獨家-消息人士稱，豐田將把部分 GR Corolla 的生產轉移到英國

Maki Shiraki

路透社東京5月27日 - 據兩位知情人士透露，豐田7203.T正在將其GR Corolla跑車的部分生產轉移到英國，並將斥資約5600萬美元在英國建立一條專用生產線，用於生產面向北美的出口產品。

這兩位不願透露姓名的人士說，通過將部分生產從日本轉移到英國，豐田旨在利用英國過剩的產能幫助其縮短該車的交貨等待時間。他們說，此舉並不是對美國總統唐納德-特朗普徵收汽車進口關稅的反應。

特朗普政府本月同意將對從英國進口的汽車 (link)，每年最多10萬輛汽車的關稅降至10%。日本正在尋求取消美國對所有汽車進口徵收的 25% 的關稅。

對於全球汽車製造商來說，關稅意味著在主要市場不同的排放標準和客戶需求之外，又多了一項挑戰。

豐田在日本生產 GR Corolla，供應日本市場，並出口到北美和其他市場。但是，由於發動機愛好者對汽油動力汽車的濃厚興趣，豐田一直未能滿足北美市場的需求。

據上述人士稱，該公司將在德比郡的伯納斯頓工廠建立一條生產線，投資約80億日元(5600萬美元)，從2026年中期開始每年生產1萬輛汽車出口北美。

伯納斯頓于 1992 年開始運營，擁有先進的生產技術。該人士說，自英國脫歐以來，該廠的產量有所下降。其中一位人士說，該工廠已經生產了卡羅拉GR的基本車型--卡羅拉掀背車，因此自然而然地成為了一個選擇。

這些人士表示，將臨時從日本派遣工程師，以分享生產技術和其他專業知識。

豐田公司在回答路透社的提問時說，公司一直在尋找優化生產的方法。豐田表示，該報告並非公司公開宣布的內容。

高性能汽車

上述人士說，GR Corolla是豐田市元町工廠專用生產線上生產的三款高性能汽車之一，該工廠的生產已經達到滿負荷。

該生產線去年生產了約 25,000 輛汽車，其中 GR Corollas 占 8,000 輛。

這些人士說，豐田在美國的工廠也在應對混合動力車和其他汽車的強勁需求，這使得該汽車製造商很難將生產轉移到美國。

上述人士說，無論是從日本還是英國出口，豐田都計劃通過削減成本和其他措施來消化關稅帶來的成本增加，不會提高價格。

GR系列包括GR卡羅拉和GR雅力士，是豐田章男董事長眾所周知的賽車情結催生的品牌，在商用車中採用了賽車技術。

GR Corolla 的價格約為 600 萬日元， 是標準車型的兩倍。雖然越來越多的消費者轉向電動汽車和混合動力汽車，但跑車仍然擁有一批忠實的追隨者。

其中一位人士說，雖然銷量不大，但汽車本身的利潤率較高。

與標準車型相比，GR 系列的生產需要花費更多的時間和精力，因為其中涉及許多手工工序，而且需要幾個月的時間才能運抵北美。

上述人士說，將北美生產轉移到英國後，元町工廠將繼續為日本和其他海外市場生產汽車。

(1 美元 = 142.4100 日元)