集裝箱航運業樂見中美互降關稅，等待運量反彈

路透柏林/洛杉磯5月12日 - 集裝箱航運業周一對美國和中國達成協議，暫時互降懲罰性關稅表示歡迎，並稱預計中國至美國的訂艙量將因此復甦。

中美雙方周一表示，美國將把4月對中國進口商品徵收的額外關稅從145%降至30%，中國對美國進口商品徵收的關稅未來90天內則是從125%降至10%。

中美之間的貿易在對峙中銳減，促使地中海航運(MSC)和中遠 601919.SS 等集裝箱航運公司暫停常規航線或取消個別航次。其他公司則考慮改用較小型船隻。

目前還不清楚這次關稅暫緩是否會帶動對美貨運大幅反彈。一些中國工廠正在為反彈做準備。

"這些人正在會談，而且數字已經從極高的水平回落，這是一個好消息，”洛杉磯港執行董事Gene Seroka提到關稅稅率時表示。洛杉磯港是美國最繁忙的海港，也是從中國海運進口的第一大門戶。

"眼前的工作還非常多，"Seroka表示，並稱對中國商品徵收30%的關稅，仍然比特朗普上任前的水平高出許多。

德國集裝箱航運公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd) HLAG.DE 表示，預計從中國到美國的訂艙量將會增加。

赫伯羅德在中國到美國的貨物運輸崩潰期間繼續航行，不過計劃縮小船隻規模。如果客戶在90天的緩衝期搶著出貨，赫伯羅德可能會比削減航次的競爭對手更具優勢。

馬士基 MAERSKb.CO 首席執行官Vincent Clerc周四表示，已在兩周內削減中國至美國航線20%的運力，並將其轉移至其他航線。Clerc表示，如果客戶提出要求，馬士基可以盡快恢復運力。(完)