特斯拉能否助美國在機器人競賽中追趕中國？

Investing.com — 特斯拉(Tesla)(NASDAQ:TSLA)可能在幫助美國追趕中國發展自主機器的競賽中扮演重要角色，摩根士丹利(Morgan Stanley)將這場競賽定義為具有地緣政治和國家安全重要性的較量。

在最新報告中，該銀行表示，中國目前在「具身AI」領域——包括自動駕駛汽車、無人機和人形機器人——擁有顯著領先優勢，這主要得益於其在硬體製造方面的卓越能力。

「中國一天生產的無人機數量超過美國一年的產量，」摩根士丹利分析師寫道，並指出AI正在極大地提高效率。

借助AI，單個操作員可以控制100架無人機，形成具有潛在國防和工業影響的自主系統集群。

雖然美國政府開始認識到這一緊迫性，但政策上仍存在差距。交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)最近強調，「美國正與中國處於創新競賽中，而且賭注從未如此之高，」他呼籲為自動駕駛汽車制定統一的國家標準，以取代目前各州層面的法規拼湊。

摩根士丹利認為特斯拉是最有條件領導這一行動的美國公司。

這家華爾街巨頭強調了特斯拉在六大支柱——數據、機器人、能源、AI、製造和太空——方面的競爭優勢，稱之為公司的「DREAMS」。

根據該報告，特斯拉「目前在路上有700萬輛汽車」，並正在朝著2035年超過1億輛的目標邁進，同時在自主機器人和電池技術方面也處於領先地位。

但製造能力可能是特斯拉最重要的優勢。分析師表示，埃隆·馬斯克(Elon Musk)認為這是公司護城河的核心。

「你需要製造探測器，收集數據以改進探測器，收集更多數據以進一步改進探測器...你明白這個意思，」摩根士丹利由亞當·喬納斯(Adam Jonas)領導的分析師在報告中表示。

特斯拉的車輛不僅是產品，還是開發和完善AI系統以應用於更廣泛領域的平台。

「汽車之於特斯拉，就像書籍之於亞馬遜(Amazon)(NASDAQ:AMZN)，」喬納斯繼續說道。

特斯拉計劃在6月底前在奧斯汀推出無人監督的自動駕駛汽車，這可能成為一個重要里程碑。與加利福尼亞州不同，德克薩斯州的法規對此類部署似乎更為寬容。

隨著美國尋求重新喚醒其「阿波羅精神」並縮小創新差距，報告以一個尖銳的問題作結：「如果特斯拉不幫助縮小差距，誰會？」

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