豐田季度利潤下滑，2026年展望因貿易關稅憂慮而惡化

Investing.com — 豐田汽車(NYSE:TM)截至3月31日的季度利潤下滑，儘管汽車銷量強勁，但較高的運營成本和生產中斷抵消了這一優勢，同時這家日本汽車製造商對2026財年的盈利前景預期也低於市場預期。

豐田汽車截至3月31日的三個月運營收入持平，為1.12萬億日元(77億美元)，而同期銷售收入從11.07萬億日元增長至12.36萬億日元。

這導致豐田汽車的季度淨收入從997.6億日元下降至664.6億日元。

這家全球最大的汽車製造商按銷量計算，預計2026財年的銷售收入為48.50萬億日元，較2025年略有增長，而運營收入預計將從4.79萬億日元下降至3.80萬億日元。這一運營收入預測遠低於彭博社估計的4.69萬億日元。

豐田汽車在2025財年售出約1100萬輛汽車，並預計本財年銷量將達到1120萬輛。該汽車製造商受益於北美市場對其混合動力電動汽車的持續需求——這一趨勢預計將在本財年持續。

但該公司預計，4月至5月期間，新的美國貿易關稅可能對其利潤產生1800億日元的影響。其低於預期的運營利潤預測也凸顯了美國提高貿易關稅可能對其利潤率造成的更多損害。

美國總統唐納德·特朗普對所有在美國銷售的外國汽車徵收25%的關稅，這將對豐田產生重大影響。特朗普還計劃對日本、墨西哥和加拿大——這家汽車製造商的主要生產基地——徵收單獨的關稅。

雖然對關稅的預期確實在3月季度刺激了一些提前銷售，但這種提振效應預計將在未來幾個月消退。

除了美國的關稅阻力外，豐田還在主要市場中國面臨激烈競爭，特別是考慮到它幾乎沒有完全電動產品可以與比亞迪(SZ:002594)和特斯拉(NASDAQ:TSLA)等主要競爭對手競爭。

豐田仍然提供了年度指引，這與許多美國和歐洲汽車製造商因特朗普關稅帶來的不確定性而撤回指引的做法形成對比。

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