米イラン攻撃で旅行大混乱、航空便が欠航

Federico Maccioni　Joanna Plucinska

［ドバイ　３月１日　ロイター］ - 米国とイスラエルによるイランへの攻撃（(link)）とイランのミサイル報復が中東地域に波及し、世界の航空交通に過去数年で最も深刻な混乱を引き起こしたため、世界で最も忙しい国際旅行のハブであるドバイを含む中東の主要空港は土曜日に閉鎖された。

ドバイの国際空港は１日１０００便以上を処理しているが、夜間のイラン報復攻撃中に被害を受けた。この攻撃ではアラブ湾岸諸国の各地が標的となり、アブダビおよびクウェートの国際空港も打撃を受けた。

ドバイ、ドーハ、アブダビを含む地域の主要なゲートウェイは、攻撃とイランの報復を受けて中東諸国が領空を閉鎖したため運航を停止した。フライトマップは、イラン、イラク、クウェート、イスラエル、バーレーンの上空が事実上空になっていることを示しており、欧州と中東の航空会社は大幅な欠航を発表した (link)。

ドバイと隣接するドーハは東西航空路の交差点に位置し、乗り継ぎ便の緊密なスケジュール網を通じて欧州とアジアを結ぶ長距離便を送り出している。両空港の閉鎖が長引けば、その影響は地域をはるかに超え、世界中の航空会社が路線の迂回や運航停止を余儀なくされるだろう。

「今日のハブ空港の規模は非常に大きい。何十万人もの人々が、いつ移動できるか分からぬまま、世界各地で立ち往生することになるだろう」と英国を拠点とする航空アナリスト、ジョン・ストリックランド氏が言う。

「この事態は多くのレベルで打撃を与える。今日何が起こるかという直接的な問題もあれば、これがいつまで続くかという波及効果もある」とストリックランド氏は付け加え、エミレーツ航空やカタール航空といった湾岸の大手航空会社は、世界最大の貨物輸送会社でもあると指摘した。

ドバイ・エアポーツは、ドバイ国際空港とアル・マクトゥーム国際空港の全便を、追って通知があるまで運航停止とし、利用客に旅行を控えるよう呼びかけた。

領空が「しばらくの間」閉鎖される可能性

米国とイスラエルは土曜日、ここ数十年で最も野心的な対イラン攻撃を開始し（(link)）、イランの最高指導者アヤトラ・アリ・ハメネイを殺害し、イランがミサイル攻撃や無人機攻撃で報復することを促し、より広範な中東紛争のリスクを急激に高めている。

「乗客と航空会社は、かなり長い間、空域が閉鎖されることを予期している」と、航空安全アドバイザリー・Dyamiの責任者であるエリック・シューテン氏は述べた。

Ciriumの速報データによると、米国とイスラエルがイランへの攻撃を開始した後、航空会社は土曜日にカタールとイスラエルへのフライトの約半分、クウェートへのフライトの約２８％をキャンセルした。合計すると、中東へのフライトの約２４％がキャンセルされたことになる。

ロシアとウクライナの戦争で航空会社が両国の領空を避けざるを得なくなって以来、この地域は世界の航空業界にとって重要性を増している。

紛争地域は運航上のリスクを高め、偶発的な撃墜の懸念を高め、航路を長くすることで燃料費を増加させる。

欧州各地で立ち往生する乗客

パリからドバイへ旅行していた学生たちは、大学の研修旅行を断念したと語った。「ドバイで足止めを食っている学生もいて、いつ戻れるかわからない」とベンジャミン・グナテック氏。

シャルル・ド・ゴール空港では、タイ行きのローマン・シモン氏は、ドーハ経由便がキャンセルになったと語った。「今、タイへの旅を続けるための解決策を探しているところです」と彼はロイターに語った。

ドーハのハマド国際空港では、取り残された乗客がホテルの手配をするために列を作り、ゲートはほとんど無人だったとロイターの目撃者は語った。

この地域の国々が領空を閉鎖したため、航空機はラルナカ、ジェッダ、カイロ、リヤド周辺への迂回を余儀なくされた。フライトレーダー２４は、需要が急増したため一時的にダウンした（(link)）。

欧州連合（ＥＵ）の航空規制機関であるEASAは土曜日、現在進行中の軍事介入により影響を受けている空域に近づかないよう航空会社に勧告した。