エクスクルーシブ-カーニー氏、ホワイトハウス会談前にサウスボウ社のキーストーンXL計画を知っていたとの情報筋の話

Amanda Stephenson

［カルガリー　２月２４日　ロイター］ - カーニー首相は、１０月にドナルド・トランプ米大統領にこのアイデアを持ちかけた際、石油会社サウスボウが中止されたキーストーンXLパイプラインの米国への拡張工事の一部を復活させる計画を認識していたと、この問題に詳しい連邦政府筋が火曜日に語った。

サウスボウSOBO.TOは、中止されたキーストーンXLパイプラインを手掛けるカナダのパイプライン会社で、より多くのカナダ産原油を米国に輸送することを目的としたアルバータ州での拡張プロジェクトで、すでに建設されたラインの一部を復活させることを検討していると、同筋は述べた。

South Bow の広報担当者によると、バイデン米大統領によりプロジェクトが中止された後、TC Energy TRP.TO (link) から Keystone XL の資産を引き継いだ同社は、既存のインフラとカナダで許可された通路を活用した拡張を評価しているが、Keystone XL が含まれるかどうかは明言しなかった。広報担当者によると、この拡張案はまだ非常に予備的な段階だという。

米国側のサウスボウ・パートナー候補であるブリッジャー・パイプライン社の試算によると、カナダの対米石油輸出を約１２．５％増加させることができる。そうなればカーニー氏は、カナダ・米国・メキシコ（ＣＵＳＭＡ）貿易協定をめぐる今後の交渉において、より大きな影響力を持つことになる。

カーニー氏は１０月にホワイトハウスで会談した際、両国間の貿易摩擦を緩和する努力の一環として、アルバータ州から米国へのキーストーンXL石油パイプラインを復活させるという見通しをトランプ氏に提起した。

カーニー氏、米関税の圧力に直面

鉄鋼、自動車、その他の商品に対する痛みを伴う米国の関税に対処するよう、カナダ国内で圧力を強めていたカーニー氏は、キーストーン計画（(link)）が復活し、カナダの支持が得られた場合、関心を持つかどうかをトランプ氏に尋ねたと、ロイターが１０月に報じた。

当時サウスボウは、キーストーンからは「離れた」としながらも、カナダ産原油の輸送を増やす努力には協力的だと述べていた。しかしカーニー氏は、サウスボウ社が旧キーストーンXLラインの一部を復活させるため、米国側のパートナー候補と交渉中であることは知っていたと、関係筋はロイターに語った。

「カーニー氏は、民間企業の関心があることは知っていた。この情報筋は、この件について自由に発言するため、名前を伏せた。

カナダ政府はサウスボウの提案には一切関与していない、と情報筋は語ったが、エネルギー全般が今後のＣＵＳＭＡの見直しにおける交渉の重要な部分になるだろう、と付け加えた。

カーニー氏の事務所の報道官はコメントを拒否し、カナダ天然資源省に質問を回した。

天然資源省のシャーロット・パワー報道官は、ロイターの問い合わせに電子メールで回答し、次のように述べた：「カナダはエネルギー大国であり、世界が求めているものを持っている。

「連邦政府がＣＵＳＭＡ見直しの準備を進める中、我々は業界のリーダーや州・準州と積極的に関わり、我々の交渉ポジションがカナダの経済的利益を反映したものであることを確認している」と述べた。

ブリジャー社が規制当局にパイプライン提案書を提出

Bridger Pipelineは最近、モンタナ州の規制当局に、モンタナ州フィリップス郡の米加国境付近からワイオミング州ガーンジーまでの、全長６４５マイル（１０３８キロメートル）のパイプライン建設に関する提案書を提出した。

新しいパイプラインの多くは、ブリジャー社や他の事業者が所有する既存のパイプライン・インフラと並行して建設される、と申請書は述べている。

新しいパイプラインの目的は、日量最大５５万バレルのカナダ産原油を米国市場へ輸送することである。カナダは２０２４年、日量平均４４０万バレルの原油を米国に輸出している。

ブリジャー社はこの申請に関するコメントを拒否した。

サウスボウ社は、米国の潜在的パートナーについてのコメントを拒否した。同筋によると、政府はブリジャー社が申請する前に、サウスボウ社とブリジャー社の間でこの件に関する話し合いがあったことを知っていたという。

RBN EnergyのアナリストであるLiz Dicken氏は、この規模のプロジェクトに活用できるカナダの既存インフラは、アルバータ州に部分的に建設されたキーストーンXLシステムのみであり、１５年のパイプライン中止以来休止状態にあるとブログ投稿で述べた。

ディッケン氏はまた、ワイオミング州ガーンジーは原油の最終市場ではないため、クッシング（オクラホマ州）、パトカ（イリノイ州）、米メキシコ湾岸などの精製ハブまで原油を輸送するには、さらに下流のリンクを建設する必要があると指摘した。

キーストーンXLは、アルバータ州北部のオイルサンドからダコタ州、ネブラスカ州を経由し、オクラホマ州クッシングにある米国の主要な貯蔵拠点、そして米メキシコ湾岸の製油所まで、日量８３万バレルの原油を輸送する、全長約１９００キロメートル（１１８１マイル）の原油パイプライン案であった。

TCエナジー社がこのプロジェクトを最初に提案したのは０８年のことだが、すぐに環境問題や先住民族の大きな反対を集めた。

オバマ米大統領政権によって却下され、トランプ氏の第1期で復活したが、２１年にバイデン氏によって再び中止された。

TCエナジーはこのプロジェクトで数十億ドルを失い、石油パイプライン事業を引き継ぐ新会社としてサウスボウを設立した。キーストーンXLの重要なインフラは、中止以前に米国内では建設されていない。