聯合太平洋公司警告稱，燃料價格上漲將對利潤率造成壓力

Apratim Sarkar/Nathan Gomes

路透4月23日 - 聯合太平洋UNP.N周四表示，預計中東衝突引發的燃料價格飆升將給鐵路運營商的利潤率帶來壓力，尤其是在本季度。

美國和以色列對伊朗發動打擊後，燃料價格暴漲，擠壓了從卡車運輸公司到航空公司等各 (link)，成為自19世紀COVID大流行以來最大的混亂之一。

美國 3 月平均汽油價格在三年多來首次超過每加侖 4 美元， (link)，創下數十年來最大幅度的月度漲幅。

"4月份，我們的汽油價格略高於每加侖4美元。聯合太平洋公司首席財務官詹妮弗-哈曼（Jennifer Hamann）在財報發布後與分析師的電話會議上說："因此，這肯定會給利潤率帶來壓力，尤其是在第二季度。

雖然一些全球性公司維持了他們的年度預測，但高管們指出，運輸和原材料成本上升，特別是與霍爾木茲海峽中斷有關的成本上升。

聯合太平洋公司（Union Pacific）緊隨其後，重申了 2026 年的每股收益預期，即中個位數增長。

本季度，聯合太平洋公司的運營支出增加了 2.8%，達到 37.6 億美元，部分原因是燃料成本增加了 7%。

貿易組織美國鐵路協會的首席經濟學家蘭德-蓋亞德（Rand Ghayad）在 4 月份告訴路透記者，燃料價格上漲可能會在短期內對鐵路運營商的利潤率造成壓力，但他認為這是可以控制的，而且是暫時的。

然而，聯合太平洋公司更精簡的結構和強勁的定價幫助其第一季度利潤超過預期，並消除了與勞動力成本上升和需求不穩定有關的擔憂。

該公司股價在早盤交易中上漲超過 5%。

大型鐵路合併仍在進行中

業績公布之前，聯合太平洋公司（Union Pacific）於去年簽署了一項價值 850 億美元的 (link) 協議，收購規模較小的競爭對手諾福克南方公司（Norfolk Southern），這是一項具有里程碑意義的交易，旨在打造美國首家海岸至海岸貨運鐵路運營商。

然而，該交易在今年 1 月遇到了監管 (link) 的障礙，美國地面運輸委員會因信息缺失而將交易方案退回修改。

聯合太平洋高管周四向投資者保證，他們將按計劃在本月底前提交修訂後的合併申請。

"聯合太平洋公司的高管們在財報後的電話會議上就該交易表示："我們希望他們(監管機構) 能夠加快速度，通過這一程序。

根據 LSEG 統計的數據，聯合太平洋第一季度調整後每股利潤為 2.93 美元，高於預期的 2.86 美元。

第一季度總營業收入增長 3.2%，達到 62.2 億美元，符合分析師預期。