小米深陷負面輿論漩渦，SU7電動車新訂單下滑

路透上海5月14日 - 分析師周三表示，中國小米 1810.HK的SU7電動車新訂單下滑，小米及公司創辦人雷軍正面臨一波日益惡化的消費者負面輿論，威脅到銷售業績。

德意志銀行分析師在周三的一份報告中說，4月SU7的新訂單比3月下降55%，5月仍維持這一趨勢，5月前兩周的訂單為1.35萬份。

相比之下，3月光是第二周就有2.3萬份訂單，創下單周歷史新高。

SU7去年3月推出後，迅速受到追捧。到 12 月時，在中國汽車市場的月銷量已經超過了特斯拉TSLA.O的Model 3。

但上個月發生一起涉及 SU7 的致命事故，引發公眾對小米智能駕駛功能安全性的廣泛討論。此後，中國監管機構進一步加強了對此類功能的營銷和推廣的監管。

近日又發生車主不滿以4.2萬元人民幣（5,826美元）在SU7 Ultra選配雙通風口碳纖維前艙蓋設計，卻無實質散熱效果。上周小米發聲明致歉，僅稱"信息表達不清晰"，進一步引發爭議。

澎湃新聞周二報導，近400名SU7 Ultra車主要求退車，"這場危機暴露的不僅是小米SU7單個產品的誠信危機，也是目前新能源汽車行業存在的一些價值觀的扭曲。"

小米沒有回應路透的置評請求。小米創辦人雷軍周六表示，過去一個月是他10年前創辦小米以來最艱難的一段時間。

中國咨詢公司LandRoads的分析師說，小米長期以來一直採用非常成功的營銷策略來銷售智能手機等電子產品。

"但與數碼消費品不同的是，汽車涉及消費者更長的購買決策過程和更大的投資，消費者對品牌履行承諾的能力和長期信譽會有更高的要求，"該公司說。(完)