更新 1-Volaris-Viva 合併後，新航空集團將著眼于降低機隊成本

Kylie Madry

路透墨西哥城12月19日 - 墨西哥廉價航空公司Volaris VOLARA.MX和Viva Aerobus的高管周五表示，兩家公司擬議合併的目的是使新的航空集團具備更強的談判條件，以獲得和租用飛機的最高成本。

路透周四獨家報導 (link)，稱兩家公司即將達成協議，Volaris和Viva隨後證實了這一消息。

"Viva首席執行官Juan Carlos Zuazua在電話會議上對分析師說："降低飛機擁有成本是一個重大機遇，因為飛機擁有成本是最大的支出，甚至超過了燃料支出。

"他補充說："值得注意的是，全球主要航空公司的運營成本比拉美同行低 60%，其中包括 Viva 和 Volaris。

兩家航空公司都只使用空客AIR.PA飛機，運營的航線也相似。

雖然Volaris和Viva將繼續作為獨立品牌運營，但新集團（將以Grupo Mas Vuelos的名義運營）將成為墨西哥迄今為止最大的國內航空公司。

Volaris的股價在電話會議後上漲了近17%，有望創下有史以來最好的一天。

根據協議條款，兩家公司將以平等的方式合併。Volaris 首席執行官恩里克-貝爾特拉內納（Enrique Beltranena）承認，雖然 Volaris 的凈債務較高，但他的運營商約占企業價值的 60%，而 Viva 則占 40%。

"他說："因此，當你把企業價值轉換為股權價值時，相對股權貢獻就會變得更加接近。

監管障礙

分析師們一再向高管們詢問未來的監管程序，以批準這筆交易。在墨西哥的航空公司中，兩家公司在截至 10 月份的一年里共運送了 69% 的乘客。旗艦航空公司墨西哥航空公司AERO.MX可能會反對合併。

"貝爾特拉內納說："我們對這項交易的優點充滿信心。"(，"他說，"我們)，現在最好不要對監管機構規定的結果或潛在結果、條件或補救措施進行猜測。

墨西哥政府今年解散了獨立的反競爭監管機構 Cofece，將其權力交給了一個由經濟部控制的新機構。

(1 美元 = 17.9908 墨西哥比索)