達沃斯-馬斯克預計歐洲和中國將於下月批準特斯拉的 FSD 系統

Akash Sriram

路透1月22日 - 特斯拉TSLA.O首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）周四表示，特斯拉的全自動駕駛系統最早可能在下個月獲得歐洲和中國監管部門的批準，因為這家電動汽車製造商希望在汽車銷售放緩的情況下提高軟件收入。

這些批準對特斯拉來說至關重要，因為特斯拉面臨著從軟件和服務創收的壓力，並希望在美國以外的地區實現 FSD 的貨幣化。

"馬斯克在首次出席達沃斯世界經濟論壇時說："我們希望下個月能在歐洲獲得全自動駕駛監管批準，然後在中國也能獲得類似的批準。

此言一出，特斯拉股價上漲約 1.5%。

特斯拉一直在尋求歐洲對 FSD 系統的批準，與美國相比，歐洲更嚴格的汽車安全規則和分散的監管框架導致其部署速度放緩。

馬斯克一直在宣傳特斯拉是一家依靠仿人機器人和自動駕駛汽車實現增長的公司，儘管特斯拉的大部分收入來自電動汽車業務，但該業務在一些市場面臨激烈競爭和品牌打擊。

加州新車經銷商協會的報告顯示，去年特斯拉汽車在加州的註冊量下降了11.4%，在美國加州的市場份額下滑到50%以下。

該公司報告稱，2025 年的汽車交付量連續第二年下降，在連續數年穩坐全球最大電動汽車製造商的寶座之後， (link)，被中國的比亞迪002594.SZ超越。

特斯拉將這一系統命名為 "全自動駕駛"（Full Self-Driving），它被歸類為高級駕駛輔助功能，需要駕駛員保持注意力集中，監管機構對其進行了嚴格審查，因為人們擔心自動駕駛技術的安全性和監管問題。

馬斯克曾多次表示，為自動駕駛汽車開發的大部分人工智能也將為特斯拉計劃中的仿人機器人提供支持。馬斯克周四表示，他預計機器人的數量將超過人類。

他說，"我們確實有一些特斯拉擎天柱機器人在工廠里做一些簡單的工作，"他補充說，特斯拉預計將在明年年底前向公眾出售仿人機器人，這比他之前列出的時間表要晚。

業內專家和高管表示，將仿人機器人推廣到現實世界中使用在技術上非常複雜，部分原因是缺乏訓練支撐機器人行為的人工智能模型所需的數據。

"對於Optimus來說，他們（市場）需要的是可擴展製造的可靠證據、監管路徑和單位經濟效益（如果可能的話），"特斯拉股東馬霍尼資產管理公司（Mahoney Asset Management）首席執行官肯-馬霍尼（Ken Mahoney）說。