得益于高端产品销售，梅赛德斯汽车利润率超出预期

Rachel More/Ilona Wissenbach

路透柏林/法兰克福10月29日 - 德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）周三公布的财报显示，其核心汽车业务的利润率高于预期，原因是高端车型销量的增长帮助抵消了与裁员有关的一次性费用以及中国市场销量的下滑。

与保时捷P911_p.DE和宝马BMWG.DE等竞争对手一样，梅赛德斯在中国高端和豪华车市场面临着特殊的挑战，本土汽车制造商推动的价格战打击了中国市场的需求，而美国的进口关税也对其造成了影响。

"梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉-凯勒纽斯（Ola Kaellenius）表示："我们正带领公司度过一个充满挑战的商业环境。

第三季度，梅赛德斯-奔驰汽车部门的销售回报率为 4.8%，高于去年同期的 4.7%，高于 Visible Alpha 民意调查的平均预期 3.9%。

这得益于高端车型（包括高利润率的迈巴赫和 AMG 品牌）10% 的增长，而自由现金流约为 14 亿欧元(16 亿美元)，促使公司恢复了股票回购计划。

与此同时，营业利润下降了 70%，原因是公司实施重组措施，到 2027 年在全球范围内节省 50 亿欧元，因此产生了裁员费用。

"德意志银行（Deutsche Bank）分析师蒂姆-罗科萨（Tim Rokossa）在与管理层进行的业绩电话会议上说："我认为你们显然正在兑现承诺。

受此消息影响，该公司股价创下七个月新高，截至格林尼治标准时间9:23，股价上涨6%。

梅赛德斯面临的挑战遍布其最重要的市场：美国的关税、竞争激烈的中国市场销量下滑 (link)，以及欧洲的排放目标促使其不安地转向利润微薄的电动汽车。

凯勒纽斯将中国市场的困难描述为 "多年的任务 (link)"，尽管如此，他表示，汽车制造商并不想卷入价格战，而是专注于将成本结构转移到中国，并推出技术功能以赢得客户。

(1 美元 = 0.8575 欧元)