中國中汽協、工信部喊話新一輪車企“價格戰”，將加大“內卷式”競爭整治力度

路透北京5月31日 - 針對近期中國車企新一輪“價格戰”，中國工業汽車協會周六發文表示，“價格戰”嚴重影響企業正常經營，衝擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環；倡議所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動；優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益。

另據官媒--央視新聞同日報導，針對中汽協上述文章，工業和信息化部有關負責人表示，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，採取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，切實保障消費者根本利益。“可以說，‘價格戰’沒有贏家，更沒有未來。”

中汽協在官網刊登題為“關於維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議”的文章稱，5月23日以來，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌。無序“價格戰”加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售後服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，並帶來安全隱患。

中汽協指出，近年來中國新能源汽車產業快速發展，當前行業整體運行呈現穩中向好態勢，市場活力持續釋放。但一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。

中汽協並倡議，企業在依法降價處理商品以外，不以低於成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益；所有企業應對照國家相關法律法規進行自查整改。

中國新能源汽車龍頭--比亞迪002594.SZ1211.HK近日打出降價組合拳、對旗下22款智駕車型啟動限時補貼，隨後多家車企跟進，新一輪車市價格戰再起。分析人士稱，此次降價換量不但為了搶占市場份額，還有著清庫存和獲得更多現金流的目的。

另一方面，就長城汽車601633.SS2333.HK董事長魏建軍近日“汽車業恆大已經出現”，比亞迪高管周五發文，全面駁斥了將比亞迪與這家超高負債率的中國房企類比的言論；稱中國主流車企的資產負債情況要好於國外車企，中國汽車目前“發展良好，勢不可擋”。

受價格戰衝擊，中證汽車全指.CSI931008本周累計大跌5.4%；比亞迪A股周五收跌2.45%，本周則暴跌13%。（完）