
金吾財訊 | 中金公司發研報指,新能源車方面,我們認爲國內市場在以舊換新政策刺激下,疊加26年購置稅退坡或帶來搶裝,2H25新能源車銷量有望延續較高增速;歐洲市場受碳排政策以及補貼政策回溫,需求有望持續回暖;同時,受益於重卡/工程機械等電動化新場景增量、新能源車出口高增長以及乘用車帶電量彈性釋放,該機構看好動力電池需求更高的成長彈性。儲能方面,該機構認爲短期國內新能源配儲受政策影響或存在擾動,但美國關稅短期下降、出口有望再迎搶裝,同時歐洲高電價疊加補貼政策驅動工商業需求釋放,該機構仍看好儲能需求韌性;此外,數據中心發展亦有望帶來儲能新應用場景。
該機構表示,產業鏈價格經歷2023-2024年大幅下降後,4Q24逐步進入底部區間,部分價格超跌環節如6F、銅箔、鐵鋰正極等挺價明顯。2025年以來,儘管碳酸鋰價格仍有小幅下降,但對中游材料、電池價格擾動顯著減弱,我們看好2H25產業鏈價格整體平穩運行、部分細分方向或存在漲價彈性,伴隨供需結構改善,各環節龍頭廠商在高稼動率支撐下基本面率先進入改善通道。
該機構續指,在新能源車+eVTOL+機器人需求共振下,該機構觀察到固態電池產業化進展有所提速,頭部電池廠商實驗室進展順利,該機構預計2H25有望密集進入中試和樣車路測階段。同時,兩輪車鈉電應用逐步放量,頭部電池廠鈉電切入汽車啓停賽道、並計劃年中量產,打開後續鈉電替代空間;伴隨需求釋放,該機構預計鈉電產業鏈2H25有望迎快速規模化降本,邁向鋰鈉平價。