獨家-通用汽車以需求疲軟為由削減主要電動汽車工廠的產量並推遲工作

Nora Eckert/Kalea Hall

路透底特律9月4日 - 通用汽車GM.N正在削減其一家主要電動汽車工廠的產量，這是美國總統特朗普（Donald Trump (link)）政府取消對綠色汽車的聯邦支持後，最新一家削減電動汽車產量的汽車製造商。

據一位熟悉內情的人士透露，通用汽車將在12月份停止在田納西州斯普林希爾裝配廠生產兩款電動凱迪拉克SUV。

該工廠生產中型凱迪拉克Lyriq（通用汽車最暢銷的電動汽車之一）和大型電動SUV Vistiq。

據知情人士透露，通用汽車還計劃在明年前五個月大幅削減這些汽車的產量，暫時解雇兩班工人中的一班。此外，該公司還將在 10 月和 11 月將工廠關閉一周。

熟悉內情的人士稱，該汽車製造商還計劃無限期推遲堪薩斯城附近一家裝配廠第二班次的開工時間，該廠仍計劃在今年晚些時候開始生產雪佛蘭Bolt電動車。

在被要求置評時，該公司告訴路透："通用汽車正在進行戰略性生產調整，以配合預期放緩的電動汽車行業增長和客戶需求，充分利用我們靈活的ICE(內燃機) 和電動汽車生產足跡。"

特朗普政府7月通過的稅收和支出法撤銷了對電動汽車 (link)，包括已實施約15年的7500美元消費者稅收抵免。汽車企業高管們表示，他們預計在9月30日補貼到期後，電動汽車的銷售將陷入困境。

"通用汽車公司首席執行官瑪麗-巴拉（Mary Barra）在2024年12月的一次活動中表示："7500美元的稅收減免推動了需求；如果沒有這項補貼，需求將會放緩。

立法還凍結了汽車製造商長期以來在所售車輛燃油效率未達到聯邦標準時所支付的 (link)。分析人士說，這有望吸引汽車公司生產更多的汽油車，而犧牲電動車。

電動汽車的銷量未能達到汽車製造商幾年前提出的看漲預期，大多數公司在電動汽車上仍處於虧損狀態。綠色汽車的支持者說，需要聯邦政府的支持來擴大電動汽車的應用範圍，防止美國進一步落後于中國--世界電動汽車的領頭羊--和歐洲。

在經歷了十年前的生產問題之後，通用汽車的電動汽車銷量在過去一年中激增。該公司表示，8月份是其電動車銷量最好的一個月，旗下各品牌共售出2.1萬輛電池驅動汽車。

儘管如此，通用汽車的高管們仍然強調，通用汽車的汽油動力生產基地是未來幾年的關鍵優勢。

"通用汽車北美地區負責人鄧肯-奧爾德里德（Duncan Aldred）在本周早些時候發布的一份新聞稿中寫道："隨著我們適應新的電動汽車市場現實，我們的內燃機車產品組合的優勢將繼續使我們的品牌與其他品牌區分開來，並為我們提供僅生產電動汽車的公司所缺乏的靈活性和盈利能力。