【首席視野】屈宏斌：理工科的“定力”——中國經濟升級的硬核底氣

屈宏斌系滙豐銀行大中華區前首席經濟學家、首席經濟學家論壇副理事長

“學好數理化，走遍天下都不怕”，這句誕生於工業時代的口號，曾是幾代中國人刻在骨子裏的專業選擇信念。上世紀八九十年代，手握理工科文憑的畢業生，是工廠、研究所爭搶的“香餑餑”，他們帶着圖紙與公式，在機牀旁、實驗室裏澆築起中國工業化的基石。然而，過去20年間，金融與房地產行業的“黃金時代”悄然改寫了這一軌跡——從華爾街歸來的金融精英年薪百萬，房地產開發商的財富神話輪番上演，在行業紅利的強烈吸引下，“棄理從商”成爲不少學生的主動選擇，金融、工商管理等專業長期霸佔高考志願熱門榜單，一定程度上分流了本該投向理工科的優質生源。

但市場的風向從不恆久不變。隨着金融去槓桿、房地產行業進入調整期，曾經的“造富神話”逐漸降溫，而科技突破與先進製造業正以強勁勢頭，成爲驅動中國經濟增長的新引擎。從新能源汽車的電池研發到芯片領域的自主突破，從人工智能的產業應用到航空航天的深空探索，社會對理工科人才的需求愈發迫切，曾經被“商科熱”掩蓋的理工科價值，正重新回到聚光燈下。更值得慶幸的是，即便在商科最火熱的那幾年，中國高校始終保持着堅實的理工科人才培養底色——教育部數據顯示，截至2024年，我國本科階段理工類在校生佔比穩定在41%左右，研究生階段理工農醫類畢業生佔比更是高達58.5%，其中博士階段這一比例飆升至80%。綜合來看，超半數學生在專業選擇中堅定投向理工科，這份“不爲短期紅利所動”的定力，正是中國應對產業升級的關鍵底氣。

高校作爲人才培養的“主陣地”，其專業分佈數據更直觀地印證了這份定力。以工科見長的合肥工業大學，2025級新生中理工科專業佔比約70%，其中機械設計製造及其自動化、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術等專業錄取分數線常年位居前列，2024年這些專業的平均錄取分數超出該校投檔線20分以上，足見學生對理工科的青睞。在綜合性大學中，南京大學2026屆本科畢業生裏，理工科專業合計佔比達64.5%，該校物理學院、計算機科學與技術學院、工程管理學院的畢業生，近年來進入華爲、中興、中芯國際等科技企業的比例逐年提升，2024屆計算機專業畢業生就業率更是高達98.3%，其中85%以上就職於科技相關領域。即便以人文社科、醫學見長的復旦大學，本科招生中理工科佔比也近40%，其數學科學學院、微電子學院培養的人才，不僅在學術領域屢獲突破，更成爲集成電路、金融科技等交叉領域的“香餑餑”——2024年復旦大學微電子學院畢業生，平均獲得3.2個來自芯片設計企業的offer，起薪較2020年增長了45%。

這些數據背後，是中國理工科人才培養體系的“韌性”。即便在商科最熱門的2010-2020年，我國理工科高校的招生規模仍保持穩定增長：2010年全國本科理工類招生人數約130萬，2020年這一數字增至180萬，10年間增長38.5%；同期，理工科研究生招生人數從25萬增至48萬，增幅達92%。這種穩定的培養節奏，爲中國科技產業儲備了龐大的人才池。以新能源汽車行業爲例，2024年我國新能源汽車產量達1300萬輛，佔全球總產量的60%以上，這背後離不開每年近10萬車輛工程、自動化、材料科學專業畢業生的支撐——比亞迪、蔚來等車企2024年招聘的技術崗位中，80%以上要求理工科背景，其中電池研發、智能駕駛相關崗位的理工科人才需求同比增長60%。再看芯片領域，2024年我國集成電路產業規模突破2萬億元，同比增長15%，而支撐這一增長的，是每年約5萬微電子、電子信息工程專業畢業生，中芯國際、長江存儲等企業2024年新入職員工中，理工科背景佔比超95%，其中博士學歷人才佔比從2020年的5%提升至2024年的12%。

理工科人才的穩定供給，不僅支撐了傳統產業的升級，更催生了新興產業的崛起。在人工智能領域，我國已形成從基礎研究到產業應用的完整鏈條，這背後離不開清華大學、北京大學、中國科學技術大學等高校培養的人工智能相關專業人才——2024年全國人工智能相關專業本科畢業生達5萬人，較2018年專業設立初期增長了4倍，這些人才進入百度、阿里、商湯科技等企業後，推動我國人工智能專利申請量連續8年位居全球第一。在航空航天領域，2024年我國長征系列火箭發射次數達56次，再創歷史新高，而航天科技集團、航天科工集團的研發團隊中，35歲以下青年科技人員佔比達65%，其中90%以上擁有理工科碩士及以上學歷，正是這些年輕的理工科人才，讓中國航天實現了從“跟跑”到“並跑”再到“領跑”的跨越。

不過，人才培養的“定力”還需與產業發展的“活力”相匹配。當前，雖然我國每年能提供500萬以上科技工程技術人才，但部分領域仍面臨“人才供需錯配”的問題：一方面，傳統制造業的基礎技術崗位存在人才缺口，2024年我國高級技工缺口達3000萬，不少製造企業面臨“招不到能熟練操作精密設備的工程師”的困境；另一方面，新興領域的高端人才仍顯不足，芯片設計、量子計算、生物製藥等領域的頂尖人才，仍需從海外引進，2024年我國集成電路領域海外高層次人才佔比仍達35%。此外，部分理工科畢業生面臨“就業難”與“用工荒”並存的局面，其核心原因在於高校培養方案與企業實際需求存在脫節——某調研顯示，40%的科技企業認爲，應屆理工科畢業生需要6個月以上的培訓才能勝任崗位，主要短板集中在實踐能力和跨學科協作能力上。

要解決這些問題，關鍵在於爲新生代工程師搭建能充分發揮才能的平臺。首先，需進一步改善營商環境，降低科技企業的經營成本，增強政策一致性預期——2024年我國出臺的《關於促進先進製造業高質量發展的若干政策》，明確對科技企業實施稅收減免、研發補貼等優惠，僅2024年上半年，全國科技企業享受研發費用加計扣除金額達8000億元，同比增長25%，這些政策有效調動了企業的創新積極性，也爲理工科人才提供了更多就業崗位。其次，需推動高校與企業深度合作，建立“訂單式”人才培養模式——華爲與全國200多所高校合作開設“華爲ICT學院”，將企業的技術標準融入高校課程，2024年該學院畢業生就業率達97%，且80%直接入職華爲或其合作伙伴企業；格力電器與華南理工大學共建“智能製造聯合實驗室”，學生在校期間即可參與企業實際項目，2024年該實驗室培養的研究生，入職後平均1個月即可獨立承擔工作任務。

從“學好數理化”的傳統信念，到商科熱中的堅守，再到如今與科技產業的同頻共振，中國理工科人才培養的“定力”，早已超越了單純的專業選擇，成爲支撐國家經濟升級的“硬核”力量。當500萬科技工程技術人才湧入新能源、芯片、人工智能等領域，當高校與企業攜手打通人才培養的“最後一公里”，當政策爲科技企業營造穩定的發展環境，中國經濟不僅能在產業升級中站穩腳跟，更能在全球科技競爭中掌握主動權。畢竟，無論是過去的工業化建設，還是如今的科技強國之路，理工科人才始終是最堅實的“地基”——這份“走遍天下都不怕”的底氣，永遠不會過時。