高盛下調汽車供應商評級，因關稅和需求風險

Investing.com — 高盛下調了幾家美國汽車供應商的評級，理由是關稅成本上升和消費者需求疲軟，同時也下調了美國汽車銷售和全球產量預測。

該銀行將 Lear (NYSE:LEA) Corp和 Visteon (NASDAQ:VC) 的評級從買入下調至中性，警告一級供應商不太可能完全抵消由貿易壓力和宏觀環境疲軟導致的銷量下降。

分析師寫道，Visteon和Lear作為EBIT百分比的關稅風險最高，稱這是一個下行風險。

同時，高盛將BorgWarner (NYSE:BWA)和Sensata Technologies從中性上調至買入，指出其對混合動力車的較強曝光度和較低的進口成本風險。

分析師表示："我們將Sensata Technologies從中性上調至買入，此前該股大幅下跌，年初至今下跌24%，而標普500下跌7%，反映出估值處於低谷。"

該報告稱，BorgWarner受益於內燃機和混合動力內容的更長尾部，而Sensata的拋售提供了一個有吸引力的入場點。

該銀行現在預計美國汽車銷量將在2025年下降至1540萬輛，2026年為1525萬輛，低於此前預計的1625萬輛和1635萬輛。

全球產量估計也下調至8870萬輛和9070萬輛，反映出關稅阻力和美國電動車轉型放緩。

高盛估計，新關稅將使美國車輛成本上漲2,000–4,000美元，汽車製造商難以完全轉嫁這一增幅。

儘管一些公司提供激勵措施，但該公司警告在需求疲軟的環境下，定價能力有限。

分析師繼續偏好工業科技股而非汽車股，理由是前者擁有更強的商業模式和更有利的週期性動態。

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