更新 2-中東空域關閉導致數千人滯留，更多遣返航班起飛

Joanna Plucinska/Federico Maccioni/Julie Zhu

路透倫敦/迪拜/香港3月4日 - 由於美國和以色列與伊朗的衝突愈演愈烈，各國政府急於將數以萬計的滯留公民送回家園，因此周三將有數十架遣返航班從中東起飛 (link)。

該地區大部分地區仍然基本沒有商業航空運輸，主要海灣樞紐--包括世界上最繁忙的國際旅客機場迪拜--連續第五天基本關閉 (link)，這是自新冠疫情大流行以來最大的一次旅行中斷。

英國和法國的首批遣返 (link) 航班將於周三起飛，而阿拉伯聯合酋長國則開放了安全空中走廊，允許一些公民返回家園。在正常情況下，每天會有數千架商業航班離開該地區。

一些被困的遊客和外籍人士也試圖 (link) 自己設法離開。

"法國財政部長羅蘭-萊斯庫爾（Roland Lescure）說："我們正在謹慎行事。法國政府表示，計劃在周三為其公民（約有40萬人在該地區）安排幾趟遣返航班。

波蘭總理唐納德-圖斯克周三表示，他已授權使用軍用飛機支持波蘭公民從中東地區撤離。

英國外交部表示，一架包機將於周三傍晚離開阿曼，優先照顧易受傷害的英國國民。

世界上最大的國際航空公司阿聯酋航空表示，往返迪拜的航線在3月7日之前仍將暫停，並補充說該公司正在運營迪拜國際機場和阿勒馬克圖姆國際機場的有限航班。

捷克共和國組織了三架政府撤離航班，分別從阿曼、約旦和埃及撤離了 175 人，並計劃開展更多行動。據 CTK 通訊社和一名政府官員稱，Smartwings 航空公司也在運營從阿曼和迪拜返回的航班。

斯洛伐克說，該國已在周二從約旦降落的兩架航班上撤離了 127 人，其中大部分是斯洛伐克公民，還有四名捷克人和一名哈薩克斯坦人，並正在準備更多的撤離任務。

新西蘭說，預計周三將有121個遣返航班從迪拜國際機場起飛。

與此同時，澳洲航空公司（Qantas QAN.AX）正在加開航班，將滯留在澳大利亞的英國人送回國，但必須途經新加坡加油點，以替代正常的中東樞紐。

在空域嚴重受限的情況下，許多航空公司都攜帶了額外的燃料或增加了加油點，以防突然改變航線或通過更安全的通道延長飛行時間。

法航AIRF.PA周三表示，已將往返迪拜和利雅得的航班停飛時間延長至3月6日，並將飛往特拉維夫和貝魯特的航班停飛時間延長至3月8日。

航空公司股價在過去幾天錄得兩位數百分比跌幅 (link)，市值損失了數百億美元后，周三波動性有所減弱。

截至1306 GMT，漢莎航空（Lufthansa）上漲3%，而澳洲航空（Qantas）收盤下跌2.7%，本周迄今跌幅已超過10%。BA的所有者IAG ICAG.L上漲了2%，而在過去三天里下跌了超過13%。

航空公司高管表示，機組人員和飛行員目前分散在世界各地，這使空域重新開放後恢復航班的過程變得更加複雜。油價飆升也將增加航空公司的成本。

分析人士說，如果更長的航線成為國際航空公司的唯一選擇，航班將變得更加昂貴。

海灣地區也是航空貨運的主要樞紐，在紅海航線中斷後，國際貿易航線將面臨更大壓力。

美國聯合航空UAL.O、美國航空AAL.O、達美航空DAL.N和西南航空LUV.N的股價在早盤交易中均有所上漲。

亞洲航空股

大多數亞洲航空公司股價收窄了本周早些時候的跌幅，不過大韓航空003490.KS股價在周二下跌10.3%後又下跌了7.9%。

韓國股市周一休市，當時大多數航空和旅遊股首當其沖地受到了衝突的影響。

預計套期保值將有助於緩解部分成本上升。

"最近的指導顯示，航空公司已經對其大約 50%的航油需求進行了套期保值。一般來說，他們應該能夠將價格上漲的剩餘部分轉嫁給乘客，"晨星（Morningstar）亞洲股票研究總監羅琳-譚（Lorraine Tan）說。