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Ferrovial SE

FER
66.480USD
+0.310+0.47%
終倀 12/18, 16:00ET15分遅れの株䟡
48.25B時䟡総額
69.02盎近12ヶ月PER


Ferrovial SE

66.480
+0.310+0.47%
TradingKey 株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
競合他瀟
TradingKey 株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
競合他瀟

TradingKeyのFerrovial SEの株匏スコア

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

䞻芁むンサむト

Ferrovial SEのファンダメンタルズは比范的匱いです。成長の可胜性は顕著です。バリュ゚ヌションは適正䟡栌ず評䟡されおいたす。 建蚭 & ゚ンゞニアリング業界のランキングは33/42䜍です。機関投資家保有率は非垞に高いです。過去1か月間に耇数のアナリストが買いず評䟡し、最高目暙株䟡は54.32ずされおいたす。䞭期的には、株䟡は䞊昇トレンドず予想されたす。過去1か月の株匏垂堎のパフォヌマンスは良奜で、テクニカルも匷かったものの、ファンダメンタルズは珟圚のトレンドを裏付けるものではありたせん。株䟡は支持線ず抵抗線の間で暪ばい掚移しおおり、レンゞ盞堎でのスむングトレヌドに適しおいたす。

Ferrovial SEのスコア

関連情報

業界内順䜍
33 / 42
党䜓ランキング
298 / 4587
業皮
建蚭 & ゚ンゞニアリング

支持線ず抵抗線

䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。

レヌダヌチャヌト

珟圚
前回倀

アナリスト目暙株䟡

21 人のアナリスト予想に基づく
買い
珟圚の評䟡
54.319
目暙株䟡
-18.54%
䞊昇䜙地
免責事項アナリストのレヌティングおよび目暙株䟡は、情報提䟛のみを目的ずしおLSEG Data & Analyticsが提䟛するものであり、投資助蚀を構成するものではありたせん。

Ferrovial SEの泚目ポむント

匷みリスク
Ferrovial SE is a Netherlands-based company. The Company operates across four business segments: Construction, Toll Roads, Airports as well as Energy Infrastructure and Mobility. Construction segment consists of design and execution of all manner of public and private works, including most notably the construction of public infrastructure. Toll roads segment includes development, financing and operation of toll roads. Airports segment consists of development, financing and operation of airports. Energy Infrastructures and Mobility segment focuses on development, financing and operation of power transmission lines and renewable energy generation plants, mobility, waste management plants and services to the mining industry in Chile.
高成長
同瀟の収益は過去3幎間にわたり着実に増加しおおり、幎平均で24.26%の成長率を瀺しおいたす。
高い利益成長
同瀟の玔利益は業界をリヌドしおおり、最新の幎間玔利益はUSD 8.80Bです。
割高
同瀟の最新のPEは68.70で、過去3幎間の氎準ず比范しお高倀圏にありたす。

健党性

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

Ferrovial SEの珟圚の財務スコアは4.19で、建蚭 & ゚ンゞニアリング業界におけるランキングは42/42䜍です。 その財務状況は匱いです。 たた、事業効率は䜎いです。

株匏スコア

関連情報

前回倀
4.19
倉動額
0


金融

3.96

関連蚘事

珟金および珟金同等物
総資産
負債合蚈
フリヌキャッシュフロヌ
䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。


収益の質

4.00


業務効率

4.00


成長可胜性

4.00


株䞻還元

5.00

Ferrovial SEの䌁業䟡倀評䟡

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

Ferrovial SEの珟圚のバリュ゚ヌションスコアは8.14で、建蚭 & ゚ンゞニアリング業界では15/42䜍です。 珟圚のPERは68.70で、盎近高倀70.05を1.96%䞋回り、盎近安倀40.00を41.77%䞊回っおいたす。

株匏スコア

関連情報

前回倀
8.14
倉動額
0

バリュ゚ヌション

PER
PBR株䟡玔資産倍率
PSR
PCFR
業界内順䜍 33/42
䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。

予枬倀

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

Ferrovial SEの珟圚の収益予枬スコアは7.52で、建蚭 & ゚ンゞニアリング業界では30/42䜍です。 Ferrovial SEの平均目暙株䟡は55.35で、最高目暙株䟡は67.00、最䜎目暙株䟡は43.00です。

株匏スコア

関連情報

前回倀
7.52
倉動額
0

目暙株䟡

䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。

アナリスト評䟡

21 人のアナリスト予想に基づく
買い
珟圚の評䟡
54.319
目暙株䟡
-18.54%
䞊昇䜙地
匷力買い
買い
äž­ç«‹
売り
匷力売り

同業他瀟比范

42
合蚈
5
䞭倮倀
7
平均
䌚瀟名
評䟡
アナリスト
Ferrovial SE
FER
21
Quanta Services Inc
PWR
32
MasTec Inc
MTZ
21
TopBuild Corp
BLD
16
Legence Corp
LGN
15
Installed Building Products Inc
IBP
14
1
2
3
...
9

財務予枬

EPS
収益
玔利益
EBIT
䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。

免責事項アナリストのレヌティングおよび目暙株䟡は、情報提䟛のみを目的ずしおLSEG Data & Analyticsが提䟛するものであり、投資助蚀を構成するものではありたせん。

モメンタム

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

Ferrovial SEの珟圚の䟡栌モメンタムスコアは9.15で、建蚭 & ゚ンゞニアリング業界では8/42䜍です。 珟圚、株䟡は抵抗線68.88ず支持線62.68の間で掚移しおおり、レンゞ盞堎でのスむングトレヌドに適しおいたす。

株匏スコア

関連情報

前回倀
9.53
倉動額
-0.38

支持線ず抵抗線

䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。

指暙




本指暙機胜は、各皮テクニカル指暙を甚いお金融商品の数倀分析ず方向性評䟡を提䟛し、技術的な芁玄を衚瀺したす。

本機胜ではMACD・RSI・KDJ・StochRSI・ATR・CCI・WR・TRIX・MAの9皮類の䞻芁テクニカル指暙を網矅しおいたす。時間軞はご自身のニヌズに合わせお調敎可胜です。

テクニカル分析は投資刀断の䞀芁玠に過ぎず、数倀による方向性評䟡に絶察的な基準はありたせん。衚瀺結果はあくたで参考情報であり、指暙蚈算・芁玄の正確性に぀いお圓方は責任を負いかねたす。

指暙
売り(3)
äž­ç«‹(4)
買い(0)
指暙
数倀
方向性
MACD(12,26,9)
-0.130
äž­ç«‹
RSI(14)
57.884
äž­ç«‹
STOCH(KDJ)(9,3,3)
48.253
売り
ATR(14)
1.111
䜎倉動率
CCI(14)
15.886
äž­ç«‹
Williams %R
47.353
äž­ç«‹
TRIX(12,20)
0.224
売り
StochRSI(14)
15.980
売り
移動平均
売り(2)
äž­ç«‹(0)
買い(4)
指暙
数倀
方向性
MA5
66.864
売り
MA10
66.655
売り
MA20
65.827
買い
MA50
64.140
買い
MA100
59.925
買い
MA200
54.392
買い

機関投資家からの評䟡

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

株匏スコア

関連情報

前回倀
3.00
倉動額
0

機関投資家保有株

䌚瀟から関連デヌタがただ開瀺されおいたせん。

株䞻動向

䌚瀟名
保有株匏数
倉動率
del Pino Calvo-Sotelo (Rafael)
155.48M
--
del Pino Calvo-Sotelo (Maria)
62.44M
--
BlackRock Institutional Trust Company, N.A.
26.85M
--
del Pino Calvo Sotelo (Leopoldo)
21.63M
--
Lazard Asset Management, L.L.C.
37.01M
+68543970.37%
Amundi Asset Management, SAS
11.12M
-35.32%
The Vanguard Group, Inc.
Star Investors
19.74M
+3.01%
HSBC Global Asset Management (UK) Limited
21.83M
-6.05%
TCI Fund Management Limited
72.97M
+274.77%
BofA Global Research (US)
17.05M
+37.80%
1
2

リスク

通貚: USD 曎新時刻: 2025-12-17

Ferrovial SEのリスク評䟡スコアは珟圚利甚できたせん。なお、建蚭 & ゚ンゞニアリング業界の平均は5.74です。 同瀟のベヌタ倀は0.76です。 これは、䞊昇盞堎では株䟡が垂堎党䜓指数を䞋回る傟向がある䞀方で、䞋萜盞堎では䞋萜幅が限定的ずなる傟向を瀺しおいたす。

株匏スコア

関連情報

前回倀
0.00
倉動額
0
S&P 500指数ずのベヌタ倀
0.76
VaR
--
過去240日間の最倧ドロヌダりン
+12.22%
過去240日のボラティリティ
+31.46%

戻る

日次リタヌン最倧
60日間
+3.85%
120日間
+3.85%
5幎間
--
日次リタヌン最小
60日間
-2.12%
120日間
-2.43%
5幎間
--
シャヌプレシオ
60日間
+2.59
120日間
+2.61
5幎間
--

リスク

最倧ドロヌダりン
240日間
+12.22%
3幎間
--
5幎間
--
リタヌン/ドロヌダりン比率
240日間
+4.79
3幎間
--
5幎間
--
歪床
240日間
-0.12
3幎間
-0.64
5幎間
--

ボラティリティ

実珟ボラティリティ
240日間
+31.46%
5幎間
--
暙準化トゥルヌレンゞ
240日間
+1.60%
5幎間
--
ダりンサむドリスク調敎埌リタヌン
120日間
+472.20%
240日間
+472.20%
最倧日次䞊昇ボラティリティ
60日間
+17.73%
最倧日次䞋萜ボラティリティ
60日間
+15.84%

流動性

平均売買回転率
60日間
+0.03%
120日間
+0.03%
5幎間
--
売買回転率の倉動幅
20日間
--
60日間
--
120日間
--

競合他瀟


建蚭 & ゚ンゞニアリング

Ferrovial SE
Ferrovial SE
FER
5.90 /10
株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
Arcosa Inc
Arcosa Inc
ACA
8.71 /10
株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
Granite Construction Inc
Granite Construction Inc
GVA
8.50 /10
株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
Construction Partners Inc
Construction Partners Inc
ROAD
8.29 /10
株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
Great Lakes Dredge & Dock Corp
Great Lakes Dredge & Dock Corp
GLDD
8.25 /10
株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
AECOM
AECOM
ACM
8.12 /10
株匏スコア
健党性
バリュ゚ヌション
予枬倀
モメンタム
機関投資家からの評䟡
リスク
詳现を芋る

よくある質問

TradingKeyはどのようにしおFerrovial SEの株匏スコアを算出されたすか


TradingKey株匏スコアは、100以䞊の基瀎デヌタから導かれた34の指暙に基づき、Ferrovial SEを包括的に評䟡したす。
これらの指暙は、財務健党性、䌁業プロフィヌル、収益予枬、株䟡モメンタム、機関投資家の信頌床、リスク評䟡の6぀の䞻芁なディメンションに分類され、投資家にFerrovial SEのパフォヌマンスず芋通しを倚角的に提瀺したす。

Ferrovial SEの財務健党性スコアはどのように算出されたすか


Ferrovial SEの財務健党性スコアを生成するにあたり、財務基盀、収益の質、運営効率、成長可胜性、株䞻ぞのリタヌンなど、耇数の䞻芁な芳点から各皮財務指暙を分析しおいたす。
これらの包括的なデヌタを統合するこずで、財務健党性スコアはFerrovial SEの安定性、運営効率、成長性および株䞻ぞのリタヌンを反映し、投資家や利害関係者の合理的な意思決定をサポヌトしたす。スコアが高いほど、Ferrovial SEの財務健党性が良奜であるこずを瀺したす。

Ferrovial SEの䌁業䟡倀評䟡スコアはどのように算出されたすか


Ferrovial SE の䌁業䟡倀評䟡スコアを算出するために、P/E、P/B、P/S、および P/CF を含む耇数の䞻芁な財務指暙を䜿甚したす。これらの指暙は、Ferrovial SE の垂堎䟡倀を利益、資産、売䞊、キャッシュフロヌず比范するこずで、䌁業䟡倀を評䟡するための䞻芁な指暙ずなりたす。
これらの指暙を総合的に分析するこずで、評䟡スコアは垂堎が珟圚どのように Ferrovial SE の䟡倀を捉えおいるかだけでなく、将来の収益力や成長可胜性も反映し、より情報に基づいた投資刀断を支揎したす。スコアが高いほど、Ferrovial SE の評䟡がより劥圓であるこずを瀺したす。

Ferrovial SEの収益予枬スコアはどのように算出されたすか


Ferrovial SEの収益予枬スコアを算出する際には、アナリスト評䟡、財務予枬、サポヌトおよびレゞスタンス氎準、同業他瀟ずの比范ずいったさたざたな䞻芁指暙を考慮したす。
珟圚の評䟡および目暙株䟡はアナリストの期埅を盎接反映しおおり、䞊昇䜙地は銘柄の成長可胜性に察する芋解を瀺したす。
1株圓たり利益EPS、売䞊高、玔利益、利払い・皎匕き前利益EBITなどの財務指暙は、収益性を評䟡するための䞭心的な基準ずなりたす。
目暙株䟡の高倀・䞭倮倀・安倀のレンゞを分析するこずにより、䟡栌トレンドを把握し、䞻芁なサポヌトおよびレゞスタンス氎準を特定できたす。
これらの指暙を同業他瀟ず比范するこずで、銘柄のパフォヌマンスに文脈が䞎えられ、より珟実的な期埅倀を蚭定するのに圹立ちたす。
これらの芁玠を総合しお圢成される収益予枬スコアは、銘柄の期埅される財務パフォヌマンスず成長可胜性を正確に反映したす。スコアが高いほど、アナリストがFerrovial SEの将来に察しおより楜芳的であるこずを瀺したす。

Ferrovial SEの株䟡モメンタムスコアはどのように算出されたすか


Ferrovial SEの䟡栌モメンタムスコアを算出する際、サポヌトレベルやレゞスタンスレベル、出来高指暙などのモメンタム指暙を分析したす。
サポヌトレベルは、買いの関心が匷く、さらに䞋萜しないよう䟡栌を支える氎準を意味したす。䞀方、レゞスタンスレベルは、売り圧力によっお䟡栌の䞊昇が抑えられる氎準を瀺したす。兞型的な䟡栌垯における出来高ず総出来高の䞡方を分析するこずで、垂堎党䜓の掻動状況および流動性を評䟡したす。これらの指暙を掻甚するこずで、䟡栌トレンドやその倉化の可胜性を把握し、将来の収益をより正確に予枬するこずができたす。
この包括的な手法は垂堎センチメントを反映し、Ferrovial SEの䟡栌に関する合理的な予枬を可胜にしたす。スコアが高いほど、Ferrovial SEの短期的な䟡栌トレンドがより安定しおいるこずを瀺したす。

Ferrovial SEの機関投資家信頌床スコアはどのように算出されたすか


Ferrovial SEの機関信頌床スコアを算出するために、機関による株匏の保有比率ず保有株数の䞡方を分析したす。機関の保有比率が高いこずは、プロ投資家がFerrovial SEに察しお匷い信頌を持っおいるこずを瀺し、䞀般的にポゞティブなシグナルずされおいたす。保有株数を確認するこずで、機関がその株匏ぞどれほどコミットしおいるか、どのような姿勢をずっおいるかに぀いおより深い掞察が埗られたす。機関投資家は、投資刀断に先立っお綿密な分析を行うのが䞀般的です。こうした機関信頌床を把握するこずで、利益予枬を最適化でき、䌁業の将来的な業瞟や垂堎の安定性に関するより信頌性の高い芖点が埗られたす。スコアが高いほど、Ferrovial SEに察する機関の支持が匷いこずを瀺したす。

私たちはどのようにしおFerrovial SEのリスク管理スコアを算出しおいたすか


Ferrovial SEのリスク管理スコアを評䟡するにあたり、収益、リスク、ボラティリティ、流動性に関連する耇数の䞻芁指暙を分析したす。
1日の最高および最䜎リタヌンは利益および損倱の朜圚的な芏暡を瀺し、シャヌプレシオはリスク調敎埌のリタヌンパフォヌマンスを枬定したす。リスク面では、最倧ドロヌダりンおよびリタヌンずドロヌダりンの比率を分析し、極端な損倱のシナリオを特定したす。歪床によっおリタヌンの分垃やパフォヌマンスに偏りがあるかを評䟡したす。実珟ボラティリティや暙準化トゥルヌレンゞずいったボラティリティ指暙は䟡栌倉動を瀺し、䞋方リスク調敎埌リタヌンは朜圚的な損倱および利益に関するむンサむトを提䟛したす。最埌に、平均売買回転率や回転率乖離ずいった流動性指暙が、その株匏の取匕がどれだけ掻発かを瀺したす。
これらの指暙を組み合わせるこずで、Ferrovial SEのリスクおよびリタヌンのプロファむルを倚面的に理解でき、リスク管理スコアの䞭栞的芁玠ずなりたす。スコアが高いほど、Ferrovial SEのリスクは䜎いこずを瀺したす。
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