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【券商聚焦】天风证券:小米集团(01810)汽车业务正在带动全体业务走向新生态节点

金吾财讯 | 天风证券研报指出,小米集团(01810)第二季度实现总营收1160亿元,同比增长30.5%,连续三个季度突破千亿规模,展现出强劲的收入韧性;经调整净利润达108亿元,同比增长75.4%,盈利能力显著提升。智能手机业务持续推进高端化并取得显著成效。本季度出货量达4240万台,连续八个季度实现同比增长,稳居全球前三。IoT与生活消费产品业务再度超预期:整体收入达387亿元,同比增长44.7%,创下历史新高,其中智能大家电表现尤为亮眼,收入同比大增66.2%。该机构指,智能电动汽车及创新业务进入规模化增长阶段,成为公司第二增长曲线的核心驱动力。该板块本季度收入达213亿元,保持高速增长。小米汽车交付能力持续提升,单季新车交付81,302台,截至7月累计交付已超30万台,产能爬坡顺利。新车型“小米YU7”作为豪华高性能SUV开售18小时锁单量突破24万台,订单势能强劲,产品力与品牌号召力获得市场高度认可。与此同时,销售服务网络加速布局,国内已在92个城市开设335家门店,渠道建设为后续交付与用户服务提供有力支撑。该机构续指,小米澎湃OS3通过自研底层内核优化显著提升系统性能与能效。此外澎湃OS3全新推出“小米超级岛”功能,实现重要通知、服务与设备状态的常驻智能聚合,提升信息获取效率。超级小爱进化为全生态AI助手。澎湃OS3深度打通苹果生态,实现通知流转、跨设备回复、照片互传、iPad镜像操控、跨端解锁等无缝互联功能,并强化安全隐私保护,或标志着小米在系统体验、跨平台协同与用户安全方面迈入全新阶段。该机构认为,伴随小米汽车交付加速,小米过去常年在AI、芯片和系统层面的正向投入,正持续提升公司综合业务能力,此外汽车业务正在带动全体业务走向新生态节点,因此建议持续关注。
金吾财讯
9月8日 周一

【券商聚焦】开源证券维持蔚来(09866)“增持”评级 料L90、ES8有望驱动下半年销量势能反转

金吾财讯 | 开源证券研报指出,蔚来(09866)2025Q2收入190亿元,环比增长58%,季度交付量相比2025Q1增加3.0万辆至7.2万辆,测算ASP环比下滑1.4万元至22.3万元,主要由于平价品牌萤火虫量产交付。2025Q2Non-GAAP净亏损41亿元,环比2025Q1收窄约23亿元,受益毛利率改善2.4pct至10.0%(分业务看汽车毛利提升0.1pct至10.3%、服务毛利显著转正至8.2%)、R&D及SG&A费用率分别优化10.6/15.7pct。该机构指出,公司指引2025Q3汽车交付8.7-9.1万辆,收入218-229亿元,销量曲线斜率明显拐点或在2025Q4,届时季度有望冲击15万辆,主要由于(1)L90、ES8销量首次开始整季贡献;(2)供应链瓶颈缓解,L90、ES8目标在10/12月分别达到1.5万辆产能。受益规模释放、改款及新车毛利率改善,若2025Q4汽车毛利达到目标16%-17%、费用率有效控制(R&D费用20亿元、SG&A费用率10%以下),则2025Q4Non-GAAP盈亏平衡目标有望兑现。2026年伴随NIO、ONVO三款SUV新车上市(L80、ES9、ES7),目标实现20%整体汽车毛利(NIO20%-25%、ONVO15%以上、萤火虫10%)、叠加持续控费驱动进一步减亏。考虑到L90、ES8上市超预期,该机构将2025-2026年收入预测由876/934亿元上调至888/1180亿元,并新增2027年预测1536亿元,对应同比增速35%/33%/30%。考虑到造车主业利润改善、控费进程超此前预期,该机构将2025-2026年Non-GAAP净利润由-158/-145亿元上调至-157/-89亿元,并新增2027年预测-54亿元,当前市值对应2025-2027年1.1/0.8/0.7倍PS。L90、ES8有望驱动2025H2销量势能反转、2025Q4或为销量拐点,前景仍需跟踪销量持续性、控费提效进展,维持“增持”评级。
金吾财讯
9月8日 周一

【券商聚焦】中国银河:新增非农就业大幅不及预期,就业动能显著削弱

金吾财讯 | 中国银河证券发研报指,新增非农就业大幅不及预期,就业动能显著削弱:单位调查(establishment survey)方面,8月新增岗位2.2万个,弱于7.5万个的市场预期;7月新增就业从7.3万人上修至7.9万人,但6月从1.4万人进一步下修至-1.3万人,累计下修2.1万人;8月的三个月新增就业均值为2.9万人,已经处于稳定推升失业率的水平。非农时薪环比增速略缓和至0.27%,同比降至3.69%,前值环比维持0.33%。家庭调查(household survey)方面,失业率升至4.324%(前值4.248%),符合4.3%左右的市场预期。劳动参与率略升至62.3%,55岁及以上参与率保持38.1%,25-54岁参与率升至83.7%。失业率小幅抬升,长期失业人口增加指向压力积聚。8月失业率升至4.32%,大致符合4.3%的预期,失业人口和劳动人口同时增加。8月总失业人口增加14.8万人至738.4万人,就业人口增加28.8万。从构成来看,4.32%的失业率中,非暂时性失业小幅走弱带动了失业率降低0.03个百分点,暂时性失业贡献0.05个百分点,再进入劳动力人口贡献0.06个百分点,其他类别贡献了0.15个百分点。从失业金初请人数来看,8月月均人数回升至22.7万人左右,失业率上行的压力仍有限,但如果考虑失业超过27周无法申领失业金的人数,则整体失业人数还在继续上行(持续申领+失业27周以上从前值377.6万人升至387.7万人)。整体上,预计失业率继续抬升,四季度可能达到4.4%以上支持美联储降息的水平,9月开始的未来12月内有望有100BP的降息空间。该机构续指,市场大幅增加降息定价,美元资产波动显著:美股偏高位,但未来降息后可能依然不差。在美国经济周期性放缓、关税和限制移民政策继续拖累增长、特朗普进一步尝试加强对美联储控制的情况下,2025年出现50BP降息的概率高,2026年降息的幅度也不会少。美元和美债收益率大方向依然是回落,美债方面短债确定性更强,收益率曲线应进一步陡峭化,长端期限溢价上行风险仍在(10Y中枢3.7%-4.3%)左右;公司债方面利差可能小幅上行,但即使特朗普控制美联储主席也不会造成显著的利差扩张。美元指数年内很难稳定低于95,但更长期可能位于90-95左右。随着宽松路径的打开和美元、美债收益率的回落,中长期黄金仍具备配置价值。
金吾财讯
9月8日 周一

【券商聚焦】国信证券维持速腾聚创(02498)优于大市评级 指其在手订单充沛

金吾财讯 | 国信证券研报指出,速腾聚创(02498)Q2实现收入为4.55亿元,同比增长24.1%,环比增长38.9%,净利润为-0.51亿元(2025Q1为-1.00亿元,2024Q2为-1.37亿元)。分产品来看,2025Q2,1)用于ADAS应用的激光雷达产品的销售收人为2.71亿元,同比减少10.5%,环比增长18.6%;2)用于机器人及其他产品的收人为1.47亿元,同比增长285.2%,环比增长100.7%。2025Q2,公司激光雷达产品的总销量为15.82万台,同比增长28.6%,环比增长45.7%。该机构指出,产品方面,2025年上半年,公司全固态数字化E平台首款产品E1正式量产,同期,公司发布了专用于长距激光雷达的数字化平台EM平台,先后推出了EM4、EMX两款产品。E1已获得8家全球头部Robotaxi企业定点。同时EM4斩获多家北美头部Robotaxi客户主激光雷达定点。客户方面,截至2025年6月30日,公司已成功取得30家汽车整车厂及增加至一级供应商的119款车型的量产定点订单,并为其中14家客户的44款车型实现S0P,目前,速腾聚创累计已斩获133款前装量产车型定点,其中,8个定点订单来自海外整车厂及中外合资整车厂,覆盖日本、北美及欧洲市场。该机构续指,机器人端,公司依托硬件、芯片、AI等技术,为机器人提供增量零部件及解决方案。公司机器人视觉新品AC1于今年3月推出,目前已在国地中心青龙Pro等人形机器人实现应用;AC2作为第二款产品,将在下半年正式发布。2025H1,公司发布了两款针对机器人领域的数字化新品:E1R和Airy,已在多领域尤其是割草机器人取得突破性进展与全球Top5中的多家厂商达成独供合作。截至目前,速腾聚创已与宇树、越疆科技、国地中心等全球超20家具身机器人公司建立合作。该机构维持公司优于大市评级并维持盈利预测,预计公司2025-2027年营收24.89/36.17/52.75亿元,归母净利润-2.8/0.6/4.6亿元。
金吾财讯
9月8日 周一

乘联分会:8月全国乘用车市场零售199.5万辆 同比增长4.6%

金吾财讯 | 乘联分会公布数据显示,8月全国乘用车市场零售199.5万辆,同比增长4.6%,环比增长8.2%;今年以来累计零售1,474.1万辆,同比增长9.5%。今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%,7-8月呈现高基数的减速特征,符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年8月零售销量再创新高,较2023年8月192万的历史最高水平增长了3.7%,呈现了逐步平缓的增长态势。8月乘用车生产240.6万辆,同比增长11.3%,环比增长6.7%。1-8月乘用车生产1,789.3万辆,累计同比增长13.1%,8月乘用车生产较历史同期高点2023年8月的224万辆高出16万辆,生产走势平稳。8月豪华品牌生产同比下降14%,环比增长5%;合资品牌生产同比下降1%,环比下降2%;自主品牌生产同比增长20%,环比增长9%。8月全国乘用车厂商批发245.8万辆创当月历史新高,同比增长14.5%,环比增长9.6%;1-8月全国乘用车厂商批发1,801.9万辆,同比增长13.0%。受零售调整的影响,8月乘用车批发同比增速比零售增速高10个百分点。8月自主品牌车企批发172万辆,同比增长20%,环比增长8%。主流合资车企批发47.8万辆,同比增长4%,环比增长6%。豪华车批发25.9万辆,同比增长2%,环比增长20%。新能源方面,8月新能源乘用车生产达到125.6万辆,同比增长21.0%,环比增长9.1%;1-8月累计生产885.3万辆,同比增长33.5%。8月新能源乘用车批发销量达到128.2万辆,同比增长22.3%,环比增长7.8%;1-8月累计批发893.1万辆,同比增长33.5%。8月新能源乘用车市场零售110.1万辆,同比增长7.5%,环比增长11.6%;1-8月累计零售755.6万辆,同比增长25.8%。8月新能源乘用车厂商出口20.4万辆,同比增长102.7%,环比下降6.5%;1-8月累计出口141.6万辆,同比增长63.9%。
金吾财讯
9月8日 周一
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