《焦點》特斯拉年度銷量連續下滑，全球銷量冠軍頭銜讓位給比亞迪

路透1月2日 - 特斯拉 TSLA.O 在全球電動車市場的銷量領先地位被中國的比亞迪 002594.SZ 取代。由於競爭加劇、美國稅收優惠到期以及品牌負面反應，特斯拉年度銷量連續第二年下滑。

在全球電動車銷量去年增長 28% 的背景下，比亞迪首次在全年銷量上超過特斯拉，得益於其在歐洲的快速擴張，在這一市場對美國競爭對手的領先優勢不斷擴大。

特斯拉 2025 年銷量下降約 8.6%，在歐洲面臨激烈競爭，引發外界對其能否重振核心汽車業務的質疑。與此同時，CEO 馬斯克正將公司戰略轉向自動駕駛出租車和人形機器人。公司股價當天下午下跌約 2%。

Triple D Trading 交易員 Dennis Dick 表示：“投資者如今關注的是特斯拉的未來，而不是交付數據。關鍵在於 Optimus、Robotaxi 和實體人工智能。”

美國稅收優惠到期衝擊特斯拉

特斯拉第四季度數據出爐，此前第三季度交付量曾因消費者搶在美國政府取消 7,500 美元聯邦稅收優惠前購車而得到支撐。

在美國，電動車在第四季零售汽車銷量中的占比為 6.2%，同比下降 3.6 個百分點；平均交易價格上漲近 6,000 美元至 53,300 美元（數據來自 J.D. Power）。

特斯拉稱，10-12 月交付 418,227 輛汽車，同比下降 15.6%，低於去年同期的 495,570 輛。分析師此前預期為 434,487 輛，降幅約 12.3%（Visible Alpha 數據）。

全年交付量為 164 萬輛，低於 2024 年的 179 萬輛。Visible Alpha 調查的分析師預期約為 165 萬輛。

晨星高級股票研究員 Seth Goldstein 表示，交付量下降並不意外，市場早已消化美國稅收優惠結束帶來的需求疲軟。

北美與歐洲競爭加劇

來自比亞迪、大眾 VOWG.DE 和寶馬 BMWG.DE 等中歐車企的競爭，正在削弱特斯拉的銷售勢頭。

比亞迪稱，2025 年其海外銷量達到 100 萬輛，較 2024 年增長約 150%，創歷史新高。公司表示，2026 年海外銷量目標最高可達 160 萬輛，但尚未公布整體銷售目標。

儘管汽車交付量下降，特斯拉股價在 2025 年仍上漲約 11.4%，推動馬斯克財富進一步增長。(完)