エクスクルーシブ-リビアが欧米のトレーダーを引き入れ、ロシアの燃料フローに打撃
Robert Harvey Ahmad Ghaddar Enes Tunagur
［ロンドン ２月１９日 ロイター］ - Vitol、Trafigura、TotalEnergies TTEF.PAを含む世界的な石油会社やトレーダーが、リビアへのガソリンとディーゼルの供給入札を獲得した。これは同国が欧米の大手企業により広いアクセスを許可し、ロシアからの燃料輸入を削減する中で行われたと、３人のトレーディング筋がロイターに語った。
(link) リビアは、指導者ムアンマル・カダフィの失脚と長年の内戦から15年を経て、石油部門の再編成を進めている。同国は日量約140万バレルの原油を生産しているが、それを精製するインフラがないため、燃料を輸入に頼っている。
アフリカ第2位の産油国は、原油生産量を200万B/Dに拡大するため、20年ぶりに上流のライセンスラウンド（(link)）を実施した後、現在、原油の販売方法と必要な燃料の購入方法を変えようとしている。
燃料の輸入を原油輸出に切り替えるのではなく、代わりに燃料需要を賄うための入札を行っている。
これまで報道されていなかったが、ここ数週間の入札では、ビトールが月に５─１０カーゴのガソリンと、数量のディーゼルを供給する権利を獲得したと、この結果に詳しい３人のトレーダーが語った。
TrafiguraとTotalEnergiesも燃料供給の権利を獲得したと、３人のトレーダーのうち２人が述べた。ロイターは正確な量を確認できなかった。
リビア国営石油公社は、オーストリアの石油・ガス会社OMVOMVV.VI、スイスのトレーダーBGN、イタリアの石油精製会社Iplomにも燃料入札を行ったと、国営石油公社の関係者が語った。
Vitol、Trafigura、TotalEnergiesはコメントを拒否した。BGN、OMV、Iplomはコメントの要請に即座に応じなかった。
ロシアからの輸入減少
欧米企業が地中海沿岸の製油所から数量を調達しているため、今回の入札により、リビアへのロシア製品輸入はさらに減少することになる。
世界的な分析会社Kplerのライブデータによると、リビアへのロシアの燃料輸出は、ロシアが支配的なサプライヤーであった２０２４─２５年の５万６０００B/Dから、２６年には約５０００B/Dに減少している。
Kplerのデータによると、イタリアは今年、主にトラフィグラとヴィトールが運営するISAB製油所とサロッシュ製油所から５万９０００B/Dを供給し、リビアのトップサプライヤーとなった。
モスクワは、ウクライナ戦争に関連した制裁措置で精製品が西側諸国から禁止された後、燃料の販売をアフリカ、アジア、南米に大きく依存している。
クレムリンはまた、米国の圧力により、インドとトルコへの石油輸出が (link) 減少する中で、より多くの石油を中国に押しやっている。
すべての供給源からのリビアへの燃料輸出は、２４年に入ってから平均１８万６０００B/D程度である。
企業も原油輸出へのアクセスを獲得
リビアはまた、原油輸出の取り扱いを変更する予定であると、関係筋が語った。
これまで主要輸出国であったBGNは、欧米の大手企業に輸出権が割り当てられるため、原油の引き上げ量が激減するだろうと、３社のトレーダーは口を揃えた。
スイスを拠点とする小規模トレーダーのTransmed Tradingも１月に数カーゴの原油を引き上げたが、今後数カ月は引き上げを継続すると、３人のうち２人が語った。
NOCはまだ個々の契約や具体的な数量を決定していないと、NOC筋は述べた。
トランスメッド社はコメント要請に応じなかった。
リビアはまた、１月にTotalEnergies社およびConocoPhillips社と２５年間の石油開発契約（(link)）に調印しており、これには２００億ドル以上の海外からの投資が含まれている。
