得益於高端產品銷售，梅賽德斯汽車利潤率超出預期

Rachel More/Ilona Wissenbach

路透柏林/法蘭克福10月29日 - 德國汽車製造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）周三公布的財報顯示，其核心汽車業務的利潤率高於預期，原因是高端車型銷量的增長幫助抵消了與裁員有關的一次性費用以及中國市場銷量的下滑。

與保時捷P911_p.DE和寶馬BMWG.DE等競爭對手一樣，梅賽德斯在中國高端和豪華車市場面臨著特殊的挑戰，本土汽車製造商推動的價格戰打擊了中國市場的需求，而美國的進口關稅也對其造成了影響。

"梅賽德斯-奔馳首席執行官奧拉-凱勒紐斯（Ola Kaellenius）表示："我們正帶領公司度過一個充滿挑戰的商業環境。

第三季度，梅賽德斯-奔馳汽車部門的銷售回報率為 4.8%，高於去年同期的 4.7%，高於 Visible Alpha 民意調查的平均預期 3.9%。

這得益於高端車型（包括高利潤率的邁巴赫和 AMG 品牌）10% 的增長，而自由現金流約為 14 億歐元(16 億美元)，促使公司恢復了股票回購計劃。

與此同時，營業利潤下降了 70%，原因是公司實施重組措施，到 2027 年在全球範圍內節省 50 億歐元，因此產生了裁員費用。

"德意志銀行（Deutsche Bank）分析師蒂姆-羅科薩（Tim Rokossa）在與管理層進行的業績電話會議上說："我認為你們顯然正在兌現承諾。

受此消息影響，該公司股價創下七個月新高，截至格林尼治標準時間9:23，股價上漲6%。

梅賽德斯面臨的挑戰遍布其最重要的市場：美國的關稅、競爭激烈的中國市場銷量下滑 (link)，以及歐洲的排放目標促使其不安地轉向利潤微薄的電動汽車。

凱勒紐斯將中國市場的困難描述為 "多年的任務 (link)"，儘管如此，他表示，汽車製造商並不想捲入價格戰，而是專注于將成本結構轉移到中國，並推出技術功能以贏得客戶。

(1 美元 = 0.8575 歐元)