中國電動汽車銷售增長再度引領全球，但歐盟關稅打擊名爵等品牌銷量

路透3月12日 - 研究公司Rho Motion周三表示，儘管歐盟對中國製造的電動汽車徵收關稅減少了一些品牌的銷量，但中國2月份再度引領全球電動汽車銷量增長。

包括電池電動車和插電式混合動力車在內，2月份的全球總體銷量同比增長了49%，達到120萬輛，但研究人員表示，這一數字因中國春節的時間而被扭曲。與1月份相比，銷量下降3%。

歐盟在進行反補貼調查後，于 10 月底對中國製造的汽車徵收關稅。

Rho Motion數據經理萊斯特（Charles Lester）說，中國上汽集團600104.SS旗下的MG名爵銷量急劇下降。

萊斯特說，與2024年1月至10月期間相比，2024年11月至2025年1月期間，上汽在歐洲和歐洲經濟區的中國產汽車銷量增長平均低19%。

萊斯特說，在中國生產東風本田品牌部分電池電動車（BEV）車型的本田汽車7267.T 、奔馳MBGn.DE 、吉利、特斯拉 TSLA.O 、雷諾RENA.PA旗下Dacia Spring以及規模較小的中國品牌蔚來 9866.HK 、小鵬 9868.HK ，其銷量也受到了關稅的影響。

不過，比亞迪 002594.SZ在歐洲的市場份額仍在上升，在全球的市場份額也在增加。

圖：2月份全球電動汽車銷量較上年同期增長

由於今年中國春節假期的時間安排，2月份中國市場的銷量同比增長76%，今年前兩個月增長了35%。

歐洲的銷量與去年同期相比增長了19%，這是自歐盟二氧化碳排放目標生效以來連續第二個月實現兩位數增長，其中德國在2025年前兩個月的銷量增長了40%。

萊斯特說，北美的電動汽車銷量當月同比增長了17%，但美國總統特朗普對電氣化的立場將導致該國的年度預測下降。

Rho Motion在一份聲明中說，由於去年開始 "大量"進口中國電動汽車，墨西哥的電動汽車市場增長了一倍多。(完)