
David Shepardson
路透華盛頓11月8日 - 周六,美國航空公司在政府強制要求全國削減航班的第二天取消了 1,330 架次航班,隨著聯邦停擺的持續,航空業準備應對更多的航班取消。
出於對空中交通管制安全的考慮,美國聯邦航空管理局指示航空公司從周五開始削減 40 個主要機場每天 4% 的航班。停擺導致空中交通管制人員短缺,因為他們已數周未領到工資。
周二航班減少量將增至 6%,到 11 月 14 日將達到 10%。
至少 12 個大城市航班延誤
美國聯邦航空局周六報告稱,25個機場和其他中心的空中交通管制人員出現問題,導致亞特蘭大、紐瓦克、舊金山、芝加哥和紐約等至少12個美國大城市的航班延誤。
美國聯邦航空局周六在多個機場實施了地面延誤計劃,美國最繁忙的機場之一亞特蘭大的航班平均延誤 337 分鐘。
繼上周五 7,000 架次航班延誤、1,025 架次航班取消之後,周六又有約 5,450 架次航班延誤。
從美國東部時間周五上午6點(1100 GMT) 開始的航班削減包括四大航空公司的約700個航班:美國航空AAL.O、達美航空DAL.N、西南航空LUV.N和聯合航空UAL.O。
這些航空公司周六取消的航班數量大致相同。
本周早些時候,美國聯邦航空局(FAA)局長布萊恩-貝德福德(Bryan Bedford)表示,過去幾天有20%至40%的管制員沒有上班。
在周五的美國參議院辯論中,參議員特德-克魯茲(Ted Cruz)將航空管制問題歸咎於停航。擔任參議院商務委員會主席的得克薩斯州共和黨人克魯茲說,他被告知,自停擺開始以來,飛行員已經提交了500多份關於空中交通管制員因疲勞而犯錯的自愿安全報告。
在創紀錄的 39 天政府停擺期間,1.3 萬名空中交通管制員和 5 萬名安檢員被迫無薪工作,導致缺勤率上升。許多空中交通管制員在周四接到通知,他們將在下周連續第二個發薪期得不到任何補償。
美國運輸部長肖恩-達菲(Sean Duffy)表示,如果更多的管制員停止上班,他有可能要求空中交通 (link),削減20%的開支。"達菲說:"我會對數據進行評估。"我們將根據我們在空域看到的情況做出決定"。
特朗普政府以空中交通管制問題為由,向共和黨人施壓,要求參議院民主黨人支持他們所謂的無附加條件的 "干凈 "政府撥款法案。民主黨人將政府關門歸咎於共和黨拒絕就將於今年年底到期的醫療保險補貼進行談判。