美國聯合航空公司樂觀展望高端旅行需求和忠誠度優勢

Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥1月20日 - 美國聯合航空公司UAL.O周二發布了對當前季度和全年的樂觀展望，高收入和企業旅客的強勁需求推動了該公司的業績。

這家總部位於芝加哥的航空公司 12 月份的利潤也超過了預期。

美聯航的財報凸顯了美國航空公司如何越來越多地依靠高端客艙、企業旅行和忠誠度計劃來推動利潤增長，即使在競爭和對價格敏感的旅客需求疲軟對經濟艙票價造成壓力的情況下也是如此。

這種轉變幫助航空公司穩定了收入，抵消了成本上升，並為繼續投資飛機和客艙升級提供了理由，而這些投資的目標正是收益更高的乘客。

"美聯航首席執行官斯科特-柯比（Scott Kirby）在一份聲明中說："我們的業績建立在贏得越來越多品牌忠誠客戶的基礎上。

美聯航稱，12月當季的高端乘客收入同比增長了9%，忠誠乘客收入增長了10%。

競爭對手達美航空公司（Delta Air Lines DAL.N）上周表示，由於高端座位的增長超過了經濟艙的下降，第四季度的高端客艙收入 (link)，首次超過了主艙收入。這家總部位於亞特蘭大的航空公司表示，近期幾乎所有的座位增長都將來自高端客艙。

相比之下，主要依賴價格敏感型旅客的低成本和超低成本航空公司一直在盈利能力疲軟和運力過剩的困境中掙扎，這促使它們進行整合和裁員。Allegiant ALGT.O 已宣布計劃收購太陽鄉村航空公司 (link) SNCY.O，而精神航空公司已進入第二次破產程序 (link)。

美聯航的股價在盤後交易中上漲了約 4.2%。美國航空公司AAL.O將於下周公布財報，該公司已加大了對其高端產品 (link)，其股價上漲了1%。

美聯航收入創新高

美聯航（United）表示，儘管 12 月份的稅前利潤減少了約 2.5 億美元，但該公司仍創下了收入最高的季度記錄，每座位收入超過了今年任何一個季度。

美聯航表示，這種勢頭已經延續到了 2026 年，截至 1 月 4 日的一周，美聯航的客票收入創下了歷史最高紀錄，隨後一周的機票銷售和商務旅行預訂量也創下了歷史新高。

美聯航表示，預計今年將接收100多架窄體噴氣式飛機和約20架波音BA.N787寬體飛機，使其能夠靈活地增加航班和擴大網絡。該公司還計劃對華盛頓杜勒斯和休斯頓樞紐進行升級。

該航空公司預計第一季度調整後每股利潤為 1 美元至 1.5 美元。根據 LSEG 的數據，1.25 美元的中間值高於分析師平均預期的 1.13 美元。

對於 2026 年，美聯航預計調整後每股收益為 12 美元至 14 美元，而分析師的平均預期為每股 13.16 美元。

美聯航第四季度調整後每股收益為 3.10 美元，高於分析師預計的 2.94 美元。總收入增長 4.8%，達到 154 億美元。

該公司將在周三上午與分析師和投資者的電話會議上討論其財務業績。