低溫需求持續滲透,原奶持續去化,看好明年原奶供需拐點有望到來。4)其他板塊。
金吾財訊
9月8日 週一

【券商聚焦】建銀國際維持比亞迪(01211)“跑贏大市”評級 料其繼續受益於供應鏈協同與整合能力

金吾財訊 | 建銀國際研報認爲,相較於同行,比亞迪(01211)將繼續受益於其更出色的供應鏈協同與整合能力。公司在新能源汽車(NEV)領域已實現多項技術突破,不僅帶來了規模經濟效應,還將推動2025-2026年(預測)的產品結構向更高平均售價(ASP)車型傾斜,包括海洋系列,以及騰勢(Denza)、方程豹(Fangcheng Bao)、仰望(Yangwang)三大品牌旗下的高端車型。鑑於比亞迪在海外市場的本地產能持續提升,該機構預計其2025年/2026年(預測)的海外銷量貢獻將分別達到100萬輛/150萬輛。即便渠道成本上升,這一規模也將推動比亞迪整體新車利潤率提升。比亞迪的Atto3車型及高端海洋系列已在海外市場獲得認可。該機構認爲,依託匈牙利、巴西、烏茲別克斯坦、泰國、印度尼西亞等佈局合理的海外生產基地,比亞迪將繼續在海外市場站穩腳跟。在該機構看來,歐盟反傾銷調查對其產生的影響將十分有限。該機構指,儘管短期面臨挑戰,但比亞迪在新能源汽車業務板塊的快速擴張,以及在電動汽車領域以海外銷售爲導向的產品佈局,仍使其在新能源汽車市場保持領先地位。該機構對其2025年/2026年(預測)的銷量預測爲458萬輛/500萬輛,反映新一代車型產能提升帶來的規模經濟效應增強,以及2026年(預測)出口業務的顯著改善。爲反映當前市場情緒,該機構維持對其純電動汽車業務2026年(預測)1.5倍市銷率(P/S)、插電式混合動力汽車業務1.0倍市銷率(P/S)的目標估值倍數。由於修訂後的預測數據及6月實施的股份拆分(1拆3),該機構將比亞迪的目標價從208.90港元下調至115.70港元。按此目標價計算,其2025年/2026年/2027年(預測)的市盈率(P/E)分別爲27倍、23倍、20倍。維持“跑贏大市”評級
金吾財訊
9月8日 週一
KeyAI