独家-通用汽车撤回在最后一刻申请电动汽车税收抵免的计划

Mike Colias/David Shepardson

路透社10月8日 - 通用汽车GM.N周三表示，该公司正在取消一项旨在允许其经销商在9月30日联邦补贴到期后的几个月 内继续为电动汽车租赁提供7500美元税收抵免的计划。

上月底，通用汽车制定了一项计划，由其内部贷款部门发起购买经销商库存中的电动汽车。该公司计划为这些汽车申请7500美元的联邦补贴，然后将这笔钱转入客户的电动汽车租赁期，直至今年年底。

一位知情人士告诉路透社，在俄亥俄州共和党参议员伯尼-莫雷诺（Bernie Moreno）提出对该计划的担忧后，通用汽车选择取消该计划。

该公司周三在给路透社的一份声明中说："经过进一步考虑，我们决定不申请税收抵免，"但拒绝详细说明做出这一决定的原因。

该计划背后的理念是缓解税收抵免到期对经销商的影响，因为经销商担心他们会被难以销售的电动汽车困住。据熟悉该计划的人士称，通用汽车原计划为经销商库存的数万辆电动汽车申请税收抵免。

福特F.N也在税收抵免到期前推出了类似计划。目前尚不清楚福特是否会继续实施该计划。发言人 拒绝发表评论。

熟悉内情的人士说，通用汽车曾计划为大约2万辆电动汽车申请抵税，这些电动汽车已经在经销商的地段上或正在运往商店。消息人士称，通用汽车的金融部门通用汽车金融公司（GM Financial）已在截止日期前开始为这些车辆支付首付款，以获得每辆车的补贴资格。

该公司在周三的声明中表示，将 "为激励租赁条款提供资金"，直至10月底。

通用汽车金融公司向经销商支付电动汽车首付款的计算公式为每辆车最高售价的5%。例如，根据通用汽车向经销商提供的条款概述文件，通用汽车金融公司将为两辆雪佛兰Blazer电动车支付约6300美元的首付款，而这两辆车的最高售价在6万美元左右。

三位消息人士称，通用汽车在9月30日税收减免到期前几天慌忙制定了该计划，并于9月29日与经销商通电话时概述了细节。三位消息人士称，通用汽车官员获悉福特正在为其经销商实施一项类似计划。

汽车企业高管、经销商和分析师表示，他们预计在税收减免政策消失后，电动汽车的销量将大幅下滑。消费者抢购补贴的热潮帮助推动了 9 月份电动汽车创纪录的销量。