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【券商聚焦】財通證券首予龍湖集團(00960)“買入”評級 指公司目前已度過償債高峰

金吾財訊 | 財通證券研報指,龍湖集團(00960)業務始於住宅物業開發,並較早開始探索多元化業務模式,目前主營業務聚焦開發、運營、服務三大板塊,涉及地產開發、商業投資、資產管理、物業管理、智慧營造五大細分賽道,是中國領先的地產開發商和商業運營服務商。受益於優質的產品品牌價值及商業運營能力,公司購物中心管理規模持續擴張,出租率穩定維持高位。研報指出,龍湖集團償債高峰已過,債務規模有序壓降,融資成本優化。截至2025年6月30日,公司有息負債1698億元,較2024年底壓降65億元,其中一年內到期債務256億元,佔比15.1%,公司在手現金447億元,覆蓋一年內到期有息負債的比例爲1.74倍,融資成本同比下降0.58bp至3.58%。公司積極償債,當前已度過償債高峰,2026年及後續到期債務大幅減少,整體財務狀況穩健。考慮到公司作爲優質商業地產運營商,具備規模優勢及品牌效應,後續隨公司儲備購物中心項目逐步開業,疊加消費或有序復甦,以及低毛利率項目完成結轉,公司業績有望逐步修復。我們預計公司2025-2027年歸母淨利潤分別爲10.2億元、17.2億元、34.4億元,EPS爲0.15、0.24、0.49,對應PE爲52.6倍、31.2倍、15.6倍。首次覆蓋,給予“買入”評級。
金吾財訊
3月23日 週一
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航空股延續跌勢 中國東航(00670)跌10.29% 機構指短期航空板塊多空交織

金吾財訊 | 航空股延續跌勢,中國東航(00670)跌10.29%,中國國航(00753)跌8.53%,中國南航(01055)跌7.24%,國泰航空(00293)的3.39%。國際航空運輸協會(IATA)總幹事Willie Walsh接受訪問時表示,中東地區不斷升級的衝突將推高機票價格,最終“沒有贏家”。他指目前全球航空需求依然強勁,但如果衝突持續並導致飛機燃料供應短缺,航空公司可能要削減運力。但他指目前沒有航空公司考慮推遲接收或放緩接收飛機進度,亦按計劃接收更省油的飛機。Walsh指出,如果衝突持續,在最壞的情況下,航空業將不得不重新評估,屆時將是結構性轉變。業界必須研究如何重新分配運力,以及如何應對燃料供應問題。中泰國際表示,短期看,航空板塊多空交織,油價企穩或趨勢見頂後將迎來新一輪上行期。一方面,油價高位擾動股價上升,同時航司面臨成本壓力;另一方面,春運數據向好,兩會後三月下半月出行需求有望淡季不淡。長期來看,民航量價正循環效應逐步顯現,高客座率疊加行業反內卷倡議有望帶動行業景氣上行超預期,看好航空投資機會。國泰海通證券表示,繼續看好中國航空“超級週期”,長邏輯演繹將提供業績估值雙重空間,建議優選高品質航網。中東局勢致地緣油價風險,預計實際盈利影響小於市場擔憂,將提供難得的逆向時機,建議積極佈局增持航空。
金吾財訊
3月23日 週一
KeyAI