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繼 Google 大型模型 Gemini 降價後,OpenAI 也將迎來降價潮,會發展成「新能源車式」競爭嗎?

TradingKey2026年6月11日 06:08

AI 播客

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OpenAI 考慮大幅降低 token 收費以應對競爭,預示 AI 大模型市場價格戰升級。此舉類似新能源車行業降價,但 AI 產品的高度互換性可能導致「囚徒困境」,壓縮整個行業利潤,挑戰商業可持續性。Google 和中國廠商已採取降價措施,若 OpenAI 與 Anthropic 再度大幅降價,可能引爆全球價格戰。儘管有觀點認為 to B 端實際成本和訂閱模式壓力不大,大幅降價可能更多發生於 to C 端以擴大用戶群和生態入口。

該摘要由AI生成

TradingKey - 美東時間 6 月 10 日,據《華爾街日報》報導,OpenAI 正考慮大幅降低向用戶收取的費用(即 token 收費標準),以期從主要競爭對手 Anthropic 手中贏得客戶。

知情人士透露,此舉是為了應對該公司預計 Anthropic 也將採取的類似降價措施。OpenAI 預計 AI 服務市場競爭將進一步升級,並可能演變為一場成本戰。

此前,OpenAI 已推出 Flex Processing API 選項,以標準價格五折的費率換取響應速度和穩定性的妥協:o3 模型 Flex 模式下每百萬輸入 tokens 從 10 美元降至 5 美元,每百萬輸出 tokens 從 40 美元降至 20 美元。

但 WSJ 最新報導暗示,此次正在考慮的新一輪降價幅度可能更加激進,且覆蓋範圍或將進一步擴大。

這一消息將 AI 大模型的價格戰推向了風口浪尖。這與新能源車行業近些年間降價引發的全行業內捲高度相似。當技術代差逐步縮小,護城河變淺,價格調整便成了改寫行業格局的臨門一腳。

新能源車傷敵一千自損八百的核心原因在於產品同質化嚴重,客戶忠誠度低。與新能源車戰局相比,AI 價格戰最大的危險點在於其囚徒困境式結構。

由於 AI 產品的互換性極高,企業客戶可以輕鬆地根據價格在各類大模型間自由切換 API 介面。

WSJ 報導指出,由於 AI 產品的高度互換性以及企業客戶的輕鬆切換能力,任何先發降價都可能會加速 AI 服務的廣泛重新定價,迫使競爭對手迅速跟進。其結果將不是贏家通吃,而是全行業的利潤空間被普遍壓縮,這對於算力換收入的大模型公司而言,其商業可持續性將面臨根本性挑戰。

從全球企業視角看,Google 此前已多次下調 Gemini 模型 API 價格,並推出輕量級模型,中國 DeepSeek 等中國廠商更是將 API 價格壓至「零頭」水準。

若 OpenAI 與 Anthropic 同時大幅降價,有望徹底點燃全球 AI 大模型的價格戰。

市場擔憂,AI 大模型的降價潮,或將從技術競賽演變為燒錢續命的惡性競爭,降價雖能短期搶佔開發者份額,但商業化變現路徑將被持續壓縮,整個行業的盈利邏輯或將面臨重塑。

華爾街見聞亦有觀點認為,Anthropic 與 OpenAI 真正意義上的大幅降價,可能性並不算高,因為 AI 服務背後有實實在在的算力、儲存、網路和電力成本支撐。更重要的是,to B 端訂閱截至目前並沒有出現實質性問題。所謂大幅降價,更多可能發生在 to C 端,目的是爭奪更大的用戶群體、更高的使用頻率和更強的生態入口。

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