
文章作者:馬麓
2026年馬年春晚落幕,具身智能(人形機器人)行業完成了一場國民級的“技術路演”。
當四家企業的機器人產品在春晚舞臺上亮相時,那個困擾行業已久的問題——“機器人離我們還有多遠”,似乎有了更具象的答案。
而就在春晚前夕的 1 月底,小鵬人形機器人 IRON 在深圳線下展示中的一次意外“側摔”,雖然在當時引發了熱議,卻並未冷卻行業的整體熱情,反而讓這場關於未來的宏大敘事增添了幾分真實的觸感。
從商場的“跌倒”到春晚的“高光”,這兩個截然不同的畫面,恰恰構成了2026年具身智能行業的真實寫照:一邊是商業化落地的勇敢試錯,一邊是技術願景的堅定前行。
2月2日,特斯拉官方也適時發佈消息,第三代人形機器人即將亮相,並重申了年產百萬臺的目標。從國內到海外,從政策支持到企業競速,工信部明確將人形機器人納入2026年核心攻關領域。
在這個春天,具身智能賽道正以此爲起點,正式開啓從“實驗室炫技”向“產業化深耕”的理性轉型。
01 資本競速:從“輸血”到“造血”的戰略儲備
熱鬧最先體現在資本市場。2026年伊始,具身智能領域迎來了一波集中的股改與IPO籌備潮。對於創業者而言,這不僅是融資,更是爲了在即將到來的長跑中儲備充足的“戰略補給”。
頭部投資機構正密集加註該賽道,紅杉、高瓴、IDG等紛紛佈局早中期項目。資本的熱度源於量產數據的攀升——高工機器人產業研究所數據顯示,2025年國內人形機器人出貨量達 1.8 萬臺,較2024年激增超 650%,2026年有望攀升至 6.25 萬臺,業內專家更樂觀預測全年產量或突破 10 萬至 20 萬臺級。
1月下旬,行業內三家明星公司同日釋放資本動作信號。清華系背景的星海圖完成工商變更,更名爲股份有限公司,估值持續走高;該公司在一年內完成了從核心零部件到全尺寸機器人的產品覆蓋。
衆擎機器人同步完成股改,試圖通過二級市場鎖定長期研發資金;值得一提的是,其在巡邏巡檢場景的意向訂單已超 3000 臺,商業化節奏穩健。成立兩年的魔法原子,在官宣成爲春晚智能機器人戰略合作伙伴的同時,也披露了資本市場的加速計劃。
早在2025年完成IPO輔導的宇樹科技,也在今年1月明確上市工作正常推進。作爲國內量產落地的標杆企業,其2025年人形機器人實際出貨量已超 5500 臺,本體量產下線超 6500 臺,用數據證明了行業的量產能力。
與此同時,造車新勢力的佈局也愈發深入。小鵬人形機器人 IRON 搭載自研圖靈芯片,擁有 82 個全身自由度;理想汽車CEO 李想也在1月26日的全員會上強調,將從“創造移動的家”向“具身智能”進化。
至此,具身智能賽道已進入“資本補能+技術落地”的雙輪驅動階段。核心零部件的國產化突破也爲行業提速提供了支撐,服務驅動器等成本持續下降,優必選Walker系列機器人成本較2024年下降 25%,規模化量產的門檻正在逐步降低。
02 技術理性:正視“跌倒”,是學會走路的第一步
1月31日,小鵬IRON在深圳灣萬象城線下展示中的那次側方傾倒,雖然在網絡上引發了討論,但從行業視角來看,這或許是具身智能走向成熟的必經一課。
對此,小鵬副總裁托馬斯回應稱,這是面向市民和孩子的真實展示,這一摔反而證明了機器人不是真人扮演。何小鵬也坦然感慨,這像極了孩子學步,跌倒後站穩便是奔跑。
這種“不完美”,恰恰暴露了行業目前最核心的技術攻堅點。在可預測、標準化的結構化場景中,國內機器人已展現頂尖實力。例如2月1日央視冬奧預熱視頻中,宇樹G1依託北斗導航,在 -47.4℃ 的極寒雪原完成了超 13 萬步的自主行走,並精準繪出冬奧圖案。
但在商場人流穿梭、地面材質多變的非結構化場景中,機器人的平衡感知與動態調整能力仍需打磨。華爲車BU前自動駕駛系統首席科學家、它石智航創始人陳亦倫在接受《晚點AI》採訪時指出,具身智能要跨越從“展示”到“商用”的鴻溝,核心在於突破“數據牆”。
大語言模型可以從互聯網海量語料中學習,而具身智能需要的是“高質量物理交互數據”——即機器人接觸物體、調整重心的觸覺與力學反饋。
陳亦倫認爲,自動駕駛可能需要 100 萬小時數據,而具身智能因複雜度更高,可能需要 1000 萬小時以上。目前行業仍多依靠視覺圖像認知世界,對物理世界的“體感”積累尚在爬坡期。
因此,商場裏的那一摔,並非行業的倒退,而是神經網絡在學習“物理表達”過程中的一次真實反饋。它提醒着從業者:在讓機器人“能說會道”之後,如何讓它們在物理世界中“穩步前行”,是2026年需要重點攻克的課題。
03 場景突圍:從“舞臺伴舞”走向“產線打工”
如果說1月底的試錯是技術的磨礪,那麼春節期間四家企業的“扎堆登臺”,則是具身智能向大衆展示信心的一張名片。
從春晚合作伙伴的細分稱謂中,能窺見各家企業差異化的定位:魔法原子是“智能機器人戰略合作伙伴”,銀河通用是“指定具身大模型機器人”,宇樹是“機器人合作伙伴”,松延動力是“人形機器人合作伙伴”。
值得注意的是,本屆春晚的機器人展示已不再侷限於單純的“跳舞”,更多體現了交互與協作能力。據銀河通用相關負責人透露,企業已率先實現商業化訂單落地,近期與百達精工達成合作,將在其生態體系內部署超 1000 臺機器人。
這標誌着行業正在從“秀場邏輯”轉向“實用邏輯”。 現在的市場更關注機器人能否處理柔性物體、解決真實物理感知難題。同時,產品形態也迎來多元化:松延動力推出了身高約 94 厘米的小尺寸機器人 Bumi;宇樹科技的“Unitree R1”以親民價格拉近了與大衆的距離。
陳亦倫提出了一個具象的商業落地標準——線束裝配。在工業生產線中,柔性線束的理線、插拔一直是傳統自動化的難點。如果人形機器人能攻克這一難題,將真正具備不可替代的商業價值。事實上,國內已有企業開始試水:北京人形機器人創新中心的產品已落地福田康明斯工廠,富臨精工也引進了近百臺遠征A2-W機器人進行進廠調試。
宇樹科技創始人、CEO 王興興在接受央視財經採訪時給出了他的判斷:“目前行業處於爬坡的平臺期。如果未來幾年,有真正大規模應用的具身智能AI模型和機器人技術突破,熱度可能會比現在高 100 倍。”
他提出,當機器人在 80% 的陌生環境中,僅憑語音指令就能達成 80% 的任務成功率,行業將迎來真正的拐點,這一天或許在未來一兩年內就會到來。
2026年的具身智能行業,在春節的煙火氣中開啓了新篇章。資本的湧入代表了對未來的期許,而技術上的每一次試錯與迭代,都是通往成熟的必經之路。
這更像是一場行業的“成人禮”:褪去舞臺的光環,沉心紮根工廠產線與民用場景,在真實的物理世界中摸爬滾打。 具身智能不是一場短跑,而是一場拼耐心、拼數據深度的馬拉松。隨着政策、資本與技術的合力推動,2026年,我們期待看到更多機器人從春晚的舞臺走下來,穩穩地走進我們的生活與生產之中。