受關稅影響，美國4月汽車價格環比漲幅為近年來較大--Cox Automotive

路透底特律5月12日 - 周一公布的數據顯示，美國4月新車價格上漲，表明特朗普總統的汽車關稅措施正在影響市場。

Cox Automotive公布的《Kelley藍皮書》顯示，剔除折扣和促銷活動後的消費者平均支付價格較3月上漲2.5%，為近年來同期常見漲幅1.1%的兩倍多。在過去10年唯一一次同期漲幅較大的是2020年4月，當時處於疫情造成的工廠停工期間，車價上漲2.7%。

美國對來自包括墨西哥和加拿大在內的許多國家汽車徵收進口25%關稅，汽車廠商正在對此做出調整，但鮮有廠家提高標價。現代汽車005380.KS 、福特汽車F.N和吉普製造商StellantisSTLAM.MI甚至推出了優惠措施，以安撫買家並保持銷售暢通。

儘管如此，經銷商和車企高管表示，過去幾個月由於買家急於搶在與關稅有關的漲價前購車，消費者需求已經大幅飆高。Cox認為，這些因素導致新車買家在經銷商處的平均支出升高。

Cox分析師Erin Keating表示，即使汽車廠商維持價格穩定，消費者因為預期關稅最終將導致價格上漲，也可能導致某些車型漲價。

"這些車型的需求增大，因此在經銷商一級的本地定價很可能助推這些車型漲價。"

路透上周率先報導，福特將對墨西哥製造的產品提高收費。根據發給經銷商的通知，Mustang Mach-E 電動運動型車(運動休旅車，SUV)、Maverick皮卡和 Bronco Sport 的部分車型價格將上漲多達 2000 美元。

根據Cox的Manheim二手車價值指數，4月二手車批發價格比去年同期上漲了4.9%，達到208.2，比3月份上漲了2.7%。

Cox首席經濟學家Jonathan Smoke在最近與Automotive Press Association舉辦的網絡研討會上指出，目前在經銷商一級的車輛不到260萬輛，隨著銷量激增和進口商減少交付，供應量可能會進一步下降。

Cox此前估計，受25%關稅直接影響的新車價格可能會上漲10%-15%，而未受全部關稅影響的汽車可能會上漲5%。

Keating預計，不會很快見到兩位數百分比的漲價，但長期來看是有可能的。她補充說，汽車廠商可能會利用夏季車型轉換的時間來調整價格。(完)