Lyft 調整後核心利潤預期疲軟，2025 年意外虧損導致股價暴跌

Akash Sriram

路透2月10日 - 受美國冬季惡劣天氣和季節性成本壓力的影響，Lyft LYFT.O周二預計第一季度調整後核心利潤低於預期，並意外公布了2025年的運營虧損，盤後交易中股價下跌16%。

這一預測標誌著這家打車服務提供商在一年來不斷改善的預訂增長、更高的利潤率和新地區擴張的推動下東山再起的挫折，同時也給 10 億美元的股票回購計劃蒙上了陰影。

調整後的利潤展望較弱，反映了冬季風暴 "弗恩 "的影響，該風暴擾亂了美國大部分地區，尤其是東海岸的出行，同時季節性成本壓力也影響了預測。

加利福尼亞州從 1 月 1 日起在全州範圍內實施了降低共享出行保險費用的改革。但首席財務官艾琳-布魯爾（Erin Brewer）表示，由於第一季度是季節性淡季，乘客出行次數較少，對價格改進的接受度較低，因此預計這一變化帶來的收益將滯後。

Visible Alpha數據顯示，2025年Lyft運營虧損1.884億美元，而分析師預期為盈利3330萬美元。

該公司預計第一季度調整後核心利潤為1.2億至1.4億美元，低於預期的1.394億美元。

"Lyft的主要競爭對手Uber的盈利增長速度比Lyft快得多。扎克斯投資研究公司（Zacks Investment Research）股票策略師安德魯-羅科（Andrew Rocco）說："Uber 的每股收益增長率為 20%，而 Lyft 只有 13.7%。

Lyft 預測總預訂額為 48.6 億至 50 億美元，中間值基本符合預期。

依靠強大的合作夥伴關係

儘管如此，第四季度仍是該公司有史以來盈利能力最強的一個季度，這主要得益於乘客參與度的提高以及高價值乘車模式的不斷增加。

在法律、稅收和監管準備金變動及結算帶來的 1.68 億美元損失之後，第四季度的收入總額達到 15.9 億美元。

根據 LSEG 的數據，Lyft 在 2025 年產生了 11.2 億美元的自由現金流，高於預期的 9.934 億美元，第四季度調整後的核心盈利為 1.541 億美元，高於預期的 1.471 億美元。

Lyft 的增長主要得益於其在歐洲的擴張、高端和大型車輛產品以及合作夥伴關係。

Lyft 第四季度約25%的乘車服務與合作關係有關，其中包括與 DoorDash DASH.O 合作帶來的強勁勢頭。