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法拉利(RACE)首款純電轎車LUCE已達成年度銷售目標 中國市場撐起主要銷量

金吾財訊 | 法拉利(RACE)首款純電四門轎車Luce上市僅兩個月,便提前完成全年銷售目標,年度銷量目標設定在500輛以內,中國市場強勁訂單是完成目標的核心支撐。這款車型由蘋果前首席設計師Jony Ive操刀,歐洲市場起售價55萬歐元,摺合62.63萬美元;國內市場定價398.8萬元,品牌僅向國內分配88臺配額,開售三日便全部售罄,亞太區域訂單七成來自中國高淨值客羣,交付排期已順延至2026年底。自5月亮相以來,Luce四門家用轎車的造型長期飽受行業與傳統超跑車迷爭議。區別於法拉利經典低矮雙門燃油跑車,平直簡約的車身設計引發大量質疑,品牌前主席甚至公開建議移除車型躍馬標識,新車發佈首日法拉利股價單日大跌超8%。即便輿論負面聲音不斷,國內富裕消費者對品牌稀缺性、身份屬性的需求並未減弱,直接拉動整體銷量達標。從產品定位來看,Luce搭載四電機動力系統,零百加速2.5秒,WLTC續航530公里,整車累計落地超60項專屬電控、底盤專利。法拉利管理層明確,該車主打新一代科技行業高淨值客戶,填補品牌家用純電空白;同時劃定長期規劃,2030年前累計銷售2500臺Luce,年均出貨控制在600臺左右,僅佔品牌全年總銷量5%,不會衝擊燃油、混動旗艦車型的產能與品牌純粹性。針對市場流傳“購買Luce才能獲得限量超跑購買資格”的傳言,法拉利官方予以否認,強調兩款車型客羣完全區分,不會捆綁銷售。多家投行維持法拉利買入評級,高盛、美銀認爲Luce快速售罄驗證品牌高端電動車定價權,稀缺限量模式能夠穩定品牌長期利潤率,後續2027年Luce年銷量有望穩定至800臺。
金吾財訊
7月29日 週三

Vulcan Materials(VMC)二季度營收21.6億美元 淨利潤3.23億美元均優於預期

金吾財訊 | Vulcan Materials(VMC)發佈第二季度財報,數據顯示公司二季度營收21.6億美元,高於上年同期21.0億美元,同時突破華爾街21.4億美元的一致預期;調整後每股收益達到2.59美元,優於分析師預期2.47美元。淨利潤由3.209億美元增長至3.234億美元,盈利水平穩步抬升。骨料業務作爲核心增長支柱展現較強韌性。受益於公共基建與大型項目需求支撐,骨料出貨量同比上升 1%至5990萬噸。得州與美國東南部強降雨拖累5至6月銷售表現,但依託穩定定價策略,運費調整後銷售價格組合上漲5%,報告基準漲幅4%。骨料部門毛利潤升至5.67億美元,即便柴油成本走高,每噸現金毛利潤由11.88美元提升至12.02美元,剔除燃料通脹後現金銷售成本僅上漲3%。瀝青與混凝土板塊走勢分化,瀝青毛利率維持15%,混凝土業務數據則反映剝離加州預拌混凝土資產初期的運營情況。公司當期調整後EBITDA爲6.54億美元,較去年同期小幅回落,主要受到天氣、能源通脹影響,調整後利潤率依舊維持30.3%的較高水平。公司同步推進資本運作與資產結構優化,本季度完成 2.50億美元股票回購,派發6800萬美元股息,並且完成加州預拌混凝土業務出售。與此同時企業實施外延擴張,收購科羅拉多州南部採石場與達拉斯區域鐵路堆場,進一步完善骨料分銷網絡。管理層重申全年指引,預計全年調整後EBITDA區間爲24億至26億美元,判斷骨料漲價趨勢、基建與私人大型項目需求,將持續支撐下半年銷量。Vulcan Materials作爲全美最大建築骨料供應商,碎石、砂石產品廣泛供給公路、基建與商業項目,行業需求韌性有望持續爲企業經營提供支撐。
金吾財訊
7月29日 週三

新東方教育(EDU)績後大漲10% 四季度營收同比增長23% 穩步推進產能擴張

金吾財訊 | 新東方教育(EDU)績後大幅走強,報55.85美元,漲9.96%。消息面上,公司四季度淨營收同比上升23.0%至15.295億美元,經營利潤同比增長1,089.1%至8580萬美元,股東應占淨利潤同比上升775.8%至6220萬美元。Non-GAAP運營利潤爲1.1億美元,較上年同期的8168萬美元增長34.7%;Non-GAAP淨利爲8776萬美元,較上年同期的9808萬美元下降10.5%。董事會已批准派發每普通股0.12美元(即每美國存托股1.20美元)的普通現金股息,並將分2次派發作爲2026財年股東回報的一部分。第一期及第二期股息已全數派發予普通股持有人及美國存托股持有人。新東方首席執行官周成剛指出,本財季將繼續推進嚴謹的產能擴張戰略,同時人工智能已成爲集團組織層面的核心優先事項,集團將以清晰的執行路徑和可量化的進展推動其落地應用,進一步強化OMO教學系統,深化人工智能在教育生態系統中的整合,並部署人工智能以提升營運效率及對教學團隊的支援。展望2027財年,東方甄選將藉助新東方學習中心拓展線下體驗店,加快自營品牌發展,優化會員制度營運,並提升供應鏈效率。新東方執行總裁兼首席財務官楊志輝提到,第四季度經調整經營利潤率7.2%,較去年同期上升60個基點;全年經調整經營利潤率13%,增加170個基點。展望未來,集團將在新財年繼續推進各核心業務線的成本控制與效率提升舉措。
金吾財訊
7月29日 週三

智能駕駛概念部分走強 禾賽(HSAI)漲5.66% 機構料智能駕駛將最先跑通物理AI商業化路徑

金吾財訊 | 智能駕駛概念部分走強,禾賽(HSAI)漲5.53%,蔚來(NIO)漲5.24%,日立(ADR)(HTHIY)漲5.04%,理想汽車(LI)漲5.03%,小馬智行(PONY)漲4.08%,小鵬集團(XPEV)漲3.66%,索尼(SONY)漲1.52%,塗鴉智能(TUYA)漲1.50%,文遠知行(WRD)漲1.21%。消息面上,港股智能駕駛概念今日走高,MOMENTA-W(06880)漲10.84%,禾賽-W(02525)漲6.25%,塗鴉智能-W(02391)漲13.51%。近日,工業和信息化部舉行2026世界智能網聯汽車大會媒體圓桌會上,工信部裝備工業一司司長郭守剛表示,將加快編制出臺智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃,加快突破一批關鍵核心技術,加速重點標準研製、國際協調和貫徹實施,深入推進“車路雲一體化”應用試點、生產准入和上路通行試點,推動建立貫通全產業鏈的生態體系,持續促進智能網聯汽車產業高質量發展。東吳證券發佈研報稱,數字AI和物理AI並非孤立切分,而是在數據形態、部署環境和行動後果上連續分佈。數字AI底座模型發展路徑已逐漸清晰、價值在於確定性,但其難以實現物理世界的建模閉環;該行認爲物理AI將成爲物理世界的AI解決方案,從而在AI的當前發展階段成爲增量更大的方向,智能駕駛作爲最先跑通閉環的代表場景,該行認爲應重點關注。商業化節奏上,數字AI在AICoding、企業級Agent、對話搜索和內容生成等場景已有更清晰收費與產品閉環;物理AI中Robotaxi區域化運營和收費逐步推進,人形/具身機器人仍處於出貨、成本、可靠性和單位經濟驗證期。中美格局也呈現分工:美國在前沿模型、資本和無人里程方面領先,中國在規模化運營、供應鏈、硬件成本和部分應用落地上具備優勢。
金吾財訊
7月29日 週三
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