【首席視野】屈宏斌：科技創新“王炸”何在？

企業家的“洞察力+行動力”，配上科技精英的“研發力+攻堅力”，再加上政策的“支持力+保障力”，纔是中國科技創新的“最強組合拳”，缺一不可。

當多數無人機廠商還在死磕“畫質再提升10%”“續航多飛20分鐘”的參數內卷，捲到鏡頭比瓶蓋還厚、說明書比新華字典還長時，影石Insta360創始人劉靖康早已跳出“軍備競賽”，一句話點透行業本質：“用戶買相機不是來練手速、背說明書的，是來輕鬆拍好片、享受記錄快樂的！” 這份戳中痛點的清醒，不僅讓影石造出了顛覆行業的全景無人機，更撕開了科技強國建設的核心密碼——政策託底是“神助攻”，但真正能讓技術落地、市場破局的，終究要靠企業家“挖需求、敢行動”的超能力，配上科技精英“搞研發、解難題”的硬實力，兩者組隊才能打出創新“王炸”，比單打獨鬥靠譜一萬倍。

一、不卷參數卷需求，企業家的“洞察雷達”纔是創新起點

這年頭做科技產品，最怕陷入“自我感動式創新”——鏡頭像素堆到億級，普通人拍出來還是糊成馬賽克；續航捲到能飛半天，機身重到背出門像扛磚頭；操作複雜到要記幾十條快捷鍵，新手剛開機就想直接“退貨求饒”。但消費者要的從來不是“參數怪獸”，而是“拿起就會用、拍啥都好看”的簡單快樂，而優秀企業家的核心技能，就是把這種“藏在心裏沒說出口”的需求，從一堆參數噪音裏精準揪出來。

劉靖康就是“需求偵探”裏的佼佼者，盯着無人機市場看了一圈，差點笑出聲：不少人買完無人機就閒置在角落積灰，新手學操控要熬一下午，手指按得發麻，稍微手抖就怕“機毀錢亡”（維修一次動輒幾千塊，比買個新鏡頭還肉疼，心疼到睡不着覺）；數據更扎心，近60%新手用兩次就放棄，35%人光看操作教程就直接勸退，堪稱“買前心動萬分，買後後悔半生”。既然大家怕複雜，那不如直接“幹掉複雜”？五年前，影石果斷跨界入局，不跟同行比誰的參數更誇張，轉而重構無人機的“交互邏輯”，影翎A1全景無人機一出場就炸場：“眼睛看哪拍哪，手指點哪飛哪”，零基礎小白5分鐘就能上手，不用背教程、不用練手速，拍出來的成片還自帶大片感，上市仨月就賣了15萬臺，硬生生在入門級市場搶下23%份額，把之前內卷的同行看得目瞪口呆。這波操作完美詮釋：與其在紅海內捲到頭禿、利潤薄如紙，不如用需求洞察開闢藍海，企業家的“眼光差”，往往就是企業的“起跑線差”，找對方向比瞎使勁重要一百倍。

比亞迪創始人王傳福更是“賽道預言家”級別的存在，當年的操作堪稱“反向操作天花板”。2003年大家都在燃油車市場擠破頭，車企們比拼誰的發動機更省油、誰的內飾更豪華，覺得“用戶要的就是更優質的油車”，王傳福卻頂着“門外漢造車”的質疑，非要跨界搞新能源，當時不少人嘲諷他“異想天開”“自不量力”。但他心裏門兒清：能源轉型是大勢，用戶要的從來不是“更省油的油車”，而是“加油便宜、開着環保”的清潔出行方式。別人覺得電池成本高、技術不成熟，不敢輕易投入，他偏要“死磕到底”，搞“電池+整車”垂直整合，刀片電池安全性比行業平均水平高3倍，新能源車成本一步步降下來，從當年沒人看好的“冷門賽道”，硬生生做成了現在的“王牌賽道”。2023年比亞迪年銷破302萬輛，反超特斯拉成全球新能源銷冠，當年嘲諷他的人，現在都忙着抄作業。事實證明，企業家的超常能力，從來不是跟着別人跑、撿別人剩下的蛋糕，而是提前看到別人看不到的路，把“用戶想要但沒說出口”的需求，變成實實在在的產品競爭力，畢竟敢喫第一口螃蟹的人，才能最先嚐到甜頭。

二、單打獨鬥難成氣候，企業家+科技精英才是“創新天團”

光有好想法不夠，科技產品終究要靠技術落地，就像再棒的劇本，沒有實力派演員也演不出經典；再牛的洞察，沒有技術託底也是“空想家”，再強的技術，沒有市場導向也是“實驗室裏的玩具”，只能自娛自樂。真正的顛覆性創新，從來不是“一個人在戰鬥”，而是企業家牽頭搭臺，把芯片廠商、科研機構、工程師們擰成一股繩，組成“創新天團”，讓“好點子”變成“好產品”，這纔是靠譜的創新邏輯。

影翎A1能成爲“網紅無人機”，背後藏着一場“重量與性能的極限博弈”，難度堪比“讓螞蟻舉大象”：機身要嚴格控制在249g（國內無備案就能飛，省了用戶跑流程、辦手續的麻煩，堪稱“懶人福音”），但還要裝6個視覺攝像頭、TOF傳感器，同時實現全向避障、智能路徑規劃，相當於“在火柴盒裏裝下一臺超級計算機”。影石自己搞不定這波操作，直接拉上芯片廠商地瓜科技“組隊攻堅”，雙方工程師天天泡在實驗室，咖啡喝了一麻袋，頭髮掉了一大把，在功耗僅5W的小空間裏“摳算力”，一點點優化算法、壓縮成本，最終讓10TOPS算力的旭日5芯片爆發“隱藏實力”：10米內的障礙物能精準識別，飛行碰撞風險直接降了95%，相當於給無人機裝了“360度無死角雷達”，就算新手手抖也不怕撞牆；飛行精度誤差不到3厘米，比尺子量得還準，硬是在249g的機身裏，塞下了“全能技能包”。沒有劉靖康牽頭整合資源、對接產業鏈，芯片技術再強也只能躺在實驗室裏喫灰；沒有工程師們熬夜攻堅、破解技術難題，再好的產品構想也落不了地，這就是“企業家搭臺、科技精英唱戲”的默契配合，1+1遠大於2。

科大訊飛的劉慶峯更懂“協同創新”的門道，直接把中科大的科研團隊“搬”到企業裏，組建了1200名博士的“研發天團”，專門啃智能語音的“硬骨頭”，堪稱“把實驗室搬進市場”。方言識別難？聯合高校一起打磨算法，從東北話、四川話到粵語、閩南語，一點點調試優化，現在能搞定30多種主流方言，語音識別準確率飆到99.7%，就算是口音很重的“塑料普通話”，也能精準轉文字；AI技術落地難？不搞“空中樓閣”，盯着辦公、教育場景做產品，智能辦公本直接解決上班族“記筆記慢、整理難”的痛點，語音轉文字又快又準，還能自動排版，市場佔有率連續4年超40%，成了上班族的“摸魚神器”“效率幫手”。2023年科大訊飛研發投入68億元，其中30%都花在產學研合作上，正是這種“企業家牽頭找方向、科研團隊攻堅破難題”的模式，讓AI技術不再“高冷難懂”，真正走進了普通人的生活，從“黑科技”變成了“實用工具”。

三、政策託底是“後盾”，企業家活力纔是“發動機”

科技強國建設不是“獨角戲”，政策就像“貼心後勤保障隊”，給企業減稅降費、發研發補貼、建科創產業園，幫企業解決資金、場地、政策等後顧之憂，相當於給創新“鋪路搭橋”。但政策紅利能不能接住、用到位，最終還要看企業家有沒有“敢闖敢試、說幹就幹”的魄力——畢竟政策給的是“機會”，能不能把機會變成“業績”，把補貼變成“爆款產品”，全靠企業家的行動力，光有政策支持，企業家不敢動、不願試，也是白搭。

這些年國家對科技企業的支持力度肉眼可見，福利多到“數不清”：研發費用加計扣除比例直接提至100%，相當於企業研發花100萬，交稅時能多扣100萬，實實在在給企業“減負”；《新一代人工智能發展規劃》直接定下目標，2030年AI核心產業規模達1萬億元，給行業畫好了“發展藍圖”；深圳前海更狠，2023年給轄區內科技企業發了35億元研發補貼，提供知識產權質押融資超500億元，培育出2800多家國家級高新技術企業，政策覆蓋從研發投入、人才引育到金融支持的全鏈條，堪稱“科創企業的福地”。但要是沒有企業家的果斷行動，這些政策紅利也只能“躺在文件裏”睡大覺：沒有劉靖康跨界搞無人機，前海的芯片研發補貼也催生不出全景無人機的品類革新；沒有寧德時代曾毓羣死磕動力電池，政策支持也沒法讓中國動力電池佔據全球37%的市場份額，連續6年穩居全球第一。

曾毓羣當年預判新能源賽道時，不少人覺得“電池技術不成熟，投入就是打水漂”，勸他“穩一點、別冒險”，但他偏要“賭一把”，帶領團隊死磕三元鋰電池能量密度難題，一點點突破技術瓶頸，自研的麒麟電池能量密度達255Wh/kg，比行業平均水平高出20%，直接支撐新能源汽車續航里程突破1000公里，解決了用戶“續航焦慮”的大難題。現在寧德時代年研發投入200億元，擁有研發人員超1.6萬人，和全球50多家車企、20多家材料廠商建立聯合研發中心，從當年的“小作坊”長成“全球動力電池龍頭”，靠的就是曾毓羣“敢爲人先、持續投入”的企業家精神。回望改革開放以來的科技產業發展，從海爾張瑞敏“砸冰箱”搞品質革命，帶領海爾成爲全球白色家電龍頭（2023年全球市場佔有率15%），打破“中國產品質量差”的偏見；到大疆創始人汪滔深耕消費級無人機賽道，憑藉自研飛控系統壟斷全球70%的市場份額，讓中國消費級無人機技術領先全球3-5年，國外廠商只能跟着模仿；再到影石、比亞迪等新生代企業的創新突圍，中國科技產業的每一次突破，都證明：政策是“春風”，但只有企業家這個“種子”生根發芽、主動生長，才能長出創新的“參天大樹”，政策紅利才能真正轉化爲創新實效。

四、全球科技競爭正酣，“黃金搭檔”才能贏下未來

現在全球科技競爭就像“神仙打架”，中美AI博弈、高端芯片自主化、新能源技術話語權爭奪，每一局都關乎核心競爭力，輸了就可能被“卡脖子”，只能看人臉色。這種時候，光靠政策支持不夠，光靠科技精英埋頭研發也不行，必須讓企業家和科技精英深度綁定，再加上政策託底，三者形成“鐵三角”，才能在激烈的競爭中站穩腳跟、贏下主動權，靠單打獨鬥根本撐不住。

未來要做的，就是讓更多企業家跳出“跟隨式創新”的怪圈，像劉靖康一樣“挖需求本質”，別再盯着參數內捲到懷疑人生，多花點時間跟用戶聊天，想想用戶真正需要什麼；同時鼓勵企業家主動“拉隊友”，放下“單打獨鬥”的執念，和高校、科研機構深度合作，讓實驗室裏的技術快速變成市場上的產品，別讓好技術“爛在實驗室裏”；政策層面也可以再“加把勁”，比如擴大創新容錯機制，對科技企業的長期研發投入給予更多支持，就算試錯失敗也不用擔太大風險，讓企業家敢投入、敢試錯；再優化人才政策，給科技精英更高的待遇、更好的研發環境，讓他們能安心搞研發、拿成果，不用爲瑣事分心。

深圳已經交出了“樣板答卷”：研發投入強度達6.7%，遠超全國2.55%的平均水平，國家級高科技企業突破2.5萬家，近年來培育出影石、雲天勵飛等一批細分領域龍頭企業，把“政策優勢”變成了“創新優勢”。未來要是能把深圳經驗推廣開，讓更多地方都有“政策紅利+協同平臺”，再激活企業家的創新活力，相信會有更多像影石、比亞迪這樣的企業冒出來，用創新打破國外壟斷，讓“中國智造”在全球舞臺上更有話語權，不用再被別人“卡脖子”。

說到底，科技強國從來不是“喊出來”的，而是“幹出來”的。劉靖康用需求洞察造出爆款無人機，王傳福用前瞻佈局領跑新能源賽道，曾毓羣用技術攻堅壟斷動力電池市場，這些案例都證明：企業家的“洞察力+行動力”，配上科技精英的“研發力+攻堅力”，再加上政策的“支持力+保障力”，纔是中國科技創新的“最強組合拳”，缺一不可。未來，只要這股合力不散，就會有更多“中國創新”從藍海突圍，在全球科技競爭中贏下主動權，讓科技強國的目標越來越近，讓中國科技企業在全球舞臺上“揚眉吐氣”！