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高盛：全球電動汽車加速普及，2027年底全球原油需求或削減32萬桶/日
金吾財訊 | 高盛在最新發布的報告中指出，受此前霍爾木茲海峽地緣政治引發的原油供應衝擊刺激，全球電動汽車(EV)的普及速度正在顯著加快。這一趨勢將在中長期內對傳統能源需求造成實質性擠壓，預計到2027年底，全球原油需求最高將被削減32萬桶/日。高盛數據顯示，上個月全球電動汽車的市場滲透率大幅上升了3.4個百分點，達到26.1%，創下全球汽車工業歷史上的第二高水平。在全球主要的15個電動汽車市場中，有12個市場的滲透率呈現上升態勢。其中，中國市場再度領跑全球，滲透率激增了11.4個百分點。針對電動汽車替代效應的演進，高盛建立了兩種不同的量化情景模型進行預測：“暫時性加速”情景：假設全球各地區的電動汽車滲透率自2026年5月後便停止增長、維持在現有水平。即便在這種保守假設下，到2027年12月，全球原油需求也將受到約13萬桶/日的階段性衝擊。“持續性加速”情景：假設各地區電動汽車滲透率延續2026年2月至5月期間的線性增長趨勢。高盛認爲，在這一大概率情景下，截至2027年底，全球被替代的原油需求規模將擴大至約32萬桶/日。在本次報告中，高盛特別強調了亞洲市場獨特的消費結構。在印度、越南和中國，二輪及三輪純電動車(電動摩托/輕騎)佔據了電動汽車總銷量的絕對多數。儘管單車體積較小，但這些龐大的輕量化電動化主力極具爆發力。高盛指出，兩輪/三輪電動車所能替代的燃料消耗量，已經達到了傳統四輪乘用電動車的1/3至1/2。這種由兩輪車驅動的“長尾效應”正在東南亞及中國等高人口密度地區展現出驚人的節油效率。分析人士表示，霍爾木茲海峽此前的供應鏈危機讓全球企業和消費者深刻意識到了地緣政治對油價的脆弱性。高盛的報告表明，高油價非但未能擊垮消費，反而加速了全球從傳統燃油向電能驅動的範式轉移，而亞洲市場在這一輪能源結構轉型中正展現出非凡的彈性和領導力。金吾財訊
6月23日 週二
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國家金融監督管理總局貴州監管局覈准王妮衆誠汽車保險股份有限公司貴州分公司副總經理（主持工作）任職資格
2026年06月16日，國家金融監督管理總局貴州監管局覈准王妮衆誠汽車保險股份有限公司貴州分公司副總經理（主持工作）任職資格。公告內容如下：國家金融監督管理總局貴州監管局關於王妮衆誠汽車保險股份有限公司貴州分公司副總經理（主持工作）任職資格的批覆貴金復〔2026〕78號衆誠汽車保險股份有限公司：《衆誠汽車保險股份有限公司關於覈准王妮同志任職資格的請示》（衆誠保險〔2026〕168 號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准王妮衆誠汽車保險股份有限公司貴州分公司副總經理（主持工作）的任職資格。二、你公司應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可決定作出之日起2個月內到任...證券之星
6月23日 週二
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國家金融監督管理總局貴州監管局覈准張天榮貴州農村商業聯合銀行股份有限公司副行長任職資格
2026年06月16日，國家金融監督管理總局貴州監管局覈准張天榮貴州農村商業聯合銀行股份有限公司副行長任職資格。公告內容如下：國家金融監督管理總局貴州監管局關於張天榮貴州農村商業聯合銀行股份有限公司副行長任職資格的批覆貴金復〔2026〕77號貴州農村商業聯合銀行股份有限公司：《貴州農村商業聯合銀行股份有限公司關於覈准張天榮任職資格的請示》（黔農商呈〔2026〕23號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准張天榮貴州農村商業聯合銀行股份有限公司副行長的任職資格。二、你行應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可決定作出之日起3個月內到任，並按要求及時報告到任情況。未在上...證券之星
6月23日 週二
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國家金融監督管理總局貴州監管局覈准曾瓊嶙貴州茅臺集團財務有限公司董事任職資格
2026年06月16日，國家金融監督管理總局貴州監管局覈准曾瓊嶙貴州茅臺集團財務有限公司董事任職資格。公告內容如下：國家金融監督管理總局貴州監管局關於曾瓊嶙貴州茅臺集團財務有限公司董事任職資格的批覆貴金復〔2026〕74號貴州茅臺集團財務有限公司：《貴州茅臺集團財務有限公司關於對曾瓊嶙同志進行任職資格審覈的請示》（黔茅財呈〔2026〕18號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准曾瓊嶙貴州茅臺集團財務有限公司董事的任職資格。二、你公司應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可決定作出之日起3個月內到任，並按要求及時報告到任情況。未在上述規定期限內到任的，本批覆文件失效...證券之星
6月23日 週二
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國家金融監督管理總局貴州監管局覈准楊勝花貴州茅臺集團財務有限公司董事任職資格
2026年06月16日，國家金融監督管理總局貴州監管局覈准楊勝花貴州茅臺集團財務有限公司董事任職資格。公告內容如下：國家金融監督管理總局貴州監管局關於楊勝花貴州茅臺集團財務有限公司董事任職資格的批覆貴金復〔2026〕73號貴州茅臺集團財務有限公司：《貴州茅臺集團財務有限公司關於對楊勝花同志進行任職資格審覈的請示》（黔茅財呈〔2026〕19號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准楊勝花貴州茅臺集團財務有限公司董事的任職資格。二、你公司應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可決定作出之日起3個月內到任，並按要求及時報告到任情況。未在上述規定期限內到任的，本批覆文件失效...證券之星
6月23日 週二
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英偉達(NVDA)盤前下跌2.90% 預測市場押注其旗艦AI芯片租賃價格將持續走低
金吾財訊 | 英偉達(NVDA)盤前下跌2.90%，最新報202.60美元，盤前成交額256.20億美元。消息面上，最新數據顯示，Kalshi等預測市場上的交易員正集體押注英偉達旗艦AI芯片的租賃價格將持續走低，與此同時，英偉達年內的股價表現也顯著跑輸半導體行業整體水平。根據追蹤實時GPU租賃價格的專業門戶網站Ornn的數據，英偉達當前旗艦產品B200的計算成本在今年5月30日曾飆升至每小時6.11美元，創下近三個月來的最高紀錄。然而，這一價格未能持續在高位站穩，截至6月21日，已大幅下滑至每加侖/小時4.22美元。這一價格走勢直接引發了預測平臺Kalshi上交易合約的活躍。大量交易員目前正押注B200的計算租賃價格在6月底前都將保持在5月份的峯值以下。該合約通過追蹤特定時間節點的價格走勢，正成爲評估全球AI基礎設施實時供需關係的晴雨表。分析人士指出，價格回落可能暗示着隨着產能釋放，此前極端短缺的AI算力供給正逐步得到緩解，同時企業端在精細化運營成本控制下，對高價算力的索求開始趨於理性。在二級市場上，2026年迄今爲止，英偉達股價僅上漲了約12%。相比之下，同期VanEck半導體ETF(SMH)的漲幅高達近85%。華爾街資金流向表明，投資者正逐漸將目光從單一的GPU製造巨頭，轉向估值更具彈性、受益於產業鏈擴散的存儲芯片製造商(如HBM供應商)以及通用AI底層基礎設施服務商。與此同時，另一知名預測平臺Polymarket的交易數據也對英偉達短期內的股價走勢發出了防禦信號。交易員們預測英偉達股價在6月26日前觸及高位的概率極低：達到$236的概率僅爲3%；觸及$220的概率爲20%；觸及$216的概率也僅有35%。金吾財訊
6月23日 週二
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知名投資人奈爾斯預警：美股AI交易即將迎來“減速帶”
金吾財訊 | 隨着科技巨頭資本支出激增、企業紛紛收緊人工智能預算，華爾街資深投資人發出了AI行情可能階段性見頂的警告。據外媒新近報道，奈爾斯投資管理公司創始人丹·奈爾斯週一在接受媒體採訪時指出，當前火爆的人工智能交易即將迎來“減速帶”。他警告稱，企業在AI戰略上正在發生重大轉變，傳統的“粗放型”瘋狂投入難以爲繼，投資者需要對相關標的展現出更高的辨別力。奈爾斯指出，幾個月前各家企業的核心KPI還是“代幣最大化”(Token Maximization)，即鼓勵員工儘可能多地生成和使用AI數據。然而，殘酷的現實是企業很快發現，他們根本無法在短短几個月內燒光所有AI預算，同時又不會對財報的利潤率和業績指引造成災難性打擊。“你不能像優步(Uber)那樣，在四個月內把整年的 AI 預算揮霍一空，然後還能在季度例行財報和業績展望中做到全身而退。”奈爾斯直言。目前，企業討論的焦點已迅速轉向“代幣最小化”(Token Minimization)。這意味着各大企業正在 ruthlessly(無情地)修剪其運營成本，尋找最安全、固定成本最低的方式來完成業務目標。而這種轉變直接催生了兩個市場現象：1)開源模型受追捧：由於預算受限，企業正將查詢需求從昂貴的商業閉源模型，大量路由轉投向更便宜的開源模型，後者的使用成本甚至只有前者的八分之一。2)三季度業績指引恐承壓：奈爾斯警告稱，雖然受此前的慣性推動，美股科技巨頭即將公佈的6月當季財報可能依然強勁，但由於企業向低成本模型的集體遷徙，各大科技巨頭在發佈9月季度(第三季度)業績指引時，將面臨巨大的下行壓力。當前，鉅額的資本支出需求正迫使科技巨頭通過大量發行債務和股權來“吸金”。除了亞馬遜、微軟、Meta和甲骨文等傳統大戶，近期連SpaceX也宣佈發行200億美元債券，加入這場AI軍備競賽。然而，二級市場的表現似乎已經印證了奈爾斯的“賣方/買方”分化論：今年以來，處於買方支出端的五大超大規模數據中心運營商(亞馬遜、谷歌、微軟、甲骨文、Meta)平均股價下跌了約6%；而處於賣方供應端的半導體板塊(如SMH、SOXX等ETF)則實現翻倍上漲。在投資組合策略上，奈爾斯表示，儘管半導體行業此前表現極其強勁，但他目前正在逐步退出超大規模數據中心公司，並開始減少在半導體板塊的整體倉位。他強調，“寧買供應商，不買消費者”的套利階段已經進入深水區，市場很快將迎來估值修正的陣痛。金吾財訊
6月23日 週二
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國家金融監督管理總局海南監管局對中國工商銀行股份有限公司定安支行,原海口市農村信用合作聯社,原文昌農村商業銀行股份有限公司,原海口農村商業銀行股份有限公司作出行政處罰
2026年06月23日，國家金融監督管理總局海南監管局發佈行政處罰信息公開表，內容如下：中國工商銀行股份有限公司定安支行內控管理不到位，對姚夏琪給予警告。原海口市農村信用合作聯社貸款管理不到位等，對潘建平警告並罰款5萬元；對王偉宇禁止終身從事銀行業工作。原文昌農村商業銀行股份有限公司貸款管理不到位等，對張穎給予警告；對丘海朗警告並罰款5萬元；分別對廣其勇、張良、何寧、馬青禁止終身從事銀行業工作。原海口農村商業銀行股份有限公司貸款管理不到位等，對吳淑偉警告並罰款5萬元；對黎文思、黃俊媚禁止終身從事銀行業工作。.Section0 table {width: auto !important;}@fo...證券之星
6月23日 週二
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資金覆盤 | 北水逆勢抄底港股近104億港元！加倉中芯國際、建滔集團，拋售阿里巴巴
華盛資訊6月23日訊，港股全天重挫！其中，恒生指數跌1.82%，國企指數跌1.96%，恒生科技指數跌3.30%。南向資金今日逆勢抄底港股103.71億港元，其中港股通（滬）淨買入70.85億港元，港股通（深）淨買入32.86億港元。南向資金淨買入中芯國際近25億港元！拋售阿里巴巴-W逾12億港元盈富基金、中芯國際、建滔集團分別獲淨買入41.72億港元、24.72億港元、10.52億港元；阿里巴巴-W、小米集團-W、騰訊控股分別遭淨賣出12.52億港元、1.05億港元、1.00億港元。風險提示: 投資涉及風險，證券價格可升亦可跌，更可變得毫無價值。投資未必一定能夠賺取利潤，反而可能會招致損失。過...華盛證券
6月23日 週二
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軟銀孫正義炮轟太空數據中心：AI競賽勝負取決於地球上的計算能力
金吾財訊 | 在全球科技巨頭掀起“太空計算”軍備競賽之際，軟銀集團創始人孫正義公開澆下了一盆冷水。在週二舉行的軟銀移動部門年度股東大會上，孫正義明確表示，在太空建造數據中心的構想“意義不大”，人工智能(AI)競賽的勝負最終將取決於地球上的計算能力。這一表態直接將矛頭對準了特斯拉及SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克所倡導的太空數據中心宏圖。此外，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯旗下的藍色起源和AI公司普羅米修斯也正在該領域積極佈局。針對太空數據中心“可24小時不間斷利用太陽能且具備天然冷卻環境”等潛在技術優勢，孫正義從商業算賬的角度進行了反駁：1)成本結構錯配：孫正義指出，在太空建設數據中心唯一的主要優勢在於降低電力成本。然而，在現代數據中心的整體運營成本中，電力僅佔極小一部分，大頭其實是芯片等昂貴的硬件資產。2)三重隱形代價：孫正義認爲，爲了省下這點電費，企業需要付出將昂貴設備運送至太空的鉅額火箭發射費用、高昂的後續維護升級成本，以及無法避免的通信延遲。在被股東問及軟銀是否會跟進馬斯克的太空宏願時，孫正義強調：“在AI的競爭中，未來幾年發生的事情遠比十年後可能發生的事情重要得多。先發制人者勝，軟銀將專注於在地球上打造‘規模龐大’的數據中心。”金吾財訊
6月23日 週二
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曲靖金融監管分局覈准趙勇紫金財產保險股份有限公司曲靖中心支公司總經理任職資格
2026年06月18日，曲靖金融監管分局覈准趙勇紫金財產保險股份有限公司曲靖中心支公司總經理任職資格。公告內容如下：曲靖金融監管分局關於趙勇紫金財產保險股份有限公司曲靖中心支公司總經理任職資格的批覆曲金復〔2026〕26號紫金財產保險股份有限公司雲南分公司：《紫金財產保險股份有限公司雲南分公司關於覈准趙勇紫金財產保險股份有限公司曲靖中心支公司總經理任職資格的請示》（紫保雲分發〔2026〕23號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准趙勇紫金財產保險股份有限公司曲靖中心支公司總經理的任職資格。二、你公司應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可決定作出之日起2個月內到任...證券之星
6月23日 週二
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國家金融監督管理總局內江監管分局覈准丁志平中國工商銀行股份有限公司內江分行副行長任職資格
2026年06月15日，國家金融監督管理總局內江監管分局覈准丁志平中國工商銀行股份有限公司內江分行副行長任職資格。公告內容如下：國家金融監督管理總局內江監管分局關於丁志平中國工商銀行股份有限公司內江分行副行長任職資格的批覆內金監函〔2026〕20號中國工商銀行股份有限公司四川省分行：《中國工商銀行股份有限公司四川省分行關於丁志平高級管理人員任職資格許可的請示》（工銀川報〔2026〕54號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准丁志平中國工商銀行股份有限公司內江分行副行長的任職資格。二、你行應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可決定作出之日起3個月內到任，並將其任職...證券之星
6月23日 週二
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Omdia：預計2026年全球智能手機均價將飆升至565美元
金吾財訊 | Omdia發佈最新智能手機市場預測報告指出，受零部件成本急劇上升及地緣政治不確定性影響，全球智能手機市場正在經歷深層次的結構性轉變。各大主流手機廠商正加速放棄傳統的“低成本、高產量”走量戰略，轉而全面轉向以高端化和高價值產品組合爲主的利潤導向策略。Omdia數據顯示，2026年全球智能手機總出貨量預計將同比大幅下滑12.2%至10.93億部，較2025年驟減1.52億部。然而，得益於零售價格的歷史性暴漲，全球智能手機市場總價值預計仍將同比逆勢增長6.1%。具體來看，2026年全球智能手機平均售價(ASP)預計將從2025年的467美元猛增至565美元。這一高達21%(約合98美元)的跨越式增長，創下了該行業均價增幅與絕對美元價值的歷史最高紀錄。報告指出，本次均價飆升的核心推手來自供應鏈端沉重的成本壓力。2026年第一季度，DRAM(動態隨機存取內存)和NAND閃存的平均價格環比暴漲超80%，且漲勢在第二季度仍在延續。儘管預計今年下半年內存價格漲幅將放緩至個位數，但由於整體組件成本持續維持在高位，逼得除蘋果之外的幾乎所有主流手機品牌紛紛調高新一代產品的零售價，將成本壓力轉嫁至消費端。Omdia高級研究經理Jusy Hong表示，廠商此前通過突擊增加零部件庫存來鎖定成本，但隨着2028年初供應能力釋放，市場纔可能進入真正的價格調整階段。爲了保護利潤率，全球手機供應商正積極縮減其低端產品線，顯著提升中高端機型在產品組合中的出貨比重。這種轉型對不同區域市場的影響清晰呈現：1）新興市場： 非洲、中東及拉美等高度依賴低端設備的地區對價格高度敏感，預計需求將出現大幅滑鐵盧。2）發達市場： 高端產品佔比高的發達國家則表現出較強的抗跌韌性，出貨量跌幅相對溫和。Omdia智能手機首席分析師Runar Bjorhovde指出，面對衝擊，手機廠商正越來越依賴多元化的商業模式。未來，能夠通過交叉銷售生態鏈設備、加碼高毛利增值服務和訂閱來提升用戶全生命週期價值(LTV)的企業，將在未來的競爭中佔據絕對優勢。展望未來，Omdia預測全球手機市場的萎縮態勢將一直延續到2027年(出貨量預計同比微跌0.9%)。即便屆時內存組件價格有望回落，但整體基礎製造成本仍將維持高位，難以支撐終端零售價的大幅下調。行業銷量的實質性復甦預計最早要到2028年纔會到來。此外，大型國際品牌未來在拓展入門級機型時將保持極度謹慎，超低端手機市場的核心份額預計將逐步從小龍頭的國際品牌轉移至規模較小的本土及區域性品牌。金吾財訊
6月23日 週二
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揭陽金融監管分局覈准楊錚太平財產保險有限公司揭陽中心支公司副總經理（主持工作）任職資格
2026年06月23日，揭陽金融監管分局覈准楊錚太平財產保險有限公司揭陽中心支公司副總經理（主持工作）任職資格。公告內容如下：揭陽金融監管分局關於楊錚太平財產保險有限公司揭陽中心支公司副總經理（主持工作）任職資格的批覆揭金復〔2026〕23號太平財產保險有限公司廣東分公司：《太平財產保險有限公司廣東分公司關於楊錚太平財產保險有限公司揭陽中心支公司副總經理（主持工作）任職資格的請示》（太平財粵〔2026〕19號）收悉。經審覈，現批覆如下：一、覈准楊錚太平財產保險有限公司揭陽中心支公司副總經理（主持工作）的任職資格。二、你公司應要求上述覈准任職資格人員嚴格遵守金融監管總局有關監管規定，自本行政許可...證券之星
6月23日 週二
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歐洲汽協：5月份歐盟新車註冊量同比增長3.2% 達955013輛
金吾財訊 | 歐洲汽車製造商協會最新數據顯示，受電動汽車(EV)需求的強勁推動，2026年5月歐盟乘用車市場迎來連續第四個月增長。在這輪綠色轉型浪潮中，美國電動汽車巨頭特斯拉(TSLA)與中國新能源領頭羊比亞迪(BYDDY)表現亮眼，在歐盟市場的份額顯著擴大，而大衆、Stellantis等歐洲傳統汽車巨頭則面臨市場份額流失的嚴峻挑戰。具體而言，5月份歐盟新車註冊量同比增長3.2%，達到955,013輛。雖然較4月份5.1%的增幅有所放緩，但今年前五個月累計新車註冊量仍實現了4.0%的穩健增長，爲全年的汽車消費奠定了強勁開局。5月歐洲汽車市場的最大看點在於動力結構的持續分化。消費者正在加速告別傳統燃油車，轉向更加環保的車型：純電動汽車(BEV)：5月市場份額飆升至20.0%，遠高於去年同期的15.3%。今年前五個月，歐盟純電動汽車累計註冊量已達950,521輛，其中意大利(增長75.7%)、法國(增長55.4%)和德國(增長40.9%)成爲核心增長引擎。混合動力汽車(HEV)：依然是歐洲消費者的首選，市佔率高達37.8%，前五個月總註冊量增至180萬輛。傳統燃油車(汽油和柴油)：市場空間進一步受到擠壓，合併市場份額從一年前的38%驟降至30.1%。在具體的廠商表現上，外資電動汽車品牌在歐洲展現出了極強的統治力。特斯拉5月份在歐盟市場售出21,767輛，較去年同期大幅增長約152%，其在歐盟的市場份額也從2025年的0.9%快速催熟至2.3%。與此同時，中國汽車製造商比亞迪的市場佔有率也由之前的1.1%攀升至2.7%。相比之下，大衆汽車集團、Stellantis、雷諾以及日本豐田汽車等傳統老牌造車巨頭在新能源轉型的陣痛中，市場份額正出現不同程度的萎縮。業內分析人士指出，隨着中國高性價比電動汽車加速入歐以及特斯拉產能的持續釋放，歐洲本土汽車製造商正面臨前所未有的生存危機。金吾財訊
6月23日 週二
