更正-獨家-福特削減經理股票獎金以降低成本、提高績效

在 2 月 18 日報導的第 9 段，將對加拿大和墨西哥徵收新關稅的日期更正為 3 月 4 日，而非 3 月 1 日

Nora Eckert

路透社底特律2月21日 - 據六位熟知內情的人士透露，福特汽車F.N的一些中層經理今年將得不到股票獎金，這在內部被視為首席執行官吉姆-法利（Jim Farley）削減該汽車公司臃腫成本的最新嘗試。

據一位熟悉相關討論的人士稱，全球 3300 名中層管理人員中約有 1650 人將不會獲得股票獎金。

其中四位知情人士說，股票獎勵通常在三月份發放，但高級經理們已被告知可以選擇哪一半的中層管理人員獲得股票獎勵。

福特表示，這一變化旨在激勵員工提高績效。

"福特發言人說："我們專注于推動一種高績效的企業文化，對員工的業務貢獻給予認可和獎勵。

這家位於密歇根州迪爾伯恩的汽車 (link)，其燒錢的 (link) 電動汽車部門和燃油汽車業務一直在低效運營中掙扎。

多年來，法利一直告訴員工和華爾街，福特正在進行根本性轉型，以變得更加精干和更具競爭力，因為它要與美國競爭對手、中國汽車製造商和電動汽車生產商特斯拉TSLA.O競爭。

在過去一年里，福特汽車的股價下滑了約23%，而底特律的競爭對手通用汽車公司（General Motors）GM.N的股價則因成本下降和利潤增加而上漲了約23% (link)。

這家汽車製造商及其競爭對手還在應對美國總統唐納德-特朗普（Donald Trump）貿易政策的不確定性，法利說，這些政策增加了 "大量成本和混亂 (link)"。福特的競爭對手更容易受到墨西哥和加拿大關稅的影響，這些關稅計劃於3月4日開始 (link)，但該公司仍可能受到從墨西哥運來的汽車（包括其Mustang Mach-E、Bronco Sport和Maverick皮卡）徵收25%關稅的影響。

最優秀的人才

六位消息人士稱，員工在上周的公司簡報會上獲悉了股票獎勵的變化，並被告知削減獎金的理由是基於業績。

一些福特員工認為，此舉是福特汽車精簡人員的一種方式，並表示他們正在其他公司尋找工作機會。

"晨星公司（Morningstar）分析師戴維-惠斯頓（David Whiston）在一封電子郵件中說："與通用汽車相比，福特的利潤持續表現不佳，法利可能不想說繼續向所有管理人員發放股票獎勵的現狀是可以接受的。

"惠斯頓補充說："鑒於重點是中層管理人員，這可能是讓一些人辭職的一種方式。

股票贈與獎金通常被視為汽車製造商留住人才的一種方式，法利最近表示，人才是公司競爭力的關鍵。這些獎勵的歸屬期為三年。

法利在本月的財報電話 (link) 上對分析師說："對我來說，最重要的是最好的人才和最好的企業文化，"他說，如果不招聘和留住合適的人才，公司就無法改善業績。

股票獎勵是基於業績的更大薪酬體系的一部分，該體系還包括現金獎勵。獎金發放給全公司的受薪員工，其中大部分是管理人員。

另外，福特還根據汽車質量、總收益和電動汽車銷量等指標設定全公司的獎金，其中三位消息人士稱，2024 年的獎金占潛在獎金總額的 69%。路透社10月報導 (link)，由於公司業績不佳，這些獎金將被削減。