瑞安航空首席執行官稱波音公司高管淡化飛機關稅威脅

Joanna Plucinska/Tim Hepher

路透社布魯塞爾3月27日 - 瑞安航空公司RYA.I的老板在與波音公司BA.N的一位高層主管會面後，對商用飛機不會捲入美國與包括歐洲在內的其他貿易大國之間的貿易緊張局勢充滿信心。

歐洲廉價航空公司首席執行官邁克爾-奧利里（Michael O'Leary）說，他在本周早些時候會見了波音商用飛機公司首席執行官斯蒂芬妮-波普（Stephanie Pope），有跡象表明，美國總統唐納德-特朗普（Donald Trump）將會支持波音公司，除非再次發生備受矚目的安全事故。

"他告訴路透社記者："在特朗普議程的核心內容中，我們認為對飛機(，但)，不排除徵收關稅的可能性。

他隨後在A4E歐洲航空業協會主辦的一次會議上說："我會見了波音公司，他們認為不會對飛機或零部件徵收關稅。

O'Leary沒有說明波音公司是如何得出這一結論的，也沒有說明波音公司是否聽取了特朗普政府的匯報。

波音公司沒有立即發表評論。

O'Leary在會議間隙接受了採訪，他還談到了恢復產量和確保MAX 10獲得長期拖延的認證的計劃，這是波音為遏制空客AIR.PA競爭對手銷售失控所做努力的關鍵部分。

737 MAX 10是波音公司窄體噴氣機家族中最大的成員，在更廣泛的安全危機之後，波音公司正在等待監管機構的批準。波音公司已將這一項目和其他被推遲的開發項目分配給其頂級故障排除專家邁克-辛內特（Mike Sinnett）。

O'Leary說，如果波音公司今年無法通過MAX 10的認證，它已同意在2027年夏季及時提供替代噴氣機。

奧利里說："我認為我們將在2027年獲得首批15架MAX 10，但波音公司現在已經同意，如果他們今年不能獲得認證，不能向我們交付MAX 10，他們將在2027年夏季及時向我們交付額外的MAX 8，"奧利里指的是瑞安航空目前使用的MAX 8200高密度機型。

O'Leary說："我認為我們越來越有信心，現在在(，波音公司新任首席執行官凱利-奧特伯格（) Kelly Ortberg）、(Commercial首席執行官斯蒂芬妮-波普（) Stephanie Pope）和現在管理波音公司的其他人員之間有一個很好的團隊，只要沒有意外情況發生，我認為我們將在2025年、2026年和2027年實現目標。

生產進展

他告訴路透社記者，今年，波音公司已同意提前交付部分飛機，但今年夏天，愛爾蘭航空公司仍缺少 30 架飛機。

他補充說，瑞安航空通常不會在盛夏之後同意接收飛機，而是寧願推遲到下一個高峰期，但它已同意在今年8月至10月期間接收其中的25架飛機。

波音公司的 737 MAX 生產被聯邦監管機構限制在每月 38 架，原因是去年發生了門塞在空中爆炸的事故。波音表示，希望達到這一水平，然後在今年某個時候將產量提高到42架，但還需獲得批準。

O'Leary說，波音公司3月份生產了32架窄體飛機，到4月底將達到每月38架。

他說，波音的目標是到 9 月或 10 月達到每月 42 架，在 12 至 18 個月內達到 48 架。波音公司表示，它的目標是在今年某個時候達到每月生產 42 架飛機的里程碑。

O'Leary 說，在過去一年中，交付質量有了明顯提高，而此前出現的問題包括油箱中殘留的碎布。