
與預期相比,第2段更新了股價,第7段和第12段增加了電話會議評論
Utkarsh Shetti/Mike Stone
路透社1月28日 - 周二,雷神公司
這家航空航天和國防巨頭的股票 在紐約早盤交易中上漲了 約 3.7% 。
供應鏈的中斷以及由此導致的某些零部件的缺乏阻礙了新型商用噴氣式飛機的生產,迫使航空公司繼續使用老舊機隊,以滿足蓬勃發展的旅行需求。
然而,根據 LSEG 編制的數據,該公司 2025 年調整後的銷售額預期在 830 億美元至 840 億美元之間,略低於分析師平均預期的 844.7 億美元。
該公司的主要 客戶之一波音公司(Boeing BA.N)的麻煩給該集團的前景蒙上了陰影。
"我們的一家飛機製造商出現了坡道。首席財務官尼爾-米奇爾(Neil Mitchill)在接受路透社採訪時說:" 因此,我們已經將這一因素納入了我們的展望。"當然,如果結果是以更快的速度完成,我們也準備支持這種更高的產出水平"。
另外,RTX 公司的一位高管在財報後的電話會議上表示,波音公司已經重新開始 為其 737 MAX 噴氣式飛機的航空電子設備發出採購訂單。
RTX 的防務部門雷神公司(Raytheon)報告稱,由於在烏克蘭戰場上用於應對俄羅斯導彈威脅的愛國者防禦系統需求強勁,該公司的季度營業利潤增長了 36%。
儘管美國總統唐納德-特朗普(Donald Trump)的政府可能會增加國防開支,但投資者擔心億萬富翁埃隆-馬斯克(Elon Musk)領導的新成立的政府效率部(Department of Government Efficiency(DOGE))可能會削減預算。
一些分析師淡化了這種擔憂,認為特朗普最近關於收購格陵蘭島和接管巴拿馬運河的言論應該支持增加國防開支。
RTX 的普惠公司(Pratt and Whitney)為空客 A320neo 噴氣式飛機生產發動機,與 CFM 國際公司競爭。
該部門目前正在處理其齒輪傳動渦扇(GTF) 發動機的問題,並正在對可能存在缺陷的部件進行檢查,這導致最近幾個月數百架飛機停飛。
首席財務官米奇爾告訴路透社,該公司已 與受影響機隊的 40 多家客戶中的 33 家完成了賠償談判,使 RTX更接近于解決 這一問題。
RTX 預計,2025 年 GTF 發動機問題的賠償影響將在 11 億至 13 億美元之間,比一年前增加 1 億美元。
該公司的航空航天和航空電子部門柯林斯宇航公司(Collins Aerospace)在報告季度的收入增長了 6%。
米奇爾還表示, 烏克蘭戰爭帶來了約 100 億美元的新訂單,其中 15%已經交付,其餘訂單將支撐 未來幾年的收入。
米奇爾說:"到2025年底,我們將實現UTC和雷神合併後向投資者承諾的360億至370億美元的目標。
這家總部位於弗吉尼亞州阿靈頓的公司報告稱,季度總收入增長了 9%,達到 216.2 億美元,超過了 預期的 205.4 億美元。
調整後的每股利潤為 1.54 美元,超過了預期的 1.38 美元。