《獨家新聞》中國卓馭科技CEO：即將推出的AI"比我開得好"

路透深圳3月20日 - 中國自動駕駛初創公司卓馭科技（ZYT）的首席執行官沈劭劼表示，該公司即將推出的AI系統在深圳擁擠的街道上駕駛時，表現已比他更出色。

卓馭科技是從中國無人機製造商大疆分拆出來的，後者通過一家關聯公司持有其股份。將於4月在北京車展上展示其所謂的"移動基礎模型（mobility foundation model）"。沈劭劼將該系統描述為一種與傳統自動駕駛系統構建和訓練方式截然不同的、更具成本效益的解決方案。

沈劭劼在接受路透採訪時表示，與依賴專用“模塊”來檢測車輛、行人或交通信號燈，並根據特定市場的地理環境和交通模式對系統進行訓練不同，卓馭科技的模型能夠自主推導出駕駛方式。

沈劭劼表示，除了道路行駛視頻外，該“基礎”AI系統還接收來自無人機、機器人、家用吸塵器、摩托車，甚至手持移動攝像頭的行人的視頻數據。這使該系統具備了跨車型和跨地域運行的能力，而針對特定道路類型和條件進行調優的傳統系統則無法做到這一點。該技術未來還可用於控制自主機器人或其他設備的運動。

ZYT的競爭對手包括華為的智能駕駛部門和Momenta。這家初創公司正在爭奪快速發展的AI驅動駕駛市場，在此領域，它還面臨小鵬汽車9868.HK和特斯拉TSLA.O等企業的競爭。

儘管技術格局正在迅速變化，但沈劭劼表示：“如果能獲得六個月的領先優勢，那已經是一件了不起的事情。”

沈劭劼表示，ZYT計劃最早於2027年在香港上市，旨在借勢包括在中國卡車市場等領域的一系列商業合作，以及近期來自國有汽車製造商一汽集團SASACJ.UL 的大筆投資。他說上市“最快可能在2027年的某個時候。”

沈劭劼表示，新款ZYT AI在駕駛表現上已超越他，包括在深圳狹窄道路上應對對向來車，以及學校附近有兒童出沒的情況。“它實際上比我開得好，”他說。

沈劭劼表示，ZYT已與中國六大卡車製造商中的五家建立了合作夥伴關係，這六大企業占據了國內市場98%以上的份額。

沈劭劼表示，卡車業務比乘用車更具財務吸引力，因為先進的駕駛系統能立即產生成本節約。

美國不在ZYT的規劃之中。“目前我們不會涉足該市場，”沈劭劼表示。(完)