Anshuman Tripathy
路透7月23日 - CSX CSX.O周三公布的第二季度利潤高於分析師預期,主要得益於聯運業務量的增長,盤後股價上漲超過2%。
多式聯運涉及兩種或兩種以上的貨物運輸方式,在2024年占其總收入的14%,季度運輸量增長了2%。
CSX首席執行官喬-欣里希斯(Joe Hinrichs)周三表示,儘管不確定性繼續影響著部分工業市場,但該公司仍專注于完成兩個大型基礎設施項目,這將 "加強我們的地位,以執行未來許多盈利性增長機會"。
"Evercore ISI 分析師喬納森-查普爾(Jonathan Chappell)表示:"CSX 的表現好於預期,因為服務得到改善,網絡中的額外成本比 3 個月前預計的要快得多。
"Hinrichs 在財報後的電話會議上說:"我們歡迎所有能讓我們為股東創造價值、推動增長和更好地服務客戶的機會。
據報導,這家鐵路運營商正在討論 (link) 任命財務顧問,以探索戰略選擇,因為人們越來越多地猜測該公司有可能與沃倫-巴菲特(Warren Buffett)的伯克希爾-哈撒韋公司(Berkshire Hathaway BRKa.N)旗下的西海岸同業 BNSF 鐵路公司合併。
不過,任何合併都必須獲得地面運輸委員會(Surface Transportation Board)的批準,該委員會是負責監管鐵路的監管機構。
據 CSX 網站稱,CSX 擁有一支由 3,500 多台機車和約 51,000 輛貨車組成的車隊。
另外,CSX 還表示,美國證券交易委員會已於 7 月 10 日結束了對其會計重報的調查,並且不打算建議採取執法行動。
根據LSEG匯編的數據,經調整後,該公司每股利潤為44美分,高於分析師平均預期的每股42美分。
該公司報告的季度收入為 35.7 億美元,低於預期的 35.8 億美元。
本季度 CSX 的營業利潤率為 35.9%,比去年同期下降了 320 個基點。