独家-参议员称特朗普考虑大幅减免美国汽车生产关税

David Shepardson

路透社华盛顿10月3日 - 共和党参议员伯尼-莫雷诺（Bernie Moreno）和汽车官员周五告诉路透社，美国总统唐纳德-特朗普正在考虑大幅减免美国汽车生产的关税，这将有效消除主要汽车公司正在支付的大部分成本。

"莫雷诺在接受采访时说："向全球汽车公司发出的信号是，你们在美国进行总装：我们将奖励你们。"福特F.N、丰田7203.T、本田7267.T、特斯拉TSLA.O、通用汽车GM.N，这些几乎是按顺序排列的前五大国产汽车生产商--它们将免受关税影响。"

莫雷诺曾是一名汽车经销商，现任参议院商务委员会委员，负责监督汽车问题，并积极参与汽车政策事务。

路透社率先报道了这一消息，汽车制造商的股价随之上涨。福特汽车收盘上涨3.7%，克莱斯勒母公司斯太尔上涨3.2%，通用汽车收盘上涨1.3%。

延长关税减免--如果最终敲定--将为汽车制造商将汽车生产转移到美国提供更多动力，这将实现特朗普旨在为美国人创造更多就业机会的关键政策。

美国商务部今年6月表示，计划在2026年4月前对符合条件的美国组装汽车实施相当于建议零售价3.75%的进口调整抵消，然后第二年再实施2.5%的抵消，以应对进口汽车零部件的关税问题。

莫雷诺和汽车官员表示，特朗普正在考虑将抵消率保持在3.75%，并将抵消期延长至五年，同时将抵消范围扩大至美国的发动机生产。

莫雷诺说，他认为特朗普将很快做出最终决定。"这显然取决于总统，但(，我对)，我们现在正在创建一个激励体系，真正将这些进口商与在美国生产的汽车制造商区分开来，这绝对令人激动"。

莫雷诺补充说，在美国进行大量最终生产的汽车制造商应该获得关税减免："听着，归根结底，他们所做的正是我们希望他们做的--向美国员工支付高薪，并在美国进行汽车总装，在这里销售。"

一位白宫官员在被问及对这一提议的评论时告诉路透社记者，特朗普 ，政府 "致力于采取一种细致入微的、多方面的方法来确保国内汽车和汽车零部件的生产"。不过，在总统签署任何正式行动之前，任何有关政府决策的讨论都是猜测性的。

今年5月，特朗普对每年价值超过4600亿美元的进口汽车和汽车零部件征收25%的汽车关税，但此后已达成协议，降低对包括日本、英国和欧盟在内的一些国家的关税。

美国商务部今年 8 月表示，将对 400 多种产品加征钢铝关税，其中包括每年进口总额达 2400 亿美元的众多汽车零部件。这些零部件包括汽车排气系统、电动汽车所需的电工钢以及公共汽车零部件。

汽车制造商没有立即回应置评请求。一个悬而未决的问题是，汽车制造商是否能够将减免措施适用于铝和钢关税的影响。

另外，特朗普政府已推迟敲定原定于本周生效的对重型卡车征收的新关税 ，它将考虑在多大程度上征收 25% 的新关税。

通用汽车今年早些时候表示，该公司今年将面临高达50亿美元的关税相关总成本，而福特F.N则称总成本将达到30亿美元。