
Investing.com - UBS最新的電動車(EV)調查顯示消費者情緒正在轉變,純電動車(BEV)和插電式混合動力車(PHEV)的購買興趣正在下降。
根據UBS Evidence Lab第九波電動車調查,該調查包含10,500名參與者,只有41%的消費者可能會考慮購買純電動車,比去年下降5個百分點。對插電式混合動力車的興趣也下降至36%,同樣下降了5個百分點。
儘管面臨這些不利因素,UBS對電動車增長仍持好友態度。「我們預計電動車增長趨勢將優於調查結果所顯示的,」分析師寫道,他們指出中國迅速轉向純電動車、歐洲的監管壓力以及消費者關注點的轉變。
「電動車定價不再是主要顧慮,」報告指出,這表明成本不再是採用的最大障礙。
UBS現在預測2024年至2027年間全球電動車銷售的年複合增長率為17%,低於之前估計的22%。該公司預計全球電動車滲透率將在2025年達到25%,到2030年達到41%,兩者均略微下調。
品牌表現也發生了變化。「特斯拉在歐洲受損最嚴重,在中國也失去了部分市場份額給當地品牌,」UBS表示,而寶馬(ETR:BMWG)在中國以外的全球市場中成為表現最強勁的傳統汽車製造商。
該銀行表示,比亞迪(SZ:002594)在出口市場繼續獲得牽引力,並仍然是唯一一個在全球擴張的中國電動車品牌。
UBS強調,放慢純電動車投資並非解決之道。
「真正的全球汽車製造商必須繼續推進純電動車創新,」UBS表示,並補充說他們需要保持靈活性以應對區域動態。
該公司認為寶馬、比亞迪、起亞、豐田(NYSE:TM)和通用汽車處於最有利位置。寶馬尤為突出,UBS強調其「穩健的調查結果、高靈活性、強大的下一代產品...以及具吸引力的現金回報。」
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