華爾街分析師稱特斯拉及其使命已超越CEO馬斯克

Investing.com — 特斯拉接近1萬億美元的估值可能反映了投資者對其長期願景的信心，但Jefferies分析師表示，該公司及其更廣泛的使命已不再僅由首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)定義。

"我們仍然認為特斯拉及其使命比CEO馬斯克更為重大，"由Philippe Houchois領導的分析師在一份報告中表示，他們承認治理問題和領導風格繼續引發股價波動。

儘管存在這些擔憂，他們強調特斯拉的營運表現和戰略定位繼續支持其長期前景。

該報告跟進了特斯拉第一季度業績，Jefferies描述這些業績表面上疲軟，但內在顯示出韌性。核心汽車毛利率僅在同比收入下降21%的情況下顯示約30%的營運槓桿，表明成本彈性良好。

管理層確認了推出新的平價車型和Robotaxi車隊的計劃，但也從其展望中移除了增長預期，並暗示Robotaxi收入在2026年中期前不會產生實質性影響。

Jefferies認為特斯拉(NASDAQ:TSLA)的潛在優勢不在於其自動駕駛技術的獨特性，而在於其擴展能力。該券商模擬了多種Robotaxi車隊情景，估計潛在估值範圍在2000億美元至1萬億美元之間。他們在其各部分估值總和中使用5600億美元的中間點，即每股160美元。

特斯拉還投資於固定儲能和人形機器人技術，儘管Jefferies指出，現在評估這些領域的主導優勢為時尚早。不過，他們承認該公司在製造方面的持續優勢，流程效率和設計簡潔性仍是關鍵驅動因素。

分析師認為，特斯拉最近回歸1萬億美元估值，給予其"疑點利益"，為6月在奧斯汀推出Robotaxi做準備。

"特斯拉繼續在製造方面建立優勢，從簡化設計到製造再到流程效率（適合美國製造業回流），這仍然是關鍵的估值驅動因素，"分析師繼續說道。

雖然CEO埃隆·馬斯克仍然是特斯拉戰略的核心，但Jefferies總結認為，該公司的規模、產品生態系統和長期投資使其有能力超越創始人個性驅動的敘事。

"在我們看來，非特斯拉活動對馬斯克個人品牌的損害比對特斯拉的損害更大，"他們寫道。

Jefferies維持對特斯拉股票的持有評級，目標價為300美元。

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