路透6月2日 - 据知情人士透露,去年当马斯克否认路透一篇特斯拉已放弃推出一款售价仅为25,000 美元的全新电动汽车计划时,一些公司高管感到不安,投资者原本预计这款新车型将推动特斯拉销量呈现爆炸式增长。
“路透在撒谎,”马斯克在2024年4月5日报道发布几分钟后就在X平台上发帖称,当日特斯拉股价一度下跌6%。马斯克发帖后,特斯拉股价收复了部分失地,但收盘时仍下跌了3.6%。
知情人士称,高管们知道马斯克实际上已经取消了这款被许多投资者称为Model 2的低价车型,并将特斯拉的重心转向自动驾驶出租车。据路透援引三位消息人士和公司文件报道,该公司几周前就已告知员工该项目已经结束。
马斯克的帖子让一些高管感到困惑,他们甚至询问他是否改变了主意。据知情人士透露,马斯克否认了他们的担忧,并表示该项目仍然处于搁置状态。
高管们的担忧此前从未被报道过,这反映出该公司在推出低成本、大众市场电动汽车方面举步维艰,而这被认为是该公司的核心承诺。
知情人士透露,其他一些特斯拉高管对马斯克在X平台上的贴文并不关心。一位知情人士表示,特斯拉始终保持产品计划的灵活性,以便对市场状况做出反应。
特斯拉和马斯克没有回应置评请求。
马斯克在X平台上发帖几周后,特斯拉发布了一份最新的投资者报告,保证特斯拉仍计划在现有生产线上生产“新车,包括更实惠的车型”。
但据路透 4 月份报道,特斯拉并未推出全新车型,而是在研发 Model 3 轿车和 Model Y 紧凑型 SUV 的精简版。这些车型的定价尚未公布,原定于 2025 年上半年上市的新车型也被推迟。
在特斯拉4月份的财报电话会议上,工程总监Lars Moravy表示,这些经济实惠的车型“在外观和造型上将与我们现有的车型相似”。
“关键是它们价格实惠,”他补充道,“你买得起。”
知情人士透露,在马斯克否认路透关于放弃 Model 2 的报道后,公司高管询问马斯克,公司应该如何向困惑的供应商和投资者解释。一些高管告诉同事,否认这一说法毫无道理,投资者和公众最终会知道真相,他们担心这会影响特斯拉的销量,因为买家会推迟购买,等待售价 2.5 万美元的新车型,而实际上,特斯拉已经决定不生产这款车了。
一些特斯拉高管告诉同事,他们担心否认 Model 2 计划已被取消可能会让马斯克惹上麻烦,因误导投资者对公司未来产品线的预测而受到美国证券交易委员会(SEC)的调查,而该产品线已经包含在投资者对公司的预测中。
路透无法确定高管们是否直接向马斯克表达了对SEC执法问题的担忧,也不确定他们是否向SEC发出了警报。SEC发言人拒绝置评。(完)