
Gilles Guillaume/Dominique Patton
路透巴黎2月19日 - 雷諾集團RENA.PA周四預測2026年利潤率將下降,此前該公司報告去年營業利潤下降15%,受此影響其股價下跌,因這家法國汽車製造商正努力應對來自中國和傳統競爭對手日益增長的價格壓力。
雷諾汽車股價在10:50 GMT下跌近6%,市場正在消化該集團的業績,該集團自夏季以來一直由新任首席執行官弗朗索瓦-普羅沃斯特(Francois Provost)領導。
雷諾此前曾在7月份警告利潤率將走弱,此前第二季度市場狀況惡化,尤其是在雷諾品牌占據領先地位的歐洲面包車市場。
雷諾表示,其面包車業務將在2026年再次增長,但乘用車領域的激烈競爭仍將持續,因為越來越多的中國品牌將進入歐洲市場,而其較大的競爭對手Stellantis也將採取積極的銷售策略,以重新奪回市場份額。
"去年,幾家競爭對手在價格上大做文章。這不是我們的戰略,"普羅沃斯特在一次電話會議上對分析師說,並補充說雷諾已‘準備好’通過更低的成本和更快的新車型發布速度(如新款Clio 6或下一代Twingo)來對抗中國的競爭。
"他補充說:"我不會低估中國的強大推動力......但我認為,憑借我們的戰略和秘訣,未來幾年我們將有能力在歐洲保持增長。"
雷諾公布的2025年運營利潤為36億歐元(42.4億美元),符合該公司編制的分析師一致預測。在利潤下降的原因中,定價壓力占了7億多歐元。
該公司去年的集團營業利潤率為6.3%,低於上一年創紀錄的7.6%,並表示2026年的目標是5.5%左右,中期目標是5%至7%。
與此同時,海外市場的增長幫助雷諾在2025年將銷量 (link) 提升3.2%,達到234萬輛,並使收入達到579億歐元,同比增長3%。
雷諾正依靠Duster SUV來幫助其印度業務 (link) 增長,同時還在南美進行擴張,以實現規模經濟並減少對歐洲的依賴。
然而,海外市場的盈利能力也較低。雷諾首席財務官鄧肯-明托(Duncan Minto)在一次電話會議上告訴記者,在2025年實現將每輛車可變成本降低約400歐元的目標後,雷諾將繼續以此為目標。
雷諾報告稱,按集團份額計算,全年凈虧損為109億歐元,這是五年來的首次虧損,主要原因是7月份對陷入困境的合作夥伴日產7201.T的股權進行了一次性減記 (link),減記金額為93億歐元。
該集團表示,將支付 2.20 歐元的股息,與 2024 年持平。
雷諾股價在2025年下跌了25%,今年迄今為止下跌了約8%,跌幅小於下跌30%的Stellantis STLAM.MI。
(1美元=0.8484歐元)