Lisa Barrington/Donny Kwok
路透香港8月6日 - 國泰航空公司0293.HK周三警告稱,機票價格下跌、廉價航空公司面臨挑戰以及貨運市場形勢不明朗,導致其股價下跌近10%,創一個月新低。
這家香港旗艦航空公司還表示,隨著其長途航線的擴展, (link),該公司又訂購了14架波音BA.N777-9寬體噴氣式飛機,使該機型的訂單總數達到35架,另外還有7架的選擇權。
國泰航空上半年的利潤上升了1%,達到36.5億港元(4.65億美元),原因是客運量大幅增長、燃油價格下降以及貨運表現穩定。
但由於國泰及其競爭對手增加了運力,國泰主要品牌的客運收益率(代表機票價格)下降了12.3%,低成本航空公司香港快運 (link),下降了21.6%。
"香港快運繼續面臨短期挑戰,"香港快運主席帕特里克-希利(Patrick Healy)在該廉價航空公司公布上半年虧損5.24億港元(未扣除財務費用和稅項)後說。
希利表示,國泰將從長遠角度看問題,預計香港快運將實現盈利。
國泰航空股價收盤下跌9.7%,創下自7月4日以來的最低收盤價,單日跌幅為2021年1月以來最大。基準恆生指數.HSI上漲0.3%。
"大華繼顯(UOB Kay Hian)經紀公司香港銷售總監史蒂文-梁(Steven Leung)說:"業績符合預期,但廉價航空板塊的表現並不搶眼。
收益率正常化
隨著航空公司增加運力,競爭加劇,亞洲航空公司的收益率正從大流行後的歷史高點回落。
亞洲同業新加坡航空公司(Singapore Airlines (link) SIAL.SI)上周表示,其收益率在4月至6月的季度內下降了3.5%,而其低成本航空公司Scoot的收益率則下降了4.7%。
國泰航空首席商務官Lavinia Lau說,長途航班和中轉旅客的增加也導致收益率下降。
劉說,北美地區的收益率受到的打擊最大,下降了17.5%,由於國泰今年夏天增加了50%前往美國的運力,而美國對中國公民的簽證問題可能會影響旅客人數,因此這些航線的壓力可能會持續。
國泰航空首席執行官林榮德(Ronald Lam)表示,自6月份日本將發生地震的傳言((link))導致預訂量大幅下降以來,日本航線的預訂量尚未恢復到正常水平。
國泰航空位於全球最繁忙的貨運機場,是亞洲最大的貨運航空公司之一,並受益於中國電子商務業務量的增長。
國泰表示,儘管今年美國對 (link),尤其是取消了對來自中國的低價值包裹的免稅待遇,導致關稅變化帶來了不確定性,但其貨運業務仍表現出了韌性。
貨運部門的半年收入增長了2.2%,而收益率則下降了3.4%。
國泰航空訂購了另外 14 架裝有通用電氣GE.N發動機的 777-9 飛機,行使了 2013 年訂購 21 架該型飛機時獲得的選擇權。預計到2034年交付。
推遲已久的777-9是波音公司777飛機的最新版本,尚未通過認證。該機型正在進行飛行測試,波音希望明年開始交付。
國泰表示,預計首架 777-9 將於 2027 年交付。