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《独家新闻》参议员称特朗普考虑大幅减免在美生产汽车的关税

路透社2025年10月3日 20:11

- 共和党参议员Bernie Moreno及汽车行业官员周五告诉路透,美国总统特朗普考虑为美国汽车生产提供重大关税减免,可能有效消除主要汽车制造商支付的大部分成本。

Moreno在接受采访时表示:“向全球车企传递的信号是,你在美国进行最终组装:我们将奖励你。对于福特 F.N、丰田 7203.T、本田 7267.T、特斯拉 TSLA.O、通用汽车 GM.N,这些几乎按顺序排列的五大本土化率最高的汽车制造商——它们将免受关税影响。”

Moreno曾是一名汽车经销商,目前在参议院商务委员会任职,该委员会负责监督汽车相关事务,他在汽车政策方面积极参与。

消息最先由路透报道,汽车制造商股价应声上涨。

美国商务部6月表示,计划对符合条件的美国组装汽车提供进口调整抵免,金额相当于建议零售价的3.75%,有效期至2026年4月,随后第二年降至2.5%,以抵消进口汽车零部件关税。

Moreno和汽车行业官员称,特朗普正在考虑将抵免维持在3.75%,并将期限延长至五年,同时扩大抵免范围至美国发动机生产。

Moreno表示,他认为特朗普很快会做出最终决定。“显然这取决于总统,但我非常激动,因为我们现在正在建立一个激励体系,真正区分那些只做进口的企业和那些在美国制造的企业。”

他补充说,最终在美国进行大量生产的汽车制造商应获得关税优惠:“归根结底,他们正在做我们希望他们做的事——在美国支付员工高薪,并在美国完成销售车辆的最终组装。”

针对该提案,一名白宫官员告诉路透,特朗普及其政府“致力于采取细致且多层面的方式,确保国内汽车及零部件生产。但在总统签署任何正式行动之前,关于政府政策制定的讨论仍属推测。”

今年5月,特朗普对每年超过4,600亿美元的汽车及零部件进口征收25%关税,但随后已

与包括日本、英国和欧盟在内的一些国家达成协议,降低部分关税。

商务部8月表示,将提高超过400种产品的钢铝关税,其中包括大量汽车零部件,涉及每年2,400亿美元的进口。这些零部件包括汽车排气系统、电动车所需的电工钢,以及公交车组件。

汽车制造商未立即回应置评请求。一个悬而未决的问题是,汽车制造商是否能够将关税减免用于抵消钢铝关税带来的影响。

通用汽车今年早些时候表示,公司今年将面临高达50亿美元的关税相关成本,而福特 F.N称关税造成的影响高达30亿美元。(完)

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