更正-生產延遲導致洛克希德-馬丁公司季度利潤下降

Mike Stone/Aishwarya Jain

路透4月23日 - 洛克希德-馬丁公司（Lockheed Martin LMT.N）周四公布的第一季度利潤下降，原因是固定價格合同的高成本和一些項目的生產放緩削弱了這家國防巨頭在需求飆升中套現的能力。

該公司股價在紐約早盤交易中 下跌了 4%。

包括正在進行的伊朗戰爭在內的全球衝突浪潮促使五角大樓補充國防庫存，推動了對導彈、彈藥和作戰飛機的需求激增。

然而，洛克希德公司一直在努力應對通脹和關稅帶來的成本壓力，因為供應鏈的限制增加了多年前談判達成的固定價格項目的支出。

洛克希德最大的航空業務部門第一季度的利潤受到了 F-16 戰鬥機研發延期的拖累，因為在台灣和摩洛哥的增產過程中，F-16 戰鬥機在一次飛行測試中遇到了問題。

"返工和工期延長的綜合成本超過了我們的項目估算，"一位高管在洛克希德公司的財報電話會議上說。

由於很少有供應商仍在生產 C-130 運輸機項目所需的零部件， ，航空業務的利潤也受到了影響。該公司表示，由於分類項目的數量減少，該部門的銷售額減少了 3.25 億美元。

但供應美國和其他盟國的 F-35 戰鬥機銷售額的增加部分抵消了上述減少的銷售額。

2026年F-35戰鬥機的採購量僅為47架，而美國政府提議在2027年購買85架，增幅達26%，恢復到五角大樓過去的採購水平。

"美國政府的需求得到了鞏固，我們的盟國客戶對這種飛機的興趣也有所提高，"該公司在電話會議上說。

由於雷達項目和西科斯基（Sikorsky）直升機項目的銷量下降，這家總部位於馬里蘭州貝塞斯達（Bethesda）的公司公布的旋轉翼和任務系統業務季度銷售額下降了 8%。

洛克希德公司去年也曾面臨類似的供應鏈挑戰，並於2025年7月錄得16億美元的費用 (link)，這與其航空部門的一個機密項目和西科斯基公司的國際直升機項目有關。

這也是洛克希德公司多年來第一個沒有回購股票的季度，因為政府加大了對國防承包商的壓力，要求他們 優先考慮生產，而不是股東派息 (link) 。

"鑒於管理層希望與客戶的議程保持一致，我們並不感到驚訝，"摩根大通分析師塞夫曼（Seth Seifman）說。

洛克希德公司公布 的第一季度每股利潤為6.44美元，而分析師預計為6.72美元。

截至 3 月 29 日的季度總收入為 180 億美元，與去年同期基本持平，低於分析師預期的182.4 億美元。

該公司維持 2026 年 775 億至 800 億美元的銷售預期。